Syrets (tunnelbanestation)
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 16 juni 2022; verifiering kräver 1 redigering .| "Rå" | |
|---|---|
Sirets Syretsko-Pechersk linje | |
| Kievs tunnelbana | |
| Område | Shevchenkovskiy |
| Plats | nära korsningen mellan Shchusev-gatan och Tiraspolskaya-gatan |
| öppningsdatum | 14 oktober 2004 |
| Projektnamn | Shchusev gata, Syretskaya |
| Sorts | pylon trevalvd djup |
| Antal plattformar | ett |
| plattformstyp | trångsynt |
| plattformsform | hetero |
| Plattformens längd, m | 102 |
| Arkitekter | T. A. Tselikovskaya , V. L. Gnevyshev , A. V. Nashivochnikov med deltagande av E. V. Badyaeva , Yu. A. Kravchenko |
| Stationen byggdes | Kievmetrostroy |
| Ut på gatorna | Shchusev, Stetsenko, Salsky |
| Marktransport |
Tb : 23, 35, 16 A : 47 stopppunkt Syrets |
| Arbetsläge | 05:55—00:00 |
| Stationskod | 310 |
| Närliggande stationer | Dorohozhychi |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Syrets" [1] ( ukrainska "Sirets") är den 43:e stationen i Kievs tunnelbana , terminalen på linjen Syretsko-Pecherskaya , som ligger efter Dorohozhychi-stationen . Öppnade 14 oktober 2004 . Namnet kommer från det historiska området i staden. Passagerartrafik - 10,6 tusen personer / dag [2] .
Konstruktion
Djup station . Den har tre underjordiska salar - en mitthall och två hallar med landningsplattformar. Hallarna på stationen är sammankopplade med en serie gångar-portaler, som alternerar med pyloner .
Beskrivning
När författarna skapade den arkitektoniska bilden av stationen använde författarna ett antal tekniker som var atypiska för tidigare Kiev -pylonstationer . Geimslisterna ovanför pylonerna utvecklades och täcktes med perforerade metallplåtar med belysning. Pylonerna och spårväggarna är kantade med vit marmor med remsor av fyrkantig röd smalt i olika nyanser, vilket kommer att förstärka den visuella kontrasten med golvet av ljusgrå polerad granit och gabbro . I korsningen mellan pylonerna och golvet gjordes en övergång av böjda granitdetaljer.
Centralhallens axel framhävs av två ljusa vertikaler bildade av pelare i rostfritt stål i änden mot bakgrunden av en stor smal panel. Från centralhallens motsatta sida riktas takfönsterna i markförstugan in i rulltrappans sluttning.
Det finns en markad vestibul som är ansluten till stationen med fyrfiliga rulltrappor tillverkade av Kryukov Carriage Works .
Första våningen i lobbyn är ockuperad av passagerarområdet med kassadiskar, andra våningen rymmer tunnelbanans tekniska lokaler. Nära stationen ligger järnvägsplattformen med samma namn för förortståg och skogsparken Syretsky Guy .
Bilder
-
Centralhallen på stationen
-
landningsplattform
-
landningsplattform
-
Stationsnamn på spårväggen
-
Komposition i slutet av salen
-
Formen på pylonerna
-
Rulltrappstunnel
-
Marklobbyn
-
Marklobbyinteriör
-
Påfyllningsmaskiner för kontaktlösa resekort
-
"Syretskaya" på linjediagrammet
Öppettider
Öppning - 05:55, stängning - 00:00.
Det första tågets avgång i riktning:
- Konst. "Röda gården" - 06:00
Det sista tågets avgång i riktning:
- Konst. "Röda gården" - 00:05
Schema för tågavgångar på kvällen (efter 22:00) i riktning:
- Konst. Krasny Khutor - 22:08, 22:19, 22:30, 22:41, 22:52, 23:03, 23:14, 23:26, 23:39, 23:52
Perspektiv - linjen kommer att sträcka sig till stationen Mostitskaya och Prospekt Pravdy , öppningen är planerad efter 2023.
Anteckningar
- ↑ Det officiella namnet på stationen är "Syrets", men på diagrammen i tågvagnarna betecknades den länge med projektnamnet "Syretska" ( ukrainska "Siretska" , ( lyssna ) ).
- ↑ Passagerartrafik vid Kievs tunnelbanestationer 2011. (inte tillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 29 januari 2012. Arkiverad från originalet den 19 oktober 2013.
Länkar
- Information på den officiella webbplatsen för Kiev Metro Archival daterad 17 januari 2021 på Wayback Machine (ukrainska)
| Kiev tunnelbanelinjer | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
