Sukuba

Shukuba (宿場) är namnet på en poststation i Japan under Edo-perioden . Stationerna var lokaliserade på en av de fem huvudsakliga postvägarna, Gokaido , eller på en av dess undervägar. Stationer kallas också ibland shuku-eki [1] (宿駅, från駅, järnvägsstation).

Dessa poststationer (eller "poststäder") var platser där resenärer kunde vila på sin resa genom landet [2] . De skapades från policyn att transportera varor till häst som utvecklades under Nara- och Heian-perioderna .

Historik

De första poststationerna etablerades av Tokugawa Ieyasu omedelbart efter hans seger i slaget vid Sekigahara . De första stationerna etablerades längs Tokaidovägen , men nästan omedelbart fanns det stationer längs Nakasendo och andra vägar [3] .

Den första stationen, Shinagawa-juku , dök upp 1601 i Edo [4] . Hon var den första av de 53 stationerna i Tokaido . Den sista stationen i Tokaido var Otsu-juku Station , etablerad 1624 i Ōmi-provinsen .

Bostadsrum på postkontor är avsedda att användas av statligt anställda. Vid brist på bostäder användes närliggande städer för detta ändamål.

Mäklare , återförsäljare, kallades tongya under Edo-perioden . Shukuba inhyste också honjin - hotell för anställda. Ägarna till sådana anläggningar gjorde inte mycket vinst, men shogunen kunde hjälpa ägarna med ris eller pengar, vilket gjorde att anläggningarna kunde förbli öppna.

Hatago (resenärsbostäder), butiker, tehus och andra anläggningar kunde göra vinst och var populära i sukubah. Ai-no-shuku , mellanstationer, var inte officiella, men hade många av samma funktioner som shukuban.

Med tillkomsten av Meiji-perioden och spridningen av järnvägstransporter minskade antalet resenärer som besökte dessa stationer avsevärt.

Tjänster på stationer

Runt stationerna växte bebyggelse upp, där det fanns anläggningar som tillhandahåller olika tjänster. Toyaba användes för att hantera bosättningarna - kontor som hjälpte till att hantera poststäder [5] . Tonya agerade som återförsäljare, mäklare . Vid stationerna fanns honjin - bostäder för tjänstemän, hovadelsmän och samurajer. Vanliga resenärer kunde också vila i "waki-honjin" ( jap.脇本陣- en annan honjin).

Hatago erbjöd mat och logi för resenärer . Kitin -yado erbjöd också logi, men mat serverades inte där. I otaya resenärer köpa mat, te och alkohol.

Shukuba hade också tecken på vilka förklaringar och dekret från shogunen skrevs - kosatsu .

Anteckningar

  1. ↑ 宿駅. Web-NDL-myndigheter . Hämtad 9 november 2019. Arkiverad från originalet 1 september 2019.
  2. ↑ Deal, William E. Handbok till livet i medeltida och tidigmoderna Japan . - New York: Oxford University Press, 2007. - xv, 415 sidor sid. — ISBN 9780195331264 , 0195331265.
  3. ↑ Asai, Kenji, 1945-, 浅井, 建爾, (1945- ). Michi to michi ga wakaru jiten: yomu shiru tanoshimu . - Tokyo: Nihon jitsugyo shuppansha, 2001/11. — 274 sidor sid. — ISBN 453403315X , 9784534033154. Arkiverad 22 augusti 2020 på Wayback Machine
  4. ↑ Gaby Greve. shukuba poststation . Edo - EDOPEDIEN - (16 maj 2013). Hämtad 9 november 2019. Arkiverad från originalet 9 november 2019.
  5. ↑ Kokushi daijiten . — Dai l-han. - Tōkyō-to Bunkyō-ku: 吉川弘文館, 昭和54-平成9 [1979-1997]. — 15 volymer på 17 s. — ISBN 4642005013 .
  Gå till Wikidata-objektet  I bibliografiska kataloger