| Vsevolod Konstantinovich Tairov | |
|---|---|
| V.K. Tairov vid sitt första barn, OKO-1- flygplanet . | |
| Födelsedatum | 1900 |
| Dödsdatum | 29 oktober 1941 |
| En plats för döden | Ulyanovsk oblast , USSR |
| Medborgarskap |
Ryska imperiet USSR |
| Ockupation | flygplansdesigner |
Vsevolod Konstantinovich Tairov ( 1900 - 29 oktober 1941 , Ulyanovsk-regionen , USSR ) - sovjetisk flygplansdesigner.
1922 gick han med i Röda armén, där han innehade ett antal befälsposter. 1926 , av hälsoskäl, demobiliserades han och fram till 1928 arbetade han i administrativt och ekonomiskt arbete på Textilstroy-stiftelsen och gick sedan för att studera vid Moskvas luftfartsinstitut .
Utexaminerades från Moskva Aviation Institute 1933 .
Han började sin designverksamhet vid Central Design Bureau vid Moskvas flygplansanläggning nr 39 (inte att förväxla med TsKB-39 OGPU), där han arbetade som ställföreträdande N. N. Polikarpov , den tidigare chefen för brigad nr 2 (för jaktplan) . Våren 1934 övervakade Tairov testningen av TsKB-12/12bis ( I-16 typ 4) vid Kutch . Genom att analysera arkivdokument och projektdokumentation från 1933-1935 kan vi säkert säga att Tairov spelade en betydande roll i skapandet av I-16, och fungerade ofta som "högerhanden" för chefsdesignern. De flesta av projekten för att förbättra I-16 under denna period utfördes direkt av Tairov.
I slutet av 1935 ledde han en separat designbyrå (Experimental Design Department - OKO - skapad 1935 på grundval av två grupper av utexaminerade från Novocherkassk Aviation Institute ) från Kiev Aviation Plant No. 43 (senare - Kiev Aviation) Production Association), inledningsvis fokuserade på utvecklingen av ett passagerarflygplan helt i trä. Valet av trä som det huvudsakliga konstruktionsmaterialet dikterades av den låga produktionskostnaden och kravet på seriekonstruktion av maskinen i frånvaro av sofistikerad utrustning och högt kvalificerad personal. Tillsammans med honom lämnade en grupp designers Central Design Bureau, inklusive L.P. Korotkov (1944 - ställföreträdare för N.N. Polikarpova), E.V. Kiyaev (1948-1956 - chef för SibNIA ) och som blev vice Tairov M R. Bisnovat .
Under ledning av V.K. Tairov skapades flygplanen OKO-1 , OKO-2, OKO-3, OKO-4 , OKO-5, OKO-6, OKO-6bis ( Ta-1 ), OKO-7 , Ta-3, Ta-3bis.
Han dog den 29 oktober 1941 under evakueringen av anställda vid folkkommissariatet för flygindustrin från Moskva till Kuibyshev , när ett flygplan som styrdes av N. B. Fegervari och med 17 anställda kraschade 25 km öster om byn Kuznetsk , Penza-regionen (nuvarande). det är Ulyanovsk-regionens territorium ). Han begravdes i byn Beloe Ozero , Nikolaevsky-distriktet , Ulyanovsk-regionen. [ett]