| rondell (vägring) | |
| tankring | |
|---|---|
| Vägkorsning på tankringen ( april 2021 ) | |
| allmän information | |
| Land | Ryssland |
| Stad | Kazan |
| Område | Volga |
| Historiskt distrikt | Gamla Gorki , Tankodromen |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Tankringen är en cirkulär korsning (vägring) med ett transportutbyte i Privolzhsky-distriktet i Kazan .
Den här rondellen har fortfarande inget officiellt namn. Tankringen är ett informellt namn som uppstod i dagligt tal redan under sovjettiden, som ändå används aktivt, bland annat i media [1] [2] och i projektdokumentation [3] [4] . Namnet Tank Ring används också i vissa kartografiska resurser, till exempel Yandex.People's Map [5] och OpenStreetMap [6] .
Det är mest troligt att detta inofficiella namn kom från namnet Tankova Street , som har utsikt över ringen , som lades på 1970-talet längs bädden av Tankravinen. Enligt en annan version - från namnet på Kazan Higher Tank Command School som ligger i närheten .
Tankringen är belägen i den södra delen av Kazan , vid korsningen av viktiga stadsmotorvägar - Orenburg-kanalen , Universiade Avenue och Tankovaya Street , samt fyra sekundära gator - Komarov , 2:a Turinskaya, Barnaulskaya och en namnlös passage mot byn av Starye Gorki . Denna rondell är helt belägen på territoriet för Privolzhsky-distriktet , men på nordöstra sidan, i området för korsningen med Komarov Street, gränsar territoriet till det sovjetiska distriktet .
Tankringen är belägen i den södra riktningen av utgången från staden - mot Kazans internationella flygplats uppkallad efter Gabdulla Tukay .
Frågan om när tankringen dök upp är fortfarande öppen. Fram till mitten av 1970-talet passerade bara en motorväg här - Orenburg -trakten . Sedan, längs bädden av Tankravinen, lades Tankovaya Street , som förband de nya byggnaderna i Gorkis bostadsområde med den centrala delen av Kazan. Med en viss sannolikhet kan man anta att Tankringen byggdes 1976, då trolleybusstrafiken öppnades längs Tankovagatan ( väg 8 ). En analys av satellitbilder av denna region bekräftar indirekt detta antagande. På bilden tagen 1975 finns det ännu ingen tankring, och Tankovaya Street, som är under uppbyggnad, har ingen asfaltyta, förutom en liten del. Samtidigt är tankringen tydligt synlig på bilden från 1977, som förbinder Orenburg-området med en ny asfalterad motorväg - Tankovaya Street.
Tankringens utseende gjorde det möjligt att effektivisera trafiken i detta område [7] . Men sedan slutet av 1990-talet började en snabb ökning av motoriseringen av befolkningen i Kazan, som ett resultat av vilket trafikstockningar och trafikstockningar började dyka upp på stadens motorvägar under rusningstid . Tankringen har blivit en av de platserna.
I processen med att förbereda Kazan för XXVII World Summer Universiaden 2013 togs ett beslut om att modernisera stadens transportinfrastruktur, vilket inkluderade byggandet av nya vägar och transportknutpunkter . I synnerhet beslutades att skapa en ytterligare transportkorridor från tankringen mot stadens centrum ( Universiady Avenue ) och att bygga en transportknutpunkt i två plan på ringen. Dessutom, söder om tankringen, var det planerat att bygga en överfart, så att fordon kunde röra sig fritt längs Orenburg-trakten mot avfarten från staden och kringgå korsningen med Fermskoye Highway.
Transportutbytet på tankringen och övergången vid korsningen av Orenburg-trakten med Fermskoye-motorvägen designades av det statliga enhetsföretaget "Tatinvestgrazhdanproekt" [3] tillsammans med Institutet för design av väganläggningar "Tatdorproekt" [4] [8] . Deras byggnation utfördes 2011-2013 [9] (trafik längs överfarten vid korsningen av Orenburg-trakten med Fermskoye motorväg öppnades i augusti 2012 [10] ). Huvudentreprenör var PSO Kazan [11] . Samma år pågick byggandet av en ny motorväg (Universiade Avenue), som tack vare den överfart som anlades över Tankringen växlade över huvuddelen av bilflödet, med undantag för kollektivtrafiken [12] . Dessutom, söder om stridsvagnsringen, över körbanan i Orenburg-området, byggde företaget Estel en täckt förhöjd övergångsställe [13] , som förband två byar (bostadsområden) - Starye Gorki och Pervomaisky .
Den officiella öppningen av alla ovanstående objekt ägde rum den 23 juni 2013 i närvaro av presidenten för Republiken Tatarstan R.N. Minnikhanov och borgmästare i Kazan I.R. Metshin [1] [2] . Arbetstrafiken i trafikkorsningen på Tankringen öppnades dock tidigare.
Överfart över tankringen ( november 2018 )
Under överfarten på tankringen ( december 2019 )
Växel på tankringen: utsikt från Orenburg-trakten i nordlig riktning. Bakom överfarten börjar Universiade Avenue ( november 2018 )
Förhöjt övergångsställe på Orenburgområdet ( augusti 2019 )
Överfart vid korsningen mellan Orenburg-trakten och Fermskoye motorväg: utsikt mot tankringen ( augusti 2019 )
Transportbytet på Tankringen består av en 267,6 m lång överfart och en vägring under denna. Överfartens bredd är mer än 30 m (2 × 15,35 m). Antalet körfält vid olika delar av vägkorsningen är från 2 till 8 (direkt på överfarten - 6). Den totala ytan av asfaltbetongbeläggning är 26 620 kvm. m. En integrerad del av transportknutpunkten är också belägen söder om tankringen täckt överliggande övergångsställe. [fyra]
När det gäller överfarten vid korsningen av Orenburg-trakten med Fermskoye-motorvägen, är det en 236 m lång roterande överfart som säkerställer oavbruten trafik från stadens centrum mot flygplatsen [14] [15] [16] .
Faktum är att båda ovanstående objekt är delar av ett enda komplex, på grund av vilket utbytet på tankringen blev den största av alla 12 byten som byggdes i Kazan för 2013 års sommaruniversiaden [17] .
Utsikt över Komarov Street från sidan av tankringen ( december 2019 )
Interregional Clinical and Diagnostic Center (MKDTS): vy från utbytet på tankringen ( augusti 2019 )
Bostadskomplex "Clear Sky" på tankringen: Orenburgsky Trakt, 24A, 24B, 24B ( december 2019 )
Stormarknad "Bakhetle" på tankringen: Orenburgsky Trakt, 22A ( december 2019 )
En av de så kallade "kärlekens trolleybussar" ( väg 6 ) [18] [19] [20] på tankringen ( december 2019 )