| Maximilian Thulier | |
|---|---|
| Födelsedatum | 16 januari 1853 [1] |
| Födelseort | |
| Dödsdatum | 1 september 1939 [1] (86 år) |
| En plats för döden | |
| Land | |
| Ockupation | politiker , ingenjör , universitetslektor |
| Barn | Czesław Thullie [d] |
| Utmärkelser och priser | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Maximilian Marceli Thullie ( polska Maksymilian Marceli Thullie ; 16 januari 1853 , Lviv - 1 september 1939 , ibid [2] ) var en polsk ingenjör. doktor i tekniska vetenskaper (1901), hedersprofessor (1926). 1889-1925 - chef för avdelningen för brokonstruktion, 1893 - ordinarie professor vid Lviv Polytechnic School . Rektor för Lviv Polytechnic School 1894 och 1910. En av utvecklarna av reglerna för användning av armerad betong vid konstruktion av broar; introducerade begreppet fas.
År 1871 var han student vid Lvov tekniska akademin , nästa år flyttade han till universitetet i Wien , där han tog examen från tekniska fakulteten (1876). Från 1876 arbetade han på järnvägen Lvov-Chernivtsi. 1878 erhöll han titeln ingenjör, lärare i brobyggnadslära, konstruktionsmekanik, heltidsanställd docent, från 1888 - fri extraordinarie professor i konstruktionsstatik och brolära, 1889-1925 - chef för brobyggnadsavdelningen, 1893 - ordinarie professor vid Lviv Polytechnic School. Rektor för Lviv Polytechnic School 1894 och 1910.
Från 1877 var han medlem av Polytechnic Society i Lvov . [3] Under åren 1885-1893 arbetade han som redaktör för sällskapets tryckta organ - tidskriften " Czasopismo Techniczne ".
1894 inledde han byggandet av en brobåge av armerad betong på gården till Lviv Polytechnic (den står fortfarande där), som en utställning för en utställning om användningen av armerad betong , som hölls vid den tiden i Lviv.
Författare till 29 läroböcker och 183 vetenskapliga artiklar.
Han dog samma dag som andra världskriget började, den 1 september 1939. Han begravdes på Lychakiv-kyrkogården .