LIS-200 universal timmerbil är en fyrhjulsdriven lastbil utrustad med en hydraulisk manipulator , vars design gör att en person kan förvandla den till en timmerlastbil , kort timmerbil eller flakbil på kort tid av en person.
Designen av LIS-200 bygger på en modulär princip, som gör att du snabbt kan förvandla en bil från en timmerbil till en kort timmerbil eller flakbil.
Bilen består av ett fyrhjulsdrivet chassi KAMAZ 43118 , på vilket en solid underram är monterad, en hydraulisk manipulator och en universell överbyggnad är installerad. På den universella överbyggnaden är en avtagbar svängbar brits och tre par britsar installerade längs sidorna.
Överbyggnaden är försedd med en främre sköld som skyddar den hydrauliska manipulatorn och fordonshytten från den transporterade lastens rörelse. Dessutom är en axel monterad på överbyggnaden, på vilken en roterande brits sätts på. Det finns hål på sidorna av överbyggnaden, i vilka de koniska balkarna är installerade, en metallorganisator är monterad i överbyggnaden för att lagra de koniska balkarna. För bekvämligheten att klättra till överbyggnaden är en hopfällbar stege monterad.
I sin standardform är bilen en timmertraktor. För att omvandla den till en kort timmerbil tas den svängbara kojen bort från axeln och 3 par kojbalkar installeras längs sidorna i speciella hål. För omvandling till en flakbil installeras brädor mellan de koniska balkarna i spåren som är avsedda för dessa ändamål , således erhålls sidorna; medan höjden på sidorna kan justeras med antalet installerade brädor.
| Baschassi | KAMAZ-43118 |
| Typer av fordon organiserade på LIS-200 | timmertraktor, timmerbil, flakbil |
| Transporterat gods: | Celltext |
| släpvagnsupplösning | sortiment 6-12 m lång |
| timmerbil | sortiment 2-4 m lång |
| timmerbil med släp | sortiment 2-4 m och 6 m lång |
| flak lastbil | laster upp till 13 kubikmeter. |
| Tjänstevikten på bilen, inte mer | 12458 kg |
| Bruttovikt, inte mer | 20900 kg |
| Bruttovikten för ett timmerbilståg, inte mer | 32900 kg |
| Den släpvagnens totalvikt, inte mer | 12000 kg |
| Vikt av last som transporteras med fordon, inte mer | 8300 kg |
| Övergripande mått (pilen på plattformen) LxBxH: | 7995x2500x3850 mm |
| Övergripande mått (bommen läggs på transportstället) LxBxH: | 9160x2500x3975 mm |
Universalbilen LIS-200 används i tre huvudlägen. Som timmertraktor, som timmerbil och som flakbil.
Från fabrik levereras fordonet som timmertraktor. I denna version kan LIS-200 transportera avverkat virke som är 6-12 meter långt, beroende på vilken trailerupplösning som används i samband med den.
LIS-200 används som en kort timmerbil efter att ha demonterat den svängbara kojen och installerat tre par brits längs sidorna. I den här versionen kan bilen transportera avverkat virke i sortiment upp till 4 m långa och väger upp till 8300 kg. Och även dra en släpvagn med en totalvikt på upp till 12 000 kg.
LIS-200 används som lastbil ombord efter att brädorna har installerats mellan hästbanorna i spåren som är avsedda för detta ändamål. Den mottagna brädans maximala höjd är 1800 mm. I denna version kan LIS-200 transportera gods med en total volym på upp till 13 m³, som väger upp till 8300 kg. Och även dra en släpvagn med en totalvikt på upp till 12 000 kg.
Utvecklingen av LIS-200 baseras på ekonomiska beräkningar som har visat fördelar när man använder en bil jämfört med andra fordon.
Alternativ 1. Vanligt använda:
TOTALT: 5 transportenheter.
Alternativ 2. När du använder LIS-200:
TOTALT: 3 transportenheter. Den initiala kostnaden för att köpa utrustning för alternativ 2 är 2,2 gånger mer lönsam. Skatteavdrag för alternativ 2 är 2,3 gånger lägre. Försäkringsutbetalningarna för alternativ 2 är 2,2 gånger lägre.
LIS-200 är skyddad av ett patent för uppfinning nr 2409485. LIS-200 tillverkas endast på CJSC Perm Truck Equipment Plant (CJSC PZGT).