Fordonskontroll
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 9 juni 2021; verifiering kräver
1 redigering .
Att köra ett fordon , eller att köra , är processen att kontrollera rörelsen av ett fordon som en bil, motorcykel, buss, etc. med hjälp av kontrollerna i den.
Historik
Världens första bilresa gjordes i augusti 1888, när Karl Benz fru Berta ville besöka sina vänner som bodde 106 kilometer från staden Mannheim (där Karl och Berta bodde) - i Pforzheim . Vägen som de åkte längs blev ett minnesmärke.
1899 körde F. Stanley och hans fru Flora en Stanley Pier-bil till toppen av Mount Washington för att marknadsföra sin bil. De tillryggalade en sträcka på 12 km på 2 timmar.
1909 blev Alice Ramsey den första kvinnan att korsa USA.
Typer av hantering
Hantering sker:
- Farligt . Detta är den vanligaste typen av kontroll. I trafikreglerna föreskrivs böter för det i:
- Säker . Principer för säker hantering:
- Mjukstart och mjuk broms
- kontrollera hastigheten
- Var redo för alla åtgärder från förare
- Meddela andra trafikanter i förväg om din avsikt, utför en manöver (sväng, sväng, bygg om, stanna)
- Var vaksam, uppmärksam, lugn
- Håll avstånd och avstånd
- Sakta ner vid övergångsställen och vid järnvägsövergångar.
Föreskrifter om säker körning finns i USA .
- Utspridda . Enligt United States Department of Transportation skapar diffus körning en kollisionsrisk som är 23 gånger högre än säker körning. Även i USA gjordes en undersökning bland förare, som visade att:
- 86 % var distraherade när de körde
- 37 % skickade meddelanden under hanteringen
- av dessa rapporterade 18 % att de var vana vid att göra det ofta
- 36 % använde en karta för orientering
- 20 % kammade håret när de körde
- 14 % av förarna bar smink när de körde
- 24 % surfade på Internet medan de körde bil.
Körprov
I de flesta länder genomför körskolor körprov - först inomhus (med virtuell verklighet), på ett speciellt utrustat stängt område ( autodrome ), sedan på tentamensvägar inom staden och från 01/02/2020 på motorvägar med en körlärare. I Ryssland måste examinandens bil ha ett identifieringsmärke med bokstaven "U", ytterligare volymetriska backspeglar för autoinstruktören, dubbla kontrollpedaler för autoinstruktören (koppling, broms). Fordonet ska vara registrerat som träningsfordon.
Länkar