| Ustya Nautical School | |
|---|---|
| Grundad | 1886 |
| Stängd | 1914 |
| Sorts | Tvåklassig skola |
| Adress | St. Petersburg-provinsen , Oraniyebaum-distriktet, Kovashevskaya volost, byn Ustye |
Ustya Nautical School är en sjöfartsskola som fanns från 1889 till 1914 i byn Ustye [1] .
En tvåklassig skola grundad av fartygshandlaren Moisei Nikiforov tillsammans med andra köpmän, som på 1800- och 1900-talen utbildade kustnavigatörer och piloter för den ryska flottans behov. Det var det andra möjliga steget för att få utbildning för lokalbefolkningen som utbildats i en offentlig skola. Det är också känt långt utanför regionen som en professionell utbildningsinstitution - bland skolans elever var infödda i Kronstadt, Novgorod-provinsen, Penza-provinsen, Yaroslavl-provinsen, Vologda-provinsen, Odessa. En av förutsättningarna för öppnandet av skolan var den föränderliga ekonomin i regionen - traditionellt hantverk relaterat till att skörda fisk och forsränning kunde inte längre ge en aktiv befolkning och bleknade i bakgrunden.
Ustya Naval School spelade en stor roll i utbildningen av personalreserv och specialister för det ryska imperiets flotta, och utexaminerade ett stort antal högt kvalificerade specialister. Detta underlättades av både det ekonomiska stödet från ministeriet för offentlig utbildning och ett seriöst förhållningssätt till utbildning - inskrivningarna i skolan var små, eleverna var tvungna att klara "överförings"-prov, studietiden var inte begränsad. Utbildningsinstitutionen fick stöd av finansministeriet och generaldirektoratet för handelssjöfart och hamnar. Storhertig Alexander Mikhailovich donerade årligen 125 rubel till skolan.
Skolan var en tvåklassig utbildningsinstitution av den 1:a kategorin, som tog emot främst läskunniga ungdomar som fick grundskoleutbildning för kurser. Företräde gavs till kandidater med sjöfartserfarenhet.
Skolan lärde ut en grundläggande uppsättning ämnen: aritmetik, geometri, algebra, trigonometri, navigering, segling, maritim praktik, riggning, geografi, juridik, ryska språket. Skolan själv hade ingen permanent byggnad och bodde periodvis i husen hos köpmännen Nikiforov, Mironov, Petrov.
Framgångsrikt slutförande av studier registrerades genom utfärdande av ett intyg om slutförande av nautiska klasser, vilket befriade innehavaren från militärtjänst. Skolan öppnade flera möjligheter för akademiker, inklusive:
Det är viktigt att notera att regeringen tillhandahöll ett obestämt pass till dem som framgångsrikt klarade det statliga provet och försvarade sitt diplom som navigatör.
Skolans roll i systemet för yrkesutbildning erkändes på högsta nivå;
I byn Ustye, Kovashevskaya volost, finns det nautiska klasser som öppnades i november 1886. Deras syfte är att förmedla nödvändiga kunskaper om navigering för utbildning av navigatörer för kustnära (nära) navigering. De är öppna för gratis användning av personer i alla åldrar och åldrar som har kunskaper inom ramen för utbildningen av landsbygdsskolor.
Lektionerna fortsätter från november till april, d.v.s. under navigeringens stängning, och vid öppnandet av den senare måste eleverna vara till sjöss. Elever i sjömansklasser som har fyllt 21 år och varit till sjöss i minst 16 månader får avlägga statsprov för titeln kustnavigatör, varefter de som godkänns får diplom för denna titel.
Klasser placeras i huset till en lokal bonde, Maxim Petrov, med vilken ett kontrakt undertecknas årligen för 125 rubel. utan uppvärmning.
För närvarande har en framställning mottagits från bönderna i Ustyinskys landsbygdssamhälle om utfärdande av ett årligt bidrag på 100 rubel för att betala för de lokaler som ockuperas av sjöfartsklasser. I sin begäran indikerar bönderna att dessa klasser är av stor betydelse, eftersom den huvudsakliga inkomstkällan för kustbyar är navigering ...
Skolans historia är nära förbunden med namnen på invånarna i stadsdelen Sosnovy Bor och deras förfäder. Den utexaminerades av de inhemska invånarna på dessa platser I.V. Treskin, A.M. och V.M. Mironovs, M.N. Prokofiev, I.S. Karasev, N.I. Lukin och andra. Skolans utexaminerade var M.P. Panfilov, som 1920 ledde ett av de första sovjetiska handelsfartygen på en utlandsresa, ledde sedan den baltiska transportflottan, liksom Sovjetunionens hjälte Ivan Ivanovich Afanasyev .