| Khudaferin broar | |
|---|---|
| 39°09′02″ s. sh. 46°56′24″ E e. | |
| Officiellt namn | Azeri Xudafərin körpüsü , pers. پل خداآفرین |
| Applikationsområde | fotgängare |
| Går över | Araks flod |
| Plats | nära byarna Kumlak och Khudaferin |
| Design | |
| Konstruktionstyp | välvd |
| Material | sten |
| total längd |
11-spann - 130 m 15-spann - 200 m |
| Brobredd |
11-spann - 6 m 15-spann - 4,5 m |
| Utnyttjande | |
| Öppning | 1100-1200-talen |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Khudaferin-broar ( azerbajdzjanska Xudafərin körpüsü , persiska پل خداآفرین ,) är två monumentala medeltida broar (förmodligen XII-XIII århundraden), kastade över Araksfloden nära byarna Kumlak och Khudaferin . Iran ligger på den högra (sydvästra) stranden , territoriet för den vänstra (nordöstra) stranden ligger i Jabrayil-regionen i Azerbajdzjan . Något uppströms ligger dammen till Khudaferin-reservoaren .
En av broarna, 15-spann, är i fungerande skick; den andra, 11-spann, förstördes (endast tre mellanspann överlevde). Även om skriftliga källor indikerar konstruktionen av 15-spannsbron på 700-talet, går den tillbaka till 1100-talet och restaurerades och reparerades under efterföljande perioder. Den 11-spanna bron byggdes förmodligen på 1200-talet under Ilkhanid -eran [1] .
Den 15-spanna bron tillhör Arrans arkitekturskola [2] [3] .
Det första skriftliga omnämnandet av en av Khudaferin-broarna tillhör den iranske historikern och geografen från 1300-talet Hamdallah Qazvini . Han skrev att Huda-Aferin-bron byggdes i AH 15 (636) av den arabiske befälhavaren Bakr ibn Abdullah . Det är känt att under 643-644 ägde den arabiska arméns kampanj rum i östra Transkaukasien . Men moderna historiker tvivlar på att araberna var kapabla att samtidigt föra krig och bygga en bro. Man tror att Qazvini mest troligt hade i åtanke att organisera den arabiska arméns korsning genom Araks med hjälp av naturliga klipphällar. Byggandet av 15-spans bron tillskrivs därför en mycket senare period - XII-talet [4] .
K. E. Bosworth och V. B. Fisher noterar att kurden Fazl ibn Muhammad från Sheddadid- dynastin i Ganja år 1030 byggde en bro, troligen Khudaferin, över Araksfloden för handels- och militärstrategiska syften . Bron förband Karabach i norr med Karajadag i södra Araks i Azerbajdzjan [5] .
Forskare undrade: varför, med den befintliga 15-spannsbron, byggdes också en ny 11-spans bro (eller snarare, återställd från gamla rester)? Dess restaurering ägde rum redan på XIII-talet - i Ilkhanidernas era [4] och är förknippad med rörelsen av enorma massor av människor under den perioden. Faktum är att Ilkhanid-statens militära aktioner med den gyllene horden ägde rum i territorierna på Araks norra kust [4] , och därför blev det nödvändigt att transportera många trupper. Dessutom hittades resterna av tältstaden " Aladag " med byggnader för adeln i norr. Av detta kan vi dra slutsatsen att Ilkhaniderna för vintern gjorde korsningar genom Araks och inom en mycket kort tid (2-3 dagar) var de årligen tvungna att omedelbart transportera stora massor av människor och nå hundra tusen människor, hästar, boskap och mycket mer norrut. Så det fanns ett behov av att återställa den gamla bron bredvid den befintliga 15-spann under XIII-talet [4] .
Den vänstra stranden av Khudaferin-bron under Karabachkriget kom under kontroll av det okända NKR. Den 18 oktober 2020 dök foton och videor av den azerbajdzjanska militären upp den azerbajdzjanska flaggan på bron under den azeriska offensiven i Nagorno-Karabach på sociala nätverk [6] . Senare meddelade Azerbajdzjans president Ilham Aliyev höjningen av den azerbajdzjanska flaggan över Khudaferin-bron på sin Twittersida [7] . Enligt den ryska tjänsten BBC råder det lite tvivel om videons äkthet [8] . Senare medgav det armeniska försvarsministeriet att den azerbajdzjanska armén hade avancerat i denna riktning [9] . Den 16 november 2020 besökte Azerbajdzjans president och förste vicepresident Ilham och Mehriban Aliyev den vänstra stranden av Khudaferin-bron, som nyligen kom under den azerbajdzjanska arméns kontroll [10] , Aliyev hissade Azerbajdzjans flagga över Khudaferin-bron [11] .
I verket "The Art of Iran", publicerat 1938 under redaktion av A. Pope, gavs beskrivningen av Khudaferin-bron med femton spann för första gången i vetenskaplig litteratur. I detta arbete ingick också en schematisk ritning av bron. A. Sadykhzade var den första av Azerbajdzjans vetenskapsmän som studerade broarna på plats och utförde deras visuella mätningar, och publicerade resultaten av forskningen 1963 i History of Azerbaijani Architecture. En detaljerad studie av platsen för Khudaferin-broarna och deras mätningar gjordes 1974. I samband med byggandet av det sovjetisk-iranska vattenkraftskomplexet och kraftverket nära Khudaferin-broarna var uppgiften att heltäckande studera det omgivande området ur historisk, arkeologisk och arkitektonisk synvinkel [4] .
Broar ligger på ett avstånd av 800 m från varandra [12] . En av dem, 15-spann, är i fungerande skick; den andra, 11-spann, förstördes (endast tre mellanspann överlevde), och bland folket kallas den "synyg korpu" ("bruten bro").
Den stora bron byggdes med klappersten (vågbrytare och valv) och fyrkantiga brända tegelstenar ( bröstningen i den övre delen). Endast naturliga berghällar användes som brofästen, vilket räddade byggherrarna från att behöva bygga brofästen i vattenbäcken. Brons spännvidder har olika storlekar. Efter reliefens struktur är bron inte rätlinjig i plan, utan har en viss krökning.
Längden på den stora bron är ca 200 m, bredden är 4,5 m. Brons högsta punkt är 10 m över vattenytan. Vågbrytarna som skyddar brons anslag när vattennivån stiger är triangulära i plan och byggda av älvkullersten. På baksidan har vågbrytarna halvcirkelformade konturer.
Den lilla bron, liksom den stora, använder klipphällar som stöd och har på samma sätt olika spännvidd. I flodens mellersta del är spännvidden längre och följaktligen högre, och närmare stränderna är spännvidden mindre i både bredd och höjd. Den totala längden på den lilla bron är 130 m, bredden är 6 m, och den maximala höjden är 12 m över vattnet.
Bindningsbruket på 15-spannsbron har stor styrka. Enligt arkitekten G. M. Alizade är den gjord av lera med en inblandning av mjölk [13] .
Azerbajdzjans stämpel som föreställer Khudaferin-bron med 15 spann
Khudaferin-bron på en sedel från Azerbajdzjan med ett nominellt värde av 500 azerbajdzjansk manat
11-spans Khudaferin-bro på sedeln till NKR med ett nominellt värde av 10 Karabach-dram