"Seagull" (ett annat, tidigare namn är Tropic-2-systemet) är ett pulsfas-långvågsradionavigeringssystem utformat för att bestämma koordinaterna för flygplan och fartyg med ett fel på 50 ... 100 m. Systemet utvecklades 1969 [1] enligt beställning av USSR Air Force av LNIRTI- specialister och är den ryska analogen till det amerikanska Loran-C- systemet . Chefsdesigner E. S. Poltorak.
Det finns 5 "Seagull"-kedjor:
Nej. | Stad | Koordinater | Strålningsfördröjning, µs | Kodfördröjning | effekt, kWt |
---|---|---|---|---|---|
M | Bryansk-regionen Karachevsky-distriktet Karachev (44 km från Bryansk ) | 53°07′50″ s. sh. 34°54′44″ E e. | 450 | ||
ett | Republiken Karelen Pryazhinsky-distriktet - pos. Garn | 61°45′32″ s. sh. 33°41′40″ E e. | 13217.21 | 10 000 | 700 |
2 | Vitryssland Grodno-regionen - Slonim | 53°07′55″ s. sh. 25°23′46″ E e. | 27125,00 | 25 000 | 450 |
3 | Republiken Krim Simferopol - pos. frukt | 44°53′20″ s. sh. 33°52′32″ E e. | 53070,25 | 50 000 | 550 |
fyra | Samara-regionen Syzransky-distriktet - pos. Balashyka | 53°17′17″ N sh. 48°06′53″ E e. | 67941,60 | 65 000 | 700 |
Nej. | Stad | Koordinater | Strålningsfördröjning, µs | Kodfördröjning | effekt, kWt |
---|---|---|---|---|---|
M | Med. Ado-Tymovo (Sakhalin Island) | 51°04′42″ s. sh. 142°42′04″ in. e. | 700 | ||
ett | Petropavlovsk-Kamchatsky - pos. Nachiki | 53°07′47″ s. sh. 157°41′42″ E e. | 14506,5 | 11 000 | 700 |
2 | lösning Boguslavka | 44°31′59″ N sh. 131°38′23″ E e. | 33678,0 | 30 000 | 700 |
3 | Tokachibuto ( Japan ) | 42°44′37″ N. sh. 143°43′09″ E e. | 49104.15 | 46 000 | 600 |
fyra | Okhotsk | 59°25′20″ s. sh. 143°05′22″ E e. | 64102.05 | 61 000 | tio |
Nej. | Stad | Koordinater | Strålningsfördröjning, µs | Kodfördröjning | effekt, kWt |
---|---|---|---|---|---|
M | Petropavlovsk-Kamchatsky | 53°07′47″ s. sh. 157°41′42″ E e. | 700 | ||
ett | Attu ( USA ) [0] | 52°49′44″ s. sh. 173°10′49″ E e. | 14506,5 | 11 000 | 400 |
2 | Aleksandrovsk-Sakhalinsky | 51°04′42″ s. sh. 142°42′04″ in. e. | 31506,5 | 28 000 | 700 |
Tabellanteckningar:
0 Den 1 augusti 2010 stoppades driften av amerikanska LORAN-C-stationer som en del av den rysk-amerikanska kedjan.Nej. | Stad | Koordinater | Strålningsfördröjning, µs | Kodfördröjning | effekt, kWt |
---|---|---|---|---|---|
M | Boganida (26:e km från motorvägen Dudinka - Alykel ) | 69°21′37″ s. sh. 86°42′04″ in. e. | 1200 | ||
ett | Taymylyr | 72°34′48″ s. sh. 122°06′40″ E e. | 1200 | ||
2 | Pankratiev Island | 76°7'25"N 60°12'2"E | 250 | ||
3 | Inta ( Inta 1 ) | 65°58′00″ s. sh. 60°18′34″ E e. | 1200 |
Nej. | Stad | Koordinater | Strålningsfördröjning, µs | Kodfördröjning | effekt, kWt |
---|---|---|---|---|---|
M | Inta | 65°58′00″ s. sh. 60°18′34″ E e. | 1200 | ||
ett | Dimma | ||||
2 | Pankratiev Island | 250 |
Nej. | Stad | Koordinater | Strålningsfördröjning, µs | Kodfördröjning | effekt, kWt |
---|---|---|---|---|---|
M | Yuzhnouralsk | 54°23,10′ s. sh. 61°20,60′ Ö e. | 600 | ||
ett | Jekaterinburg | 56°44,80′ s. sh. 60°31,60′ Ö e. | 15895.1 | 15 000 | 600 |
2 | Orsk |
Eurofix-tekniken föreslogs först av D. Van Willigek, professor vid Delft Technical University of Technology and Radioelectronics (Nederländerna), 1989. [2] [3]
Eurofix-systemet gjorde det möjligt att överföra differentiella GPS-korrigeringar och integritetsinformation genom att modulera LORAN-C-navigeringssignalen. Skapandet av ett sådant system gör det möjligt att förbättra möjligheten att kalibrera LORAN-S RNS med hjälp av GPS-differentialundersystemet.
Resultaten av experimentella studier utförda i Norge visade att felet vid positionsbestämning med RNS LORAN-S i detta fall är mindre än 50 m (P = 0,95) inom 2 timmar efter kalibrering med DGPS och mindre än 25 meter inom 24 timmar. [3]
I mitten av 1990-talet gick Ryssland med i Eurofix-projektet. Det involverar skapandet av regionala satellittrafikpoliser baserade på användningen av Loran-S /Chaika långdistansradionavigeringssystem (RSDN) sändningsstationer som ett sätt att överföra korrigerande information från GLONASS / GPS -delsystem .
1999 skapades en experimentell KKS av specialister från Nederländerna och Ryssland, installerad och kopplad till utrustningen från den ledande stationen (Bryansk). Studierna utfördes i Minsk (avstånd från KKS 495 km) från 13 april till 16 april 1999 och i området Simferopol (avstånd från KKS 937 km) från 19 april till 21 april 1999. Det noteras att Mätningarna utfördes i svår interferensmiljö, när det i Minsk fanns industri-, nätverks- och synkront impulsbrus, och i Simferopol - nätverk och periodisk interferens av ett komplext spektrum. De erhållna resultaten bekräftade den höga effektiviteten hos Eurofix-tekniken; samtidigt var lokaliseringsfelen (2 standardavvikelser): 3,37 m på avstånd ca 1000 km och 2,48 m på avstånd ca 500 km från KKS.7.1
Eurofix-utrustning blir integrerad - NAVSTAR/GLONASS/LORAN-S/CHAYKA.
Eurofix-tekniken har fått sitt nya namn i USA som SYLFA/GPS (Synchronised Low Frequency Augmentation of GPS). [3] .
2008 antog Rysslands federala byrå för teknisk reglering och metrologi GOST R 53169-2008, som reglerar gemensam användning av GNSS och Chaika. [2] .
I november 2009 meddelade US Coast Guard att LORAN-C (Similar to Seagull) inte krävs för sjöfart.
Den 8 februari 2010 slutade US Coast Guard att sända alla LORAN-C-signaler, i enlighet med det amerikanska departementet för inrikessäkerhet.
Efter uppsägningen av internationella avtal, från 1 och 3 augusti 2010, stoppades driften av de amerikanska LORAN-C-stationerna som en del av den rysk-amerikanska kretsen respektive den amerikansk-kanadensiska kretsen. Därmed är arbetet med LORAN-C-systemet i USA nu helt avslutat. Användare av LORAN-C-systemet rekommenderades att använda GPS-systemet för navigering.
Eurofix-system har ett antal fördelar jämfört med andra RDPS:
Ultraexakt positionering av SRNS kan användas för att kalibrera avläsningarna av RSDN och kompensera för fel på grund av egenskaperna hos utbredningen av radiovågor. I sin tur kan Loran-S / Chaika-data användas för att kontrollera SRNS:s integritet.
Täckningen för stationen "Loran-S" / "Chaika" med en station är cirka 1000 km. Systemen arbetar i långvågsområdet av radiovågor med en frekvens på 100 kHz, den effektiva dataöverföringshastigheten är från 15 till 30 bps.
Preliminära uppskattningar har visat att datalänkar (TLD) baserade på RSDN-stationer kan ge ett tillägg till Eurofix RDPS med funktionen att använda GLONASS. I detta fall är det tillrådligt att använda det asynkrona DGPS/DGLONASS-dataformatet. I enlighet med detta format har korrigeringsmeddelandet för en SV en längd på 45 bitar.
Den senaste utvecklingen baseras på det faktum att differentiella korrigeringar och integritetsövervakningssignaler genereras vid CSC i form av ett RTCM- meddelande . De kodas sedan och modulerar RSDN-sändarens signal. Pulsfasmodulering används. Endast de sista 6 pulserna i gruppen (av 8 pulser) är modulerade. Beräkningar visar att effekten av denna modulering på driften av standard RSDN-mottagare är liten, eftersom den effektiva signaldämpningen inte är mer än 0,79 dB.
Möjligheten av påverkan av ett antal fel i denna kanal beaktas: atmosfäriskt brus, kontinuerlig interferens av typen "omodulerad bärare", överhörning etc. Därför används paritetskontroll och Reed-Solomon-korrigeringskoder för att förbättra bruset immunitet. Som ett resultat sträcker sig dataöverföringshastigheten från 70 till 175 bps. I RSDN-mottagaren måste meddelandet demoduleras, avkodas och sändas till SRNS-mottagaren för efterföljande användning för att kompensera för kvasisystematiska fel och GPS-selektiva åtkomstfel.
Noggrannheten för att bestämma koordinaterna för en sådan RDPS kan vara 5 m. En systemmetod som använder GNSS ger samma mängd. [4] [5] [6] [7] .
_ | Navigationssystem|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Satellit |
| ||||||
Jord | |||||||
Differentiella korrigeringssystem |