| Djävulens bro | |
|---|---|
| 56°16′15″ N sh. 113°21′28″ E e. | |
| Applikationsområde | järnväg |
| Passerar över bron | BAM |
| Går över | floden Itykit |
| Plats | Severomuysky Bypass , Baikal-Amur Mainline |
| Design | |
| Huvudspann | 10×33 m |
| total längd | 360 m |
| Strukturhöjd | 35 m [1] |
| Utnyttjande | |
| Byggstart | 1985 |
| Öppning | 1986 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
The Devil's Bridge är en halvcirkelformad viadukt på Severomuysky-bypasset av Baikal-Amur Mainline , en unik teknisk och teknisk struktur.
Den byggdes 1986 , men den reguljära tågtrafiken började 1989. Passerar över floden Itykit . Höjd upp till 35 meter [2] . Den ligger på karakteristiska tvåskiktsstöd, den enda bron av denna design i Ryssland. Lite[ hur mycket? ] gungar när tunga tåg passerar genom den (sedan 2002 går inte sådana tåg över bron, utan endast ett fungerande tåg går; huvudrörelsen går längs Severomuysky-tunneln ). Bron är ökänd bland förare som är rädda för att köra över bron (det finns rykten om att förare fortfarande korsar sig innan de går in på den) [3] . Anses vara en av de vackraste platserna på BAM, det lockar många amatörturister.