| Shaim oljefält | |
|---|---|
| stat | |
| datumet för början | 1960 |
Shaimskoye-oljefältet är ett oljefält beläget i Kondinsky-distriktet i Khanty-Mansi autonoma Okrug , i den västra delen av Kondinskys olje- och gasförande region i Priuralsky olje- och gasregion. Den öppnades 1960 och gav den första fontänen av industriolja i den västsibiriska olje- och gasbassängen med en flödeshastighet på 400 ton per dag. Detta markerade början på den stora Tyumen-oljan , som står för två tredjedelar av Rysslands produktion.
Sökandet efter olja i Kondinsky-distriktet i Tyumen-regionen började omedelbart efter kriget , 1947. Geologisk utforskning, som fram till början av 1950-talet var av vägkaraktär, intensifierades efter upptäckten av gas i Berezovo 1953. Sommaren 1956 avslöjade gravimetriska studier av partiet under ledning av V. A. Gershanik en böjning av djupa lager i Shaim-taigan, bestämde grundens konvexitet, och ett år senare bekräftade ytlig borrning att Shaim var lovande [1] .
På senhösten 1958 åkte Gershaniks parti till Shaim för att genomföra en seismisk undersökning. Ombord på pråmen, som bogserbåten redan släpat längs den iskalla Conde, fanns 70 personer och en husvagn med 8 traktorer, 10 balkar och två seismiska stationer. Det tog 12 dagar att segla till landningsplatsen [1] . Geologisk utforskning och seismiskt arbete inom Nakhrachinskaya- och Mulymyinskaya-områdena under vintern 1958-1959 avslöjade de lokala landhöjningarna Trekhozernoye och Mulymyinskoye i den centrala delen av Shaim-dyningen. Chefen för Glavtyumengeologiya, Yu. G. Ervie, beslutade att skicka en brigad av Semyon Urusov från Priuralsk-komplexets geologiska utforskningsexpedition, baserad i staden Tavda , Sverdlovsk-regionen, till detta område . [2] Som Urusov kom ihåg, efter att ha fått denna nyhet splittrades laget: borrarna ville inte lämna den välutrustade staden Tavda för taigan. Som ett resultat flög 11 personer till Shaim med sjöflygplan, som plaskade ner på en biflod till Kondafloden sommaren 1959 [2] . Teamet anlände till byn Mulymyas timmerindustriföretag , där medlemmar av borrteamet gick hem för att skjuta hörn, en eller två personer var. Alla tidigare assisterande borrare utsågs till borrare och lokalbefolkningen rekryterades som assisterande borrare.
Arbetsförhållandena var hårda. Endast en husvagn med utrustning och maskiner för borriggen kunde passera 1959 längs Irtysh och Konda från Khanty-Mansiysk , och den andra måste lämnas tillbaka på grund av tidig frysning vid mynningen av Konda. En del av de mest nödvändiga materialen levererades av AN-2- flygplan till landningsplatsen, som rycktes upp med rötterna i utkanten av byn Ushya . Bostads- och arbetssläp ( balkar ), slädeutrustning och mycket mer måste tillverkas på plats, med stöd av Mulymyinskys timmerindustri, som levererade virket. Dieselmotorer för borriggar levererades med järnväg från Tyumen till Sosvas omlastningsbas, där de lastades om på lastbilar för att föras till Shaim-expeditionen längs vintervägar [2] .
Den 25 september 1959 producerade Mulyminskaya prospekteringsbrunnen P-2 nära byn Ushya ett inflöde av olja med en flödeshastighet på cirka ett ton per dag, vilket blev ett förebud om upptäckten av kommersiella oljereserver. Flödeshastigheten för nästa brunn R-7, som borrades i april 1960 i Mulyminskaya-området, uppgick till 10-12 ton per dag. Chefen för Shaims geologiska utforskningsexpedition M. V. Shalavin, tillsammans med geofysikern V. A. Irbe, transporterade kärnorna och brunnsstockarna med vaggor - med helikoptrar, på väg, med tåg till Tyumen, till adressen till Yu. G. Ervie , endast i Tyumen beslutades att sänka höljet . Den 13 juni 1960 avslutades borrningen av R-6-brunnen. Sjunkningen till ett djup av 1523 meter slutfördes på 18 dagar. Den 17 juni började perforeringen, den 18 juni rann brunnen [1] .
Borraren Aleksey Raspopov sa att förberedande arbete utfördes på R-6-brunnen under två dagar, varefter borrarna reste till helgen till byn Mulymya. Det mullrade från brunnen när olja började rinna. V. A. Irbe påminde om att efter perforering av höljet vid R-6 öppnade expeditionschefen , M. V. Shalavin , ventilen flera gånger och bestämde visuellt oljeflödet tills han var övertygad om dess industriella kvantitet. Men även efter det gav han ett hemligt radiogram till Tyumen på det azerbajdzjanska språket: "Iki yuz ali - uch yuz." Eftersom både han och Hervie tidigare hade arbetat i Kaukasus förstod de båda översättningen: brunnen producerar 250-300 ton per dag. De ville inte skryta om upptäckten i förväg, förrän de själva var övertygade om den [3] . Och detta gjordes när Yu. G. Ervie och akademiker A. A. Trofimuk flög till Shaim .
Således hittades den första industriella oljan i västra Sibirien i Shaims geologiska utforskningsexpedition . Den första att rapportera detta var en journalist från Khanty-Mansiysk distriktstidning " Leninskaya Pravda" Boris Pribylsky , som tog med sig ett provrör med Shaim-olja till redaktionen [4] .
I tektoniska termer är Shaim-strukturen en brachianticline-veck av obestämd konfiguration, komplicerad av två kupoler - Mulyminsky och Trekhozerny.
Shaimolja kännetecknas av en relativt låg specifik vikt - 0,819-0,843, låg svavelhalt - 0,29-0,47, en betydande halt av asfalt-tjärämnen (6,3% silikagelharts, 0,8% asfaltener ). Paraffinhalten är 2,43–3,9 % vid en smältpunkt på 55°C. Utbytet av lätta fraktioner efter oljedestillation är 50 %.
Fyndigheten klassificeras som ganska komplex i form av struktur, och liten i termer av reserver.