| Evgenia Mikhailovna Shakhovskaya | |
|---|---|
| Födelsedatum | 1889 |
| Födelseort | Sankt Petersburg , ryska imperiet |
| Dödsdatum | 1920 |
| En plats för döden | Kiev , ukrainska SSR |
| Anslutning |
Ryska imperiet Ukrainska SSR |
| Typ av armé |
Aviation All-Ukrainian Emergency Commission |
| År i tjänst |
1914 1919 - 1920 |
| Rang | Baner |
| Del |
Kovno Aviation Detachment Kiev Cheka |
| Slag/krig | Första världskriget , ryska inbördeskriget |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Prinsessan Evgenia Mikhailovna Shakhovskaya , född Andreeva ( 1889-1920 ) - en av de första ryska flygkvinnorna , militärpiloten . Hustru till en civilingenjör Prins Shakhovsky , en beundrare av G. E. Rasputin .
Född 1889 i St Petersburg i familjen till en förmögen köpman Mikhail Petrovich Andreev. Hon fick en bra högsamhällelig uppfostran och sedan en anständig utbildning.
Den 16 augusti 1912 blev hon pilot, efter att ha klarat en examen i den materiella delen av ett flygplan och pilotteknik, och erhöll ett pilotdiplom i Johannistal ( Tyskland ). Hon arbetade som instruktör i Tyskland, på Johannistal flygfält . Förutom att arbeta inom militärflyget transporterade hon elever från en flickskola och fick snabbt rykte som en orädd och självsäker pilot: på en av dessa flygningar fattade flygplanets bränsletank eld, motorn stannade, men Shakhovskaya lyckades planera och landa flygplanet säkert [1] .
I Tyskland träffade Shakhovskaya den berömda instruktörspiloten Vsevolod Abramovich , med vilken hon inledde ett romantiskt förhållande. De flög ofta tillsammans. Under en av dessa gemensamma sorteringar tidigt på morgonen den 24 april 1913 började deras biplan att falla - därefter skrev tyska medier att en duva hade träffat motorn, men riktigheten av denna information kan inte verifieras. Trots Shakhovskayas ansträngningar kraschade planet, Abramovich fick allvarliga skador på inre organ och dog samma dag. Evgenia hade en bruten näsa, revben och skadade lungor, men hon överlevde. Efter det bestämde sig Shakhovskaya för att avsluta sin karriär som flygare [1] .
Men sedan våren 1914 flög hon igen, och i och med första världskrigets utbrott ansökte hon till Nicholas II om att skicka henne till fronten som militärpilot. Tsaren beviljade hennes begäran, och i november 1914 hamnade Shakhovskaya i 1:a arméskvadronen med fänrikens rang . Hon tjänstgjorde i Kovno Aviation Detachement [2] som observatörspilot, tilldelades tydligen St. George-medaljen "För mod" (som följer från hennes fotografi med denna utmärkelse). En militärpilots karriär varade dock inte länge. Shakhovskaya utsattes för förlöjligande och trakasserier av manliga anställda, rykten spreds om henne [3] . Redan i slutet av december 1914 utvisades hon från Kovno-eskadern.
Senare kom en anklagelse (som man då trodde, påhittad) för att spionera för Tyskland. Shakhovskaya arresterades och dömdes till döden. Nicholas II ersatte det dock med livstids fängelse i ett av klostren. Prinsessan befriades av februarirevolutionen [4] . Efter frigivningen arbetade hon på Gatchina-museet, men blev utesluten från sin tjänst för förskingring.
Under inbördeskriget gick hon i bolsjevikernas tjänst och 1919-1920 var hon anställd på avdelningen för att bekämpa kontrarevolutionen av Kiev GubChK . Under denna period kunde hon hämnas på dem som ledde spionagemålet mot henne [4] . Hon kännetecknades av grymhet under förhör och avrättningar av de arresterade.
Hon dog hösten 1920 i en berusad skjutning (enligt olika versioner sköts hon ihjäl av en annan tjekist eller sköt sig själv efter att ha skadat en drinkkompis-tjekist) [1] .
Shakhovskaya och Abramovich
På flygfältet i St. Petersburg 1912
Under första världskriget
I den aktiva armén