Shein, Pyotr Maksimovich

Pyotr Maksimovich Shein
Födelsedatum 4 september 1901( 1901-09-04 )
Födelseort Balanda , Atkarsky Uyezd , Saratovs guvernement
Dödsdatum 11 januari 1987 (85 år)( 1987-01-11 )
Anslutning  USSR
År i tjänst 1932-1952
Rang
Överstelöjtnant
befallde 84:e järnvägsbataljonen
Slag/krig Det stora fosterländska kriget
Utmärkelser och priser
Socialist Labours hjälte
Lenins ordning Röda banerorden Order of the Patriotic War II grad SU-medalj för försvaret av Stalingrad ribbon.svg
Sovjetunionens märke "Hedersjärnvägsman"

Pyotr Maksimovich Shein ( 4 september 1901 , Balanda , Saratov-provinsen  - 11 januari 1987 ) - sovjetisk officer, överstelöjtnant; deltagare i det stora fosterländska kriget , Hero of Socialist Labour , befälhavare för den 84:e järnvägsbataljonen.

Biografi

Född i byn Balanda (sedan 1962, staden Kalinin , Saratov-regionen ) i familjen till en glasblåsare. ukrainska. Det fanns elva barn i familjen. Med tiden flyttade hela familjen till Odessa , där hans far arbetade på en glasfabrik, och Peter blev en låssmedslärling i Odessas järnvägsverkstäder.

Medlem av inbördeskriget. 1921 gick han med i Röda armén som volontär . Han deltog i nederlaget för Petliura- och White Guard-gängen i Ukraina och stormade Perekop, där han skadades tre gånger. När han återvände hem fortsatte han sin arbetsverksamhet i Voznesensk lokomotivdepå nära Odessa som brandman, assistentförare och sedan chaufför.

Sedan 1932 - i järnvägstrupperna blev han officer.

Från de första dagarna av andra världskriget deltog han i strider på västfronten , där han blev allvarligt granatchockad, men stannade kvar i leden. Sedan kämpade han i Stalingrad-riktningen. Efter major Zhandarovs död tog han kommandot över den 84:e järnvägsbataljonen, med vilken han reste till slutet av kriget. Från den första till den segerrika dagen deltog han i slaget vid Stalingrad med sin bataljon .

Sommaren 1942 utförde Sheins bataljon försvarsarbete i Panyshino-Kotluban-Sarepta-sektionen. Vid Sarepta- stationen startade en stor brand efter ytterligare en razzia, lågorna kunde ses i femton kilometer. Bland andra led brann tåg med bomber och bränsle. 84:e bataljonen skickades till stationen. Hela natten arbetade soldaterna i rök, lågor, bland explosioner av granater och bomber och räddade värdefull militär egendom. Nästa morgon återupptogs tågrörelsen genom Sarepta.

I september 1942 upphörde Stalingrads järnvägsknut att fungera. Järnvägsförbanden togs bort från det tekniska skyddet för de tilldelade objekten och stod på försvarslinjerna. Den 84:e järnvägsbataljonen skickades till förfogande för chefen för Stalingrads garnison, befälhavaren för den 10:e divisionen av NKVD, överste A. Saraev för användning i försvaret av staden.

Bataljonen återbeväpnades med pansarvärnsgevär, tunga och lätta maskingevär, granater, flaskor med brännbar blandning, ersatte misshandlade gevär med maskingevär, tog upp försvar i centrala Stalingrad vid fästen nära Square of the Fallen Fighters of revolutionen , vid Astrakhan stadsbron och vid järnvägsbron över floden Tsaritsa och statens hiss . Järnvägskämparna försvarade envist det område som tilldelats dem, tills de i mitten av september ersattes av enheter från divisionen A. I. Rodimtsev .

Sheins bataljon fick ett nytt stridsuppdrag: att försvara tre sandöar - Golodny , Sarpinsky och Kuporosny. Fienden kunde använda dem som fästen för att omringa Stalingrads försvarare från Volga. Motståndare mot försvararna av dessa öar började använda dykbombplan med ylande sirener, skickade sabotörer. Men vaksamheten från bataljonens soldater var inte sämre än deras mod och uthållighet. Kommandot tillkännagav tacksamhet till all personal från järnvägsbataljonen. Senare tilldelades alla bataljonens krigare medaljen "För Stalingrads försvar" .

Det fanns fortfarande strider för att förstöra den omringade fienden, och Sheins bataljon avlägsnades från öarna och skickades efter en kort vila för att återställa järnvägssektionen Morozovskaya  - Tatsinskaya . Det var nödvändigt att omedelbart återställa järnvägsspåren som förstördes av fienden i Donbass, där trupperna från sydvästra fronten gick framåt. Våra trupper utökade genombrottszonen varje timme och ockuperade den ena järnvägsstationen efter den andra. Soldaterna från 84:e järnvägsbataljonen återvände till sitt direkta arbete.

Våren 1943 fick bataljonen uppdraget att återställa Kupyansk-korsningen och sträckan från Kupyansk till Chuguev. Linjen Balashov - Povorino - Liski - Valuyki - Kupyansk spelade en avgörande roll för att försörja våra trupper under förberedelserna och genomförandet av slaget vid Kursk . Stäppfrontens befäl överlämnade tilldelningen av Pyotr Maksimovich Shein med Orden för Röda Banern .

Efter befrielsen av Orel och Belgorod återupplivade överstelöjtnant Sheins kämpar, efter de framryckande trupperna, järnvägslinjen till Dnepr och sedan till Ukraina på högra stranden .

Genom ett dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet daterat den 5 november 1943, "för särskilda förtjänster i att tillhandahålla transporter för fronten och den nationella ekonomin och enastående prestationer för att återställa järnvägsindustrin under svåra krigstidsförhållanden", överstelöjtnant Petr Maksimovich Shein tilldelades titeln Hero of Socialist Labour med tilldelningen av Leninorden och Hammer and Sickle Gold Medal.

I december 1943, i Kreml, tilldelades han fosterlandets höga utmärkelser och i People's Commissariat of Railways - märket för "Honorary Railwayman".

Hösten 1944 skickades den modige officeren till avancerade kurser vid Leningrad Military Transport Academy. Han återvände till sin bataljon våren 1945 och firade tillsammans med sina stridsvänner segerdagen.

Efter kriget skickades Sheins järnvägsbataljon till Ural, där han ledde återuppbyggnaden och översynen av järnvägarna nära Sverdlovsk och Chelyabinsk , och sedan på Omsk-järnvägen. Men konsekvenserna av en allvarlig granatchock som fick i början av kriget hade effekt, och 1952 demobiliserades överste Shein från posten som vice befälhavare för järnvägsbrigaden.

Återvände till Odessa. Han arbetade på järnvägen, gjorde mycket socialt arbete för att organisera och förbättra aktiviteterna för människors kontrollgrupper inom transporter. Hans mer aktiva aktivitet hämmades av progressiv glaukom, uppkomsten av hjärtsvikt och ökande huvudvärk. Död 11 januari 1987.

Han belönades med Leninorden , den röda fanan , det patriotiska kriget av 1:a och 2:a graden och medaljer.

Länkar

Petr Maksimovich Shein . Webbplatsen " Hjältar i landet ". Hämtad: 22 augusti 2014.

Litteratur