Den stora andelen lätta kolväten (NGL) är en produkt av bearbetningen av tillhörande petroleumgas och gaskondensat .
NGL är en blandning av flytande kolvätegaser ( propan och butan ) och tyngre kolväten (C 5 och högre).
Förhållandet mellan iso- och normala kolväten i NGL motsvarar sammansättningen av råvaran.
WFLH avser flytande kolvätegaser och är en lågkokande och brandfarlig vätska, brandfarlig och explosiv, toxicitetsklass 4 [1] .
| Indikatorer | Betyg A | Mark B | Betyg B |
|---|---|---|---|
| Kolvätesammansättning, viktprocent. C1 - C2 , inte mer | 3 | 5 | inte reglerad |
| Från 3 , inte mindre | femton | inte reglerad | inte reglerad |
| C4 -C5 , inte mindre | 45 | 40 | 35 |
| från 6 och uppåt, inte mer | elva | 25 | trettio |
| Densitet vid 20 o C, kg/m 3 | 515 - 525 | 525 - 535 | 535 och uppåt |
| Innehållet av svavelföreningar i termer av svavel, viktprocent, inte mer | 0,025 | 0,05 | 0,05 |
| inklusive vätesulfid, viktprocent, inte mer | 0,003 | 0,003 | 0,003 |
| Suspenderat vatteninnehåll | Frånvaro | ||
| Alkaliskt innehåll | Frånvaro | ||
| Utseende | Färglös transparent vätska. | ||
NGL-ångor bildar explosiva blandningar med luft med explosionsgränser på 1,3 - 9,5 volymprocent. vid 98 066 Pa (1 at.) 15 - 20 o C.
| Propan ( C3H8 ) _ | Iso - butan ( C4H10 ) | N - butan ( C4H10 ) | Iso- pentan ( C5H12 ) | H - pentan ( C5H12 ) |
|---|---|---|---|---|
| 466 | 462 | 405 | 427 | 287 |
Den högsta tillåtna koncentrationen av NGL-ångor i luften i arbetsområdet är inte mer än 300 mg/m 3 . Flytande NGL som kommer i kontakt med mänsklig hud orsakar köldskador vid avdunstning.
NGL är en mellanprodukt som bildas som ett resultat av olje- och gasutvinningsprocesser.
I gasfält separeras rågas från brunnar , kyls från 0 till minus 30–40 ° C på grund av en kraftig minskning av trycket från 100 till 50 kgf / cm 2 . När temperaturen sjunker fälls gaskondensat ut från gasen, som skickas till kondensatavetaniseringsenheten, där metan och etan avlägsnas från gaskondensatet till sitt restinnehåll i kondensatet på högst 0,8 viktprocent. Avetaniserat gaskondensat skickas till stabiliseringsenheter för gaskondensat, där NGL separeras från det genom rektifiering .
I oljefält bör halten av lösta gaser i kommersiell olja inte överstiga 1-2 %, i samband med vilken olja framställs i flerstegsseparatorer, där vatten och tillhörande petroleumgas separeras från olja . Trycket vid separationsstegen är signifikant olika och är 16-30 kgf/cm 2 i det första steget och upp till 1,5-4,0 kgf/cm 2 vid det sista. Den frigjorda associerade petroleumgasen komprimeras på kompressorer och matas till gasfält eller gasbearbetningsanläggningar, där NGL oftast separeras från den genom kylning.
| Företag | Stiftelsedatum | Anslutning | Råmaterial | Råvaruproduktivitet | NGL prestanda |
|---|---|---|---|---|---|
| Surgut ZSK [2] . | 1984 | GAZPROM | Avetaniserat gaskondensat | 12 miljoner ton per år | upp till 3,3 miljoner ton per år |
| Purovsky ZPK [3] | 2004 | NOVATEK | Avetaniserat gaskondensat | 11 miljoner ton per år | upp till 3 miljoner ton per år |
| Nizhnevartovsk GPP [4] | 1974 | SIBUR | Associerad petroleumgas | 6,2 bcm per år | upp till 1,8 miljoner ton per år |
| Belozerny GPP [4] | 1978 | SIBUR | Associerad petroleumgas | 4,2 bcm per år | upp till 1,26 miljoner ton per år |
| Yuzhno-Balyksky GPP [4] | 1974 | SIBUR | Associerad petroleumgas | 2,8 bcm per år | upp till 0,9 miljoner ton per år |
| Vyngapur GPP [4] | 2011 | SIBUR | Associerad petroleumgas | 2,4 bcm per år | upp till 0,64 miljoner ton per år |
| Gubkinsky GPP [4] | 1988 | SIBUR | Associerad petroleumgas | 2,1 bcm per år | upp till 0,63 miljoner ton per år |
NGL är inte en säljbar produkt, så den transporteras i alla fall till gasbearbetnings- och gaskemiska anläggningar för vidare bearbetning.
Ett av de mest prisvärda sätten att transportera NGL är med järnväg. Samtidigt, för transport av NGL, krävs tankbilar av samma klass som för transport av flytande kolvätegaser , konstruerade för arbetstryck upp till 16 kg/cm 2 . Sådana tankar har en kapacitet på 51,54 och 75 m 3 med en full last på 85 volymprocent, vilket är 43,46 och 63,8 m 3 .
Det mest ekonomiska sättet för NGL-transport är rörledningstransport. Transport av NGL på järnväg kostar 30 % mer. Ett hinder för användningen av rörledningar är deras otillräckligt utvecklade nätverk och dåliga utveckling efter Sovjetunionens kollaps. En stor NGL-rörledning med en genomströmningskapacitet på cirka 3,5 miljoner ton var i drift, genom vilken NGL levererades från Surgut ZSK till den petrokemiska anläggningen i Tobolsk . Förutom ekonomiska problem avbröts utvecklingen av rörledningssystemet på grund av de tragiska händelserna 1989 nära Ufa , då cirka 600 människor dog till följd av förstörelsen av produktrörledningen (passagerare från Adler-Novosibirsk och Novosibirsk-Adler tåg). Nyligen har rörledningstransporter börjat utvecklas igen: 2014 inleddes driften av den nya största NGL-rörledningen i Ryssland från Purovsky-fabriken till Tobolsk-Neftekhim [5] . Längden på denna rörledning är 1 200 km, och kapaciteten i Tobolsk- regionen är upp till 8 miljoner ton per år. Denna produktpipeline är designad för att transportera kolväten från alla gas- och oljeproducerande företag i västra Sibirien.
NGL används som råvara av petrokemiska företag för att erhålla, först och främst, individuella kolväten ( propan , butan , pentan ) genom fraktionering och ett brett utbud av produkter för vidarebearbetning av enskilda kolväten: gummi, plast, etanol, lösningsmedel, hög -oktaniga bensinkomponenter. Den propan-butanblandning som frigörs från NGL kan användas som gasmotorbränsle, som ett alternativ till konventionell bensin och dieselbränsle [6] .
Nyligen, i Ryssland, har användningen av NGL som råvara i pyrolysprocessen fått särskild relevans . Eten och propen som erhålls som ett resultat av denna process skickas till produktion av polyeten och polypropen (de vanligaste polymererna som används ). Världens största anläggning som fungerar enligt detta schema har varit under uppbyggnad sedan 2014 i Ryssland nära Tobolsk (se ZapSibNeftekhim ) [7] .