En stiftinjektor , även känd som en stiftinjektor , är en typ av anordning för att tillföra bränsle till en raketmotors förbränningskammare . Den användes först i Apollo -programmet i månmodulens landare . Denna typ av injektor är nu allmänt känd för att användas i SpaceX :s Merlin -motorfamilj .
De första experimentella enheterna med stiftmunstycken skapades vid California Institute of Technology och Jet Propulsion Laboratory i mitten av 1950-talet för att studera blandningen av drivmedelskomponenter och förbränningsreaktionen hos självantändande kompositioner. Mindre versioner av injektorn, som användes i sina motorer av Space Technology Laboratories division, som var en del av Ramo-Wooldridge Corp., som blev TRW sedan 1960, har funnit praktisk tillämpning. Avslöjandet av teknologin och mottagandet av ett patent för den ägde dock rum först i oktober 1972: US-patent 3 699 772 togs emot av Gerry Elverum från TRW [1] .
Stiftmunstycket, genom vilket den första komponenten av bränslet tillförs, är placerat koaxiellt i den andra komponentens tillförselledning. Genom munstyckets inre kanal kommer den första komponenten av bränslet in i finfördelaren och kommer in i förbränningskammaren i en bred kon. Den andra komponenten i form av en cylindrisk ström kommer in genom en yttre kanal som omger den första komponentens kanal. I vissa utföringsformer finns hål i stiftdelen (innerdelen) för att skapa bränslestrålar [1] .
Om den första komponenten (inre flöde) är bränsle, och den andra (externt flöde) är oxidationsmedel, kan munstycksdesignen väljas på ett sådant sätt att den ger nära väggen kylning av förbränningskammaren. Användningen av ett stiftmunstycke möjliggör djup strypning utan stora förluster i förbränningseffektivitet. Det gör det också möjligt att utesluta akustisk (oscillerande) instabilitet vid förbränning, och följaktligen att erhålla höga säkerhetsindikatorer [1] .