Elektrisk bromsning

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 21 september 2019; kontroller kräver 4 redigeringar .

Elektrisk bromsning ( dynamisk bromsning , dynamisk broms ) är en typ av bromsning där bromseffekten uppnås genom att omvandla den kinetiska och potentiella energin hos fordonet ( tåg , trolleybuss , etc. ) till elektrisk energi. Denna typ av bromsning är baserad på en sådan egenskap hos dragmotorer som " reversibilitet ", det vill säga möjligheten att de fungerar som generatorer.

Typer

Enligt omvandlingen av den mottagna elen finns det:

reostatisk bromsning : elektrisk energi omvandlas till termisk energi i bromsmotstånd ;
regenerativ bromsning : elektrisk energi återgår till kontaktnätet, eller laddar dragbatterier eller superkondensatorer ;
deras kombination är regenerativ-reostatisk bromsning ;
backbromsning - bromsning med motström.
dynamisk bromsning , där statorlindningen på en induktionsmotor kopplas bort från AC-nätet och kopplas till likspänning. I detta fall frigörs bromsenergin i själva motorn.

Applikation

Elektrisk bromsning har blivit utbredd i nästan alla typer av elektriska transporter : från elektriska höghastighetståg till växling av diesellok , på spårvagnar , trolleybussar , tunnelbanor och till och med på många kranar .

Litteratur

Elbromsar // Järnvägstransport: uppslagsverk / kap. ed. N.S. Konarev . - M . : Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 514. - ISBN 5-85270-115-7 .