Engelmeyer, Pyotr Klimentievich

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 3 november 2020; kontroller kräver 9 redigeringar .
Pyotr Klimentievich Engelmeyer
Födelsedatum 10 april ( 23 mars ) 1855( 1855-03-23 ​​)
Födelseort Ryazan
Dödsdatum 2 juli 1942 (87 år)( 1942-07-02 )
En plats för döden Peredelkino
Land Ryska imperiet, Sovjetunionen
Riktning teknikfilosofi
Huvudintressen teknik
Wikisources logotyp Jobbar på Wikisource

Pyotr Klimentievich Engelmeyer ( 23 mars [ 10 april1855 , Ryazan  – 2 juli 1942, Peredelkino [1] ) - Rysk ingenjör, populariserare av tekniskt tänkande, teknologifilosof .

Biografi

Farfar till Peter Engelmeyer, född i Tyskland, var chef för medicinska avdelningen i Vologda , en riktig statsråd . Hans far hade en egendom nära Ryazan, och hans mor, nee Taptykova, kom från en liten godsfamilj. Familjen Engelmeyer hade också ett hus i Moskva .

Han tog examen från Moskvas högre tekniska skola 1881, arbetade som ingenjör på olika fabriker, inklusive i Tyskland, var redaktör och utgivare av tidningen "Tekhnik", lärare i mekanik vid en teknisk gymnasieskola, på en söndag och kväll skola för arbetare, anställd av försäkringsbolaget "Ryssland" , undervisade vid Moskvas högre tekniska skola [2] .

Engelmeyer var medlem i olika tekniska sällskap, inklusive Polytechnic (sedan 1882), Russian Technical Society (sedan 1885), Society for Promoting the Advances of Experimental Sciences and their Practical Applications , och andra [1] .

Skrev ett antal artiklar för Pomegranate Encyclopedic Dictionary . Han positionerade sina verk som utvecklingen av en " teknologifilosofi " [3] - en riktning som också drar till sig uppmärksamhet från vissa moderna forskare i Ryssland [4] .

Sedan 1909 har Engelmeyer undervisat i en kurs i bilteknik, och 1916 publicerade han en av de första läroböckerna i Ryssland tillägnad undervisning i biltillverkning - Förarens katekes. Själv gjorde han ett motorrally från Paris till Moskva med sin son Volodya.

Från 1921 till 1929 undervisade Engelmeyer i teknikens historia och filosofi vid fakulteten för ekonomi vid Baku Polytechnic Institute . Från 1927 till 1929 ledde han i Moskva en cirkel som han skapade om allmänna tekniska frågor vid Polytechnic Society of the All-Union Association of Engineers [2] .

Vetenskapliga artiklar

Monografier och pamfletter

Artiklar

Motorsport

1894 ägde världens första konkurrenskraftiga biltävling rum, längs rutten Paris - Rouen . Och Pyotr Klimentievich ingick i det tekniska uppdraget för den historiska händelsen som en representant för det ryska imperiet . Vid den tiden arbetade han som lärare vid Imperial Moscow Technical School [6] .

Anteckningar

  1. 1 2 Petr Klimentievich Engelmeyer
  2. 1 2 P.K. Engelmeyer och hans roll i utvecklingen av teknikfilosofin
  3. Engelmeyer P.K. "Teknikfilosofi". 1912
  4. Lysikova S. V. K. Engelmeyer som grundaren av teknikfilosofin i Ryssland
  5. Kornilov I., docent i MGAP - "Teknikfilosofi" av P.K. Engelmeyer
  6. O. Bogdanov. Behöver vi Formel 1 ? Bakom ratten , nr 8, 1988 (augusti 1988). Hämtad: 7 januari 2020.

Litteratur