Juutilainen, Ilmari
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 mars 2017; kontroller kräver 9 redigeringar .| Eino Ilmari Juutilainen | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fena. Eino Ilmari Juutilainen | ||||||||||||
| Födelsedatum | 21 februari 1914 | |||||||||||
| Födelseort |
Lieksa , Storfurstendömet Finland , Ryska riket |
|||||||||||
| Dödsdatum | 21 februari 1999 (85 år) | |||||||||||
| En plats för döden | Tusby , Finland | |||||||||||
| Anslutning | Finland | |||||||||||
| Typ av armé | flyg | |||||||||||
| År i tjänst | 1932 - 1947 | |||||||||||
| Rang | Lentomestari [d] [1] | |||||||||||
| Slag/krig |
Sovjet-finska kriget , andra världskriget |
|||||||||||
| Utmärkelser och priser |
|
|||||||||||
| Pensionerad | privat pilot | |||||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||||||||||||
Eino Ilmari Juutilainen ( finländare Eino Ilmari Juutilainen ; 21 februari 1914 , Lieksa , storfurstendömet Finland , ryska riket [2] , - 21 februari 1999 , Tusby , Finland ) - finsk militärpilot , erkänd som den mest framgångsrika stridspiloten i flygvapnet i alla länder som deltog i andra världskriget , med undantag av Tyskland - sköt 1939-1944 ner 94 sovjetiska flygplan, varav två - under det sovjetisk-finska kriget . Han är också den mest produktiva piloten bland dem som flög Brewster F2A Buffalo - 35 segrar.
Biografi
Född i familjen till en järnvägsarbetare. Familjen flyttade senare till Sortavala där Ilmari blev medlem i den lokala nautiska klubben och deltog i turer på sjön Ladoga . Efter att ha läst boken om det bästa tyska ess från första världskriget, baron Manfred von Richthofen , bestämde sig Ilmari också för att bli pilot. Sommaren 1932 kallades han till aktiv militärtjänst och skickades som biträdande mekaniker till 1:a separata sjöflygplansskvadronen . 1933 gick han in på bröderna Karhumakis flygskola och kunde få ett flygcertifikat för privatjet.
1936 lyckades han få en remiss till den finska flygskolan ( Finn . Ilmasotkoulu , förkortning ISK), belägen vid Kauhava flygfält , nära staden Lappo .
Den 1 maj 1937 anlände Juutilainen, med rang av sergeant , till As5, beläget vid Suur-Merijoki flygfält, några kilometer väster om Viborg . Till en början flög han på ett spaningsflygplan, sedan skickades han 1938 till Utti-flygfältet, där han utbildade sig till stridspilot i flera månader.
Sovjet-finska kriget (1939-1940)
Sergeant Juutilainen gjorde sin första flygseger den 19 december 1939 , när han sköt ner ett DB-3 bombplan över Karelska näset i en Fokker FR-106 . Den 31 december, i ett slag över den norra stranden av sjön Ladoga, sköt han ner en I-16 . Samma dag tilldelades Juutilainen graden översergeant och tjugo dagar senare, den 25 januari 1940, graden av förman . Den 1 mars 1941 befordrades Juutilainen till fänrik .
Han är en av fyra finländare som två gånger tilldelats Mannerheim Cross II-klassen (och den ende bland dem som inte har någon officersgrad).
Sedan 1947, pensionerad, arbetat som privatpilot.
Lämnade memoarer "Jag slog" Stalins falkar "".
| Flygplanstyp och nummer | Period | Antal segrar i person/grupp |
|---|---|---|
| Fokker D.XXI | 01.12.39—13.03.40 | 2/1 |
| Brewster B-239 BW-364 | 25/06/41—02/06/43 | 35 |
| Bf.109 G-2 MT-7, MT-222 | 05.06.43—06.03.44 | 16 |
| Bf.109 G-6 MT-426, MT-457 | 05.44—09.44 | 35 |
Liksom det japanska esset Sakai förlorade han aldrig sin wingman i strid.
Bibliografi
Yutilainen, Ilmari. Jag slog "Stalins falkar" / Per. A. G. Patienter . - M. : Yauza-press, 2013. - 256 sid. - (Hakkors mot en stjärna. Nazisternas uppenbarelser). - 2500 exemplar. — ISBN 978-5-9955-0506-8 .
Se även
- Lista över flygande ess från andra världskriget
- Finland i andra världskriget
- Sovjet-finska kriget 1939-1940
- Sovjet-finska kriget 1941-1944
Anteckningar
- ↑ Finska Wikipedia (fin.) - 2002.
- ↑ nu - Norra Karelen (provinsen Finland)
Länkar
 Ordböcker och uppslagsverk | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||