Konstantin Konstantinovich Yakovlev | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Biträdande minister för tung-, energi- och transportteknik i Sovjetunionen | ||||||||||||||||
1965 - 1975 | ||||||||||||||||
Biträdande minister för tung- och transportteknik i Sovjetunionen | ||||||||||||||||
1952 - 1958 | ||||||||||||||||
Ordförande i rådet för nationalekonomi i Bryansk ekonomiska administrativa regionen | ||||||||||||||||
1958 - 1962 | ||||||||||||||||
Ordförande för det ekonomiska rådet i den ekonomiska regionen Prioksky | ||||||||||||||||
1962 - 1965 | ||||||||||||||||
Födelse |
17 oktober 1907 Buzuluk , ryska SFSR |
|||||||||||||||
Död |
10 juli 1978 (70 år) Moskva , RSFSR |
|||||||||||||||
Begravningsplats | Moskva, Novodevichy-kyrkogården | |||||||||||||||
Försändelsen | VKP(b) - CPSU (sedan 1938) | |||||||||||||||
Utbildning | Moskvas elektromekaniska institut för järnvägstransport | |||||||||||||||
Utmärkelser |
|
|||||||||||||||
Militärtjänst | ||||||||||||||||
Typ av armé | ||||||||||||||||
Rang | ||||||||||||||||
strider |
Konstantin Konstantinovich Yakovlev ( 1907 - 1978 ) - Sovjetisk militär och industriell figur, generalmajor för stridsvagnstekniktjänsten (dekret från rådet för folkkommissarier av 21 januari 1945 N 129). [1] Pristagare av Stalinpriset av tredje graden.
Född 17 oktober 1907 i Buzuluk. [2]
1927 tog han examen från Orenburg yrkesskola och blev med titeln tekniker av 2:a kategorin assisterande förare. 1935 tog han examen från Moscow Electromechanical Institute of Railway Transport med en examen i maskinteknik.
Sedan 1927 arbetade han som mekaniker vid Orenburgs huvudjärnvägsverkstäder, sedan som biträdande maskinist vid Aktyubinsk- stationen , biträdande maskinist och maskinist vid Kuvandyk- stationen vid Orenburg-järnvägen . Medlem av CPSU(b) / CPSU sedan 1938.
1935-1941 var han designer, biträdande chef för Diesel Design Bureau, biträdande chef för dieselavdelningen, chefsingenjör för Kolomna Lokomotive Plant.
Från oktober 1941 till juli 1944 - chefsingenjör och chef för anläggning nummer 38 i Kirov .
Från juli 1944 till maj 1946 - chef för anläggning nummer 75 i Kharkov .
Sedan, från den 22 maj 1946 till april 1952, arbetade han återigen som chef för Kolomna lokomotivfabrik.
Från 1952 till 1958 arbetade han som biträdande minister för tung- och transportteknik i Sovjetunionen.
Enligt lagen avvecklades de sektoriella ekonomiska ministerierna och förvaltningen av industri och byggnation organiserades enligt territoriell princip. Råd för den nationella ekonomin, eller ekonomiska råd, bildades i varje territorium. Inledningsvis skapades ekonomiska råd i varje region, territorium, autonom republik (totalt 105 distrikt), och först efter 5 år, när den överdrivna fragmenteringen av sådan regionalisering helt manifesterades, började landets ledning att förena ekonomiska råd. I synnerhet skapades Prioksky Economic Council .
Från 1958 till 1962 var Yakovlev ordförande för rådet för nationalekonomi i Bryansks ekonomiska administrativa region (med rättigheterna för Sovjetunionens minister) [3] .
Från 1962 till 1965 - Ordförande för rådet för den nationella ekonomin i den ekonomiska regionen Prioksky (regionerna Tula, Bryansk, Kaluga och Oryol).
Efter N. Chrusjtjovs avgång likviderades de ekonomiska råden och förvaltningen av den nationella ekonomin återgick till centraliserad avdelningsledning.
Från 1965 till 1975 - Biträdande minister för tung-, energi- och transportteknik i Sovjetunionen.
Han var också engagerad i sociala aktiviteter - han var en suppleant för RSFSR:s högsta sovjet (vald 1959). [fyra]
Död 1978 .