Yaroslavl gummi - asbestfabrik ( YARAK ) - en stor sammanslutning av industriföretag som byggdes under den första femårsplanen i Yaroslavl; upplöstes 1941. [ett]
År 1928 antogs dekretet från Högsta rådet för nationalekonomi om byggandet av en gummi-asbestfabrik i Yaroslavl, inklusive mekaniska , däck- , asbest-, sulor- , regeneratoranläggningar, en sladdfabrik och en värmeanläggning . Yaroslavl-gummi-asbestfabriken är det största föremålet för den första femårsplanen (1929-1933) i Yaroslavl-regionen . Enligt projektet skulle det bli störst i Europa och bearbeta 75 % av hela unionen, det vill säga 20 % av världens gummiproduktion .. Den viktigaste delen av anläggningen - däckfabriken - var tänkt att producera däck för nästan hela bil- och traktorindustrin i Sovjetunionen. Samtidigt med anläggningen byggdes också dess infrastruktur - bostadshus , Gigant- klubben, en köksfabrik, skolor och dagis, ett sjukhus och ett badhus. [ett]
Bygget började 1929 i stadens norra utkanter - på stranden av Volga nära Polushkina-lunden . Mer än 20 tusen bönder i Yaroslavl , Kostroma och andra provinser deltog i konstruktionen. Byggarbetsplatsen var som de flesta på den tiden dåligt utrustad tekniskt, byggarna bodde i baracker, de hade inte tillräckligt med mat. Under byggprocessen genomfördes ett aktivt samarbete med specialister från USA. [ett]
Över 5 000 kvalificerade arbetare utbildades för anläggningen redan under konstruktionen, mer än 800 arbetare och tekniker anlände från andra städer. Den 7 november 1932 tillverkades det första däcket . [ett]
Under andra femårsplanens år (1934-1938) fortsatte bygget vid anläggningen. Produktionen av däck 1935 ökade nästan 40 gånger jämfört med 1933. Yaroslavl-däcken har klarat testerna. 1936-1938, på andra sidan Volga, byggdes en pilotanläggning " Rezinotekhnika " för anläggningen av Volgostroys styrkor . [ett]
Åren 1936-1937. anläggningen befann sig i en svår situation: det fanns inte tillräckligt med specialister, arbetarna var dåligt utbildade - som ett resultat var det under de första åren inte möjligt att uppfylla planen. Två gånger färre däck producerades per dag än enligt projektet (10 tusen). En ökning av produktionen av däck till 12 tusen per dag uppnåddes 1938 genom att upprätta en terrorregim och massförtryck vid fabriken (många chefer för fabriken och dess företag, vanliga arbetare arresterades och sköts) [2] .
1939 tilldelades YARAK Leninorden för de framgångar som uppnåtts . [ett]
1941 avskaffades anläggningen och fabrikerna som utgjorde den blev självständiga. [ett]