Alexei Mikhailovich Abaza | |
---|---|
Födelse |
30 april 1853 |
Död |
3 januari 1917 (63 år) Mezherechka gods (Podolsk-provinsen) |
Släkte | Abaza |
Far | Mikhail Ageevich Abaza |
Mor | Alexandra Alekseevna Zolotareva |
Utbildning | |
Utmärkelser |
![]() |
Militärtjänst | |
År i tjänst | 1873 - 1915 |
Anslutning | ryska imperiet |
Typ av armé | Sjöstyrkorna |
Rang |
![]() |
befallde |
kryssare " Asia " kryssare " Svetlana " Guards marin besättning |
Alexei Mikhailovich Abaza (1853 - 1915 [1] eller 3 februari 1917 [2] [3] [4] ) - Rysk amiral , politiker.
Född 30 april 1853 .
Från en adlig familj av moldaviskt ursprung.
Hans far - Mikhail Ageevich Abaza (1825-1859) - var bror till Erast Ageevich Abaza , författaren till romanens musik baserad på verserna av I. S. Turgenev "Misty Morning" och det ryska imperiets finansminister, Alexander Ageevich Abaza ; dödades i en duell nära byn Melnikovka ( Cherkasy-distriktet , Kiev-provinsen ) av prins Kudashev.
Mor - Alexandra Alekseevna, född Zolotareva (sedan 1866, omgift med greve Lev Alekseevich Bobrinsky ).
Utbildad vid sjökadettkåren .
1873 - Junker från Östersjöflottan från 1 maj. Han gjorde en träningsresa i Finska viken på fregatten "Sevastopol" .
1873-1874 - deltog i Medelhavskampanjen på fregatten " Prince Pozharsky ".
1874-1879 - segrade runt världen på korvetten Bayan .
1875 - 5 december, befordrad till midshipmen .
1876 - från 11 september midskeppsman . Han tilldelades Order of the Rising Sun i Japan . Flaggofficer för chefen för detacheringen av fartyg i Stilla havet A. V. Aslanbegov . I resor på fartyg: kryssaren " cruiser Asia ", fregatten " Minin ", klipparskeppet " Rider ", fregatten " Prince Pozharsky ".
1881 - från 1 januari - löjtnant .
1882 - tilldelas St Stanislavs orden 3:e graden. Han tjänstgjorde på kryssaren Afrika .
1883 - på en resa på Sobol- klipparskeppet i Tatarsundet och utomlands.
1885 - tjänstgjorde på den halvbepansrade fregatten Dmitry Donskoy och Strelna-yachten.
1886 - lämnade till Tyskland ( Elbing ) för att organisera eskorten av tre jagare via flodvägar till Svarta havet . Han utstationerades av sjöfartsavdelningen för att följa med chefschefen (amiral I. A. Shestakov ) på en resa till hamnarna i östra Sibirien. Han återvände från Fjärran Östern med Dobroflot- ångaren Moskva och avslutade sin jorden runt-resa. Han var ansvarig för ångbåtarna "Priboy" och "Svetlana".
1887 - i fälttåget i Östersjön på fartyg: Strelna-yachten, jagare nr 139, Asienkryssaren , generaladmiralfregatten .
1888 - tjänstgjorde på Strelna-yachten.
1889 - adjutant i amiralgeneralens storhertig Alexei Alexandrovichs följe , besökte Svartahavsflottan , gjorde resor till havet på ångbåten "Eriklik" och skvadronslagskeppet " Ekaterina II ".
1890 - tilldelas graden av kapten av 2: a rangen .
1892-1894 - senior officer för Vityaz- korvetten , befälhavare för Asienkryssaren.
1895 - kapten av 1:a rangen från 2 april. Skickades till Frankrike för att övervaka byggandet av kryssaren " Svetlana " och befäl över den fram till 1899. Utnämnd till befälhavare för vakternas sjöbesättning .
1901 - från 1 april - konteramiral .
1902 - utnämnd konteramiral i Hans kejserliga majestäts följe [5] 6 maj 1902. Sedan 10 november - Assistent till chefen för ministeriet för handelssjöfart och hamnar . Leder en utbildningsavdelning av sjökadettkåren .
1903 - från 20 januari, tillförordnad biträdande chef för departementet. Den 10 oktober utsågs han till chef för specialkommittén för Fjärran Östern. Åtnjöt rätten till en personlig rapport till kejsar Nicholas II . Tillsammans med sin kusin, utrikesminister A. M. Bezobrazov , hade han ett stort inflytande på det diplomatiska arbetet med Japan , vilket i själva verket sköt utrikesministeriet åt sidan. Den så kallade " bezobrazovskaya-klicken ", övertygad om Japans svaghet, förhandlade från en styrkeposition, vilket som ett resultat bidrog till krigsutbrottet . Samtidigt avgjorde anteckningen som Abaza lade fram till Nicholas II i mars 1903, enligt S. Yu. Witte , faktiskt frågan om att starta kriget. Därefter, efter Rysslands nederlag, skrev A. M. Abaza en annan anteckning som motiverade beteendet hos gruppen A. M. Bezobrazov [6] .
1904 - på hösten skickades "inkognito" till Västeuropa för att organisera köpet genom tredje part av sju sydamerikanska kryssare (" Garibaldi ", " General San Martin ", " Pueiredon ", " General Belgrano " - i Argentina och " O' Higgins ", " Esmeralda ", " Chakabuco " i Chile ) för att genomföra militära operationer mot Japan. Uppdraget slutade i misslyckande.
1905 - Den 13 juni uteslöts han från posten som chef för "Specialkommittén för Fjärran Östern" för att avskaffa den senare, vilket lämnade kejsaren i följet och i gardets besättning, varefter påverkan av A. M. Abaza om statliga angelägenheter blev intet.
V. I. Gurko , en samtida med A. M. Abaza, karaktäriserar honom så här:
Som sjöman till yrket kom han av misstag in i ledarskapet för rysk utrikespolitik och tog djärvt på sig lösningen av extremt komplexa och känsliga internationella frågor, utan den minsta förberedelse för detta, och förlitade sig endast på möjligheten till direkta förbindelser med Tsarskoye Selo ...
Barn: Hustru - Natalia Fedorovna, född Vasilchikova (? - efter 1930, Frankrike).
![]() |
|
---|