Abramovich, Vsevolod Mikhailovich

Vsevolod Mikhailovich Abramovich ( 1890 , Odessa  - 1913 , St. Petersburg ) - pilot och uppfinnare, en av pionjärerna inom rysk luftfart, medlem i den allryska flygklubben.

Biografi

Född i Odessa den 11 augusti 1890 i familjen till Mikhail Solomonovich Abramovich (1859-1940), en poet och son till klassikern i judisk litteratur Mendele Moikher-Sforim (Solomon Moiseevich Abramovich). Kusin-musikolog Alexander Vladimirovich Abramovich .

Han tog examen från Charlottenburg Polytechnic i Tyskland och den 9 oktober 1911, Wright Apparatus Societys flygskola (diplom nr 122) under ledning av den berömde instruktören kapten Engelhardt, som snart dog under en av sina ovanligt djärva flygningar . Lämnades på skolan av en instruktör.

Aktiviteter

• Från 1911 var han chefpilot för Wright Society. Han arbetade på Flugmaschinen Wright-Gesellschaft i Johannistal (Tyskland). Samtidigt gick det inte bra med "Wright Apparatus Society"s angelägenheter, eftersom apparaten i detta system redan var föråldrad. Man bör komma ihåg att Wright-enheterna, särskilt de som tillverkats i Tyskland, var kända för sin låga styrka. Hos V. M. Abramovich gick delar av flygplanet sönder mer än en gång under flykten, och en gång började revbenen plötsligt gå sönder det ena efter det andra och apparaten började tydligt falla isär i luften. V. M. Abramovich hann knappt landa, eftersom planet föll isär. Därför tog Abramovich upp förbättringen av Wright -flygplan .
• 1911 uppfann han en anordning för att bestämma flyghastighet. 21-åriga Abramovich var redan erkänd som en av de bästa instruktörerna i Tyskland. Många av hans elever fick ett namn.
• 1912 satte han flera flygrekord på Wright-flygplanet som förbättrades av honom under flygtävlingar i Berlin (höjdrekord med en passagerare är 2100 m). Som utlänning kunde V. M. Abramovich inte ta emot det kungliga priset och under hela tävlingstiden fick han bara 4000 mark, även om han "flög" det största antalet minuter och visade sig vara vinnaren under flygningens varaktighet, när han flög utan att falla till marken, i 8 timmar i rad . Samtidigt instiftades i Tyskland ett pris uppkallat efter Abramovich i 1000 mark till dem som flyger i hårda vindar.
• Från 1 juli till 24 juli 1912 flög han Berlin - Petersburg med en passagerare, framför allt i reklamsyfte. Denna flygning var en enastående prestation för sin tid - dess räckvidd var mer än ett och ett halvt tusen kilometer. Planet som Abramovich flög till Ryssland var väldigt annorlunda än den "klassiske" Wright. På initiativ av Abramovich eliminerades den främre hissen på den, svansgården förlängdes och en horisontell stabilisator och hiss installerades på den, bakom rodret. Flygplanets styrsystem ändrades också, ett landningsställ med hjul installerades istället för medar, en ny 90-hästkraftsmotor från det tyska företaget NAG användes. Flygplanet blev stabilare och starten krävde inte längre en katapult, träskena och avtagbar vagn, som på de första Wrights. Den modifierade maskinen fick beteckningen "Abramovich-Wright". " Bulletin of Aeronautics " (1912, nr 1) publicerade sina anteckningar: "Mitt flyg från Berlin till St. Petersburg."
• Den 18 augusti 1912 flög flygaren Abramovich från S:t Petersburg till Tsarskoye Selo på ett militärt övningsfält nära husarregementet på inbjudan av högt uppsatta personer med en passagerare, baron Elson. Flygaren sänkte vackert sin förbättrade "Wright" nära truppernas tält och mottogs kärleksfullt av högt uppsatta personer.
• Den 11 september 1912 satte han ett världsrekord för varaktigheten av en flygning med fyra passagerare och höll ut i luften i 45 minuter och 57 sekunder, vilket var 27 minuter mer än det tidigare rekordet för den tyske piloten Reitzel. I Ryssland deltog V. Abramovich i den andra tävlingen för militära flygplan, som hölls på Corps Airfield. Hans "Abramovich-Wright" var inte en officiell deltagare i tävlingen, men flög mycket och framgångsrikt.
• Med sina prestationer som reklam skickade Abramovich ett brev till krigsminister V. A. Sukhomlinov : "Jag tar mig friheten att vända mig till Ers excellens med den mest ödmjuka begäran att vänligen tillåta mig att gå in i krigsministeriet som är underordnat er med ett förslag om köp. från mig det erforderliga antalet flygplan av Wright-systemet. Orubbligt att tro att mina enheter troget kommer att tjäna den nationella armén vid lämpligt tillfälle, har jag för avsikt att utbilda en riktig kader av militärpiloter ... ". Med hänsyn till att förbättringarna som Abramovich gjorde avsevärt förbättrade flygplanets aerobatiska egenskaper, beslutade militären att acceptera detta förslag. Det beslutades att köpa sex strids- och två träningsflygplan och reservdelar till dem.
• Hösten 1912, efter att ha rest till Tyskland, behandlade Abramovich först frakturen under en lång tid och insjuknade sedan i lunginflammation.
• Sommaren 1913 tillverkades de beställda flygplanen, packades i lådor och skickades till Gatchina. Det antogs att Abramovich efter flygplanets konstruktion skulle komma till St Petersburg för att utbilda ryska piloter. Men detta var inte avsett att hända.

Han dog den 11 april  ( 24 )  1913 på grund av prinsessan E. M. Shakhovskayas fel , som utförde en självständig flygning med en instruktör. Shakhovskaya själv skadades inte. Han begravdes i St. Petersburg på Nikolsky-kyrkogården i Alexander Nevsky Lavra .

En av gränderna på territoriet för den tidigare flygplatsen Johannistal [1] är uppkallad efter V. M. Abramovich .

Anteckningar

1. ↑ Abramovitschallee  (tyska)

Litteratur

• "Ballongfarare". —1913. - Nr 5. - S. 346.
• "Att sporta!" - 1913. - N:o 10. - S. 12-13.
• "Aeronautics Technique". - 1913. - N:o 6. - S. 295-297; Nr 13. - S. 14.
• "Tyngre än luft." - 1912. - Nr 11. - P. 1.
• TsGVIA . F. 802. - Op. 3. - D. 1611. - L. 175-184.

Länkar

• Wright Flyer
• Vsevolod Abramovich
• Verk av V. M. Abramovich
• Gribanov S.V. Piloter av Hans Majestät
• Foton från mötet med flygaren V. M. Abramovich. 24 juli 1912, Petersburg  (otillgänglig länk)
• Foto av flygaren V. M. Abramovich tillsammans med prinsessan Shakhovskaya
• Mendele Moyher-Sforim - artikel från Electronic Jewish Encyclopedia
• Monument till Abramovich på Nikolsky-kyrkogården i Alexander Nevsky Lavra

Släktforskning och nekropol	Hitta en grav
I bibliografiska kataloger	J9U : 987007504341005171 VIAF : 308698918 WorldCat VIAF : 308698918