Sergey Avdeev | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Ryssland | |||||||
Expeditioner | Soyuz TM-15 , Soyuz TM-22 , Soyuz TM-28 | |||||||
tid i rymden | 747 dagar 14h 14m | |||||||
Födelsedatum | 1 januari 1956 (66 år) | |||||||
Födelseort | ||||||||
Utmärkelser |
|
|||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Sergey Vasilyevich Avdeev (född 1 januari 1956 , Chapaevsk , Kuibyshev-regionen ) - Sovjetisk kosmonaut , Rysslands hjälte [1] .
Han gick ut gymnasiet med utmärkelser.
1979 tog han examen från Moscow Engineering Physics Institute med en examen i experimentell kärnfysik . 1981 tog han examen från universitetet för marxism-leninism vid MK CPSU , fakultet för ideologiska kadrer. Fick högre politisk utbildning. Sedan maj 1985, medlem av SUKP. 1986 tog han examen från korrespondenskursen vid Moscow Engineering Physics Institute. Sedan den 18 maj 2001 - Kandidat för fysikaliska och matematiska vetenskaper ägnades hans avhandling åt studiet av orsakerna till ljusblixtar i astronauters ögon [2] .
Sergey Avdeev är gift (hans fru är Maria Avramievna Pobedinskaya, korrespondent för tidningen Novosti Kosmonavtiki), och har två döttrar, Maria (född 1981) och Clementina (född 1991).
Efter examen från institutet arbetade han på en designbyrå, och det hände så att hans enhet var en avdelning av astronauter [3] . I mars 1987 valdes han ut till kosmonautkåren, i juli 1987 utsågs han till posten som kandidat för testkosmonauter vid den 291:a avdelningen av NPO Energia. Från december 1987 till juli 1989 klarade han allmän rymdutbildning vid Yu. A. Gagarin CTC . I november 1989 utsågs han till posten som testkosmonaut vid den 291:a avdelningen (kosmonautkåren) av NPO Energia.
Från augusti 1989 utbildades han för ett flyg till OK "Mir" som flygingenjör för reservbesättningen (tillsammans med A.P. Artsebarsky ).
I december 1990 - maj 1991 utbildades han till flygingenjör för reservbesättningen (tredje) på rymdfarkosten Soyuz TM-12 under EO-9-programmet vid Mir OK, tillsammans med A. S. Viktorenko .
I juni-juli 1991 utbildades han till flygingenjör för reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TM-13 under EO-10/Ausstromir-programmet vid Mir OK, tillsammans med A. S. Viktorenko och K. Lothaller ( Österrike ) . Den 10 juli 1991 beslutade statskommissionen att kombinera den sovjetisk-österrikiska flygningen och flygningen med deltagande av en kazakisk kosmonaut. I detta avseende togs S. V. Avdeev bort från besättningen och ersattes av T. Musabaev .
I oktober 1991 - februari 1992 utbildades han till flygingenjör för reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TM-14 under EO-11 / Mir-92-programmet vid Mir OK, tillsammans med A. Ya. Solovyov och R. Ewald (Tyskland).
I april - juli 1992 utbildades han till flygingenjör för huvudbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TM-15 under EO-12-programmet vid Mir OK, tillsammans med A. Ya. Solovyov och M. Tonini (Frankrike).
![]() |
Den första rymdfärden utfördes den 27 juli 1992 - 1 februari 1993 som flygingenjör för rymdfarkosterna Soyuz TM-15 och Mir under programmet EO-12 / Antares. Började tillsammans med Anatoly Solovyov och Michel Tonini . Han landade tillsammans med A. Solovyov . Han arbetade på stationen tillsammans med A. Viktorenko och A. Kaleri (EO-11), G. Manakov och A. Poleshchuk (EO-13).
Under flygningen gick han ut i det öppna utrymmet fyra gånger med en total längd på 18 timmar och 21 minuter.
Flygtid - 188 dagar 21 timmar 41 minuter 15 sekunder . Anropssignal - Rodnik-2 .
I mars-september 1994 utbildades han till flygingenjör för reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TM-20 under programmet EO-17 / Euromir-94 vid Mir OK, tillsammans med Yu. Gidzenko och P. Duque ( ESA ).
I oktober 1994 - augusti 1995 utbildades han till flygingenjör för huvudbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TM-22 under EO-20 / Euromir-95-programmet vid Mir OK, tillsammans med Yu. Gidzenko och T. Reiter ( ESA ).
Den andra rymdfärden genomfördes den 3 september 1995 - 29 februari 1996 som flygingenjör för rymdfarkosterna Soyuz TM-22 och Mir under EO-20 / Euromir-95-programmet tillsammans med Yu. Gidzenko och T. Reiter ( ESA ). Han arbetade på stationen tillsammans med A. Solovyov och N. Budarin (EO-19), Yu. Onufrienko och Yu. Usachev (EO-21), såväl som besättningen på Atlantis STS -74 .
Under flygningen gjorde han en rymdpromenad som varade 5 timmar och 16 minuter och arbetade i ett trycklöst fack (29 minuter).
Flygtid - 179 dagar 1 timme 41 minuter 48 sekunder . Anropssignal - Uran-2 .
I september 1996 - juli 1997 utbildades han till flygingenjör för reservbesättningen på rymdfarkosten Soyuz TM-26 under EO-24-programmet vid Mir OK, tillsammans med G. Padalka och J.-P. Haignere (Frankrike).
I oktober 1997 - juli 1998 utbildades han till flygingenjör för den främsta besättningen på rymdfarkosten Soyuz TM-28 under EO-26-programmet vid Mir OK, tillsammans med G. Padalka och Yu. Baturin .
Den tredje rymdfärden genomfördes den 13 augusti 1998 - 28 augusti 1999 som flygingenjör för rymdfarkosterna Soyuz TM-28 och Mir under EO-26-programmet tillsammans med G. Padalka och Yu. Baturin och EO-27 tillsammans med V. Afanasiev och J.-P. Haignere (Frankrike). Den 15 augusti 1998 fattade statskommissionen ett beslut (på grundval av beslutet från styrelsen för RCA daterat den 33 juni 1998) att förlänga flygningen av S. Avdeev till den 27:e huvudexpeditionen som den första flygingenjören. Han landade på rymdfarkosten Soyuz TM-29 . Under flygningen gick han ut i det öppna utrymmet fyra gånger med en total längd på 17 timmar 53 minuter. Inklusive 30 minuters arbete i den trycklösa modulen "Spektr" [4] .
Flygtid - 379 dagar 14 timmar 51 minuter 10 sekunder . Anropssignaler - Altair-2 och Derbent-2 .
Under flygningen deltog han i det internationella offentliga vetenskapliga och utbildningsprojektet " Banner of Peace ".
Den totala vistelsetiden i rymden är 747 dagar 14 timmar 14 minuter (totalt för tre flygningar). Fram till 2005 hade han världsrekordet för den totala tiden i rymden, tills Sergej Krikalev gick om honom . Gjorde 10 rymdpromenader med en total längd på 42 timmar 1 minut .
Den 14 februari 2003, på order av generaldirektören för Rosaviakosmos, avskedades han från posten som instruktör-test kosmonaut för RSC Energia på grund av pensionering på grund av hans tjänstgöringstid.
Statistik [5]# | sjösättningsfartyg | Start, UTC | Expedition | Landstigningsskepp | Landning, UTC | Plack | Rymdpromenader | tid i yttre rymden |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | Soyuz TM-15 | 27.07 . 1992 , 06:08 | Soyuz TM-15, Mir-12 | Soyuz TM-15 | 01.02 . 1993 03:48 | 188 dagar 21 timmar 39 minuter | fyra | 18 timmar 21 minuter |
2 | Soyuz TM-22 | 03.09 . 1995 , 09:00 | Soyuz TM-22, Mir-20 | Soyuz TM-22 | 29.02 . 1996 10:42 | 179 dagar 01 timme 41 minuter | 2 | 05 timmar 45 minuter |
3 | Soyuz TM-28 | 13.08 . 1998 , 09:43 | Soyuz TM-28, Mir-26 / 27 | Soyuz TM-29 | 28.08 . 1999 00:34 | 379 dagar 14 timmar 51 minuter | fyra | 17 timmar 53 minuter |
747 dagar 14 timmar 11 minuter | tio | 41 timmar 59 minuter |
Pilot-kosmonauter i Ryska federationen | ||
---|---|---|
| ||
se även | Pilot-kosmonauter i Sovjetunionen |
![]() | |
---|---|
Ordböcker och uppslagsverk | |
I bibliografiska kataloger |
|