Autogas kretsbrytare är en elektrisk högspänningsbrytare utformad för att snabbt slå på och av (omkoppling) av elektrisk utrustning. Till skillnad från andra typer av strömbrytare utförs släckningen av ljusbågen av gaser som genereras av själva strömbrytarens delar.
Huvudegenskapen hos alla strömbrytare är dess förmåga att utföra stängning och brytning under belastning i normalt läge och ibland i nödlägen (till skillnad från en frånskiljare ) utan att skada den anslutna utrustningen och själva strömbrytaren. Denna egenskap är i första hand förknippad med släckningen av den elektriska ljusbågen , vilket oundvikligen inträffar när kontakterna öppnas, särskilt när en induktiv last växlas. Snabb släckning av ljusbågen är nödvändig för att förhindra förstörelse och slitage (bränning) av strömbrytarens kontakter från ljusbågens termiska verkan.
Enligt metoden för att släcka bågen finns det flera typer av strömbrytare, vanligtvis anger strömbrytarens namn metoden för att släcka bågen. Autogas switch (eller gas generering ) - en switch där ljusbågen släcks med hjälp av gaser som genereras under avstängning. Varje brytarpar av brytarkontakter har en plastkammare, inuti vars hålighet det finns en fast ljusbågskontakt. Kammaren inkluderar en rörlig ljusbågsformande halvmånekontakt. När ljusbågskontakten öppnas och ljusbågen antänds i kammaren, sönderdelas insatsen som finns inuti kammaren (tillverkad av polymetylmetakrylat , vulkaniserad fiber eller urea-formaldehydharts ) under den termiska verkan av ljusbågen kemiskt och frigör ett gasflöde som intensivt släcker ljusbågen. Det resulterande gasflödet som lämnar kammaren är längsgående i förhållande till bågens axel (den så kallade "längdsprängningen"). Tillsammans med ljusbågsparet av kontakter är varje pol försedd med ett par huvudkontakter och, i påslaget läge, flyter strömmen huvudsakligen genom huvudkontakterna (som är utformade för att bära märkströmmen i kontinuerlig drift), förbi ljusbågen. kontakter. Omkopplingssekvensen för kontakterna i strömbrytaren när den är påslagen: initialt är ljusbågskontakterna stängda (i det här fallet släcks ljusbågen när den slås på), sedan efter att ljusbågsparet stängs, slås huvudkontakterna på på, när de är frånkopplade öppnas de viktigaste först, sedan (med ljusbågens släckning) - ljusbågsbildning.
Autogasbrytare tillverkas i form av så kallade " lastbrytare " (det vill säga strömbrytare som endast är konstruerade för att koppla om belastningar under märkström, men inte för att bryta överströmmar och kortslutningsströmmar ). Frånkoppling av lasten i händelse av en olycka utförs av speciella säkringar med kvartsfyllning (till exempel PK, PKT-typer). Omkopplingen av dessa omkopplare utförs vanligtvis av en manuell drivning med muskelkraft (slå på antingen från en förspänd drivfjäder under stängningsprocessen, eller direkt på från drivspaken; frånkoppling - från en förspänd öppningsfjäder). Som ytterligare element kan strömbrytaren utrustas med jordningsknivar (med en frekvensomriktare), en fjärravstängningsanordning, svagströmssignalkontakter (brytarläge och övervakning av säkringslänkens hälsa).
Lastbrytare av autogastyp används ofta i nätverk i Ryssland och OSS och installeras i transformatorstationer och ställverk i 6-10 kV-nätverk med en isolerad neutral, där omkoppling med en frånskiljare är förbjuden enligt de nuvarande reglerna för installation av elektriska installationer och installation av en annan typ av strömbrytare är inte ekonomiskt genomförbar. På grund av att automatsäkringar av autogastyp har den lägsta kostnaden i sin prisklass, i installationer från 630 kVA till flera MVA som inte har särskilda krav (husförbrukare etc.), installeras denna typ av effektbrytare. Så, enligt reglerna för PTE och TB ("Tekniska säkerhetsregler för drift av konsumenter" E1-5-23), bör transformatorer över 750 kVA vid tomgång inte kopplas om av en frånskiljare, då är en autogaslastbrytare oftare används här.
Dessutom ger utformningen av autogas brytare för den så kallade. "synligt brott" av strömkretsen (förmågan att visuellt styra kontaktsystemets position, som krävs av säkerhetsföreskrifter), medan det inte finns något behov av att installera en extra frånskiljare i serie för säker drift på utrustningen, vilket ytterligare minskar kostnaden av ställverk med en autogasbrytare (i de flesta andra utformningar av strömbrytare, en visuell kontroll av kontaktsystemets position och det är nödvändigt att ha ett "synligt mellanrum" i form av ytterligare frånskiljare eller strömkontaktkontakter på apparaten) .
Nackdelen med autogasbrytaren är dess begränsade livslängd förknippad med den gradvisa utbränningen av gasalstrande delar, medan både gasalstrande element och ljusbågssläckande kontakter är lätt utbytbara och billiga delar. Nu (2014) erkänns lastbrytare av autogastyp som föråldrade och under rekonstruktionen av transformatorstationer ersätts de av vakuumlastbrytare .