Aktau (hamn)

Aktau  hamn är en kaspisk hamn i den kazakiska staden med samma namn . Det officiella namnet på förvaltningsbolaget är Joint Stock Company "National Company "Aktau Sea Trade Port"" . 100 % av hamnens andelar är i förvaltning av Kazakstans järnvägar [2] .

Den tidigare statusen som "havshamn av internationell betydelse" gavs till den genom dekretet från Republiken Kazakstans regering daterat den 31 juli 2003 nr 768 [3] . Den 3 september 2018 utfärdades dekret från Republiken Kazakstans regering nr 544 [4] om byte av JSC National Company Aktau International Sea Trade Port till JSC National Company Aktau Sea Trade Port [5] . I den förklarande anmärkningen till resolutionsförslaget konstateras att fråntagandet av dess internationella status kommer att göra det möjligt att häva begränsningen av privatiseringen av hamnen [6] .

Beläget på den nordöstra stranden av Kaspiska havet . Hamnen är ett statligt ägt företag av stor internationell betydelse i systemet för långväga godstransporter. Lasten som tas emot till sjöss från väst skickas med järnväg och väg över Kazakstan , till Sibirien och till länderna i Fjärran Östern .

Sjövägar från Aktaubukten leder västerut till hamnarna i Azerbajdzjan ( Baku , Alyat ) och söderut till Iran ( Bender-Anzeli ). Färjan över Kaspiska havet "Aktau-port - Alyat " är en del av det internationella transportprojektet " Sidenvägen " ( Kina - Kazakstan  - Azerbajdzjan - Georgien - Turkiet - Europa ), lagt söder om Ryssland för att förkorta vägen till den europeiska Union [7] . Råvaror exporteras från republiken genom hamnen, främst olja , samt spannmål, diverse utrustning och varor. Hamnens kapacitet är 3,2 miljoner ton torrlast och 12,5 miljoner ton råolja per år.

Anteckningar

1. ↑ Information om produktionsindikatorerna för NC AISCP JSC per 01/06/2016. Arkiverad den 24 oktober 2016.
2. ↑ Aktau hamn kommer att påbörja omlastning av last som väger upp till 1250 ton . inbusiness.kz Hämtad 22 mars 2020. Arkiverad från originalet 22 mars 2020. (obestämd)
3. ↑ Dekret från Republiken Kazakstans regering av den 31 juli 2003 nr 768 "Om att ge Aktaus kommersiella hamn status som en hamn av internationell betydelse" (som ändrat den 5 augusti 2013) . Informationssystem PARAGRAF. Hämtad: 21 mars 2020. (obestämd)
4. ↑ Dekret från Republiken Kazakstans regering daterat den 3 september 2018 nr 544 "I vissa frågor om Aktaus internationella sjöhandelshamn, ändringar i vissa beslut av Republiken Kazakstans regering och ogiltigförklaring av regeringens dekret av Republiken Kazakstan daterad 31 juli 2003 nr 768 "Om att ge Aktaus hamn kommersiell hamn status som en hamn av internationell betydelse" - Paragraph-WWW mobilversion . online.zakon.kz Hämtad: 21 mars 2020. (obestämd)
5. ↑ "Om några frågor om Aktau International Sea Trade Port ..." . Hämtad 16 september 2018. Arkiverad från originalet 16 september 2018. (obestämd)
6. ↑ Aktau kommersiella hamn berövades internationell status . Hämtad 16 september 2018. Arkiverad från originalet 16 september 2018. (obestämd)
7. ↑ Ny "Sidenväg" - en alternativ transportkorridor som går förbi Ryssland . Tillträdesdatum: 16 januari 2016. Arkiverad från originalet 28 januari 2016. (obestämd)

Litteratur

• Aktau sjöhandelshamn // Kazakstan. Nationalencyklopedin . - Almaty: Kazakh encyclopedias , 2004. - T. I. - ISBN 9965-9389-9-7 .  (ryska) (CC BY SA 3.0)

När du skriver den här artikeln, material från publikationen " Kazakstan. National Encyclopedia " (1998-2007), tillhandahållen av redaktörerna för "Kazakh Encyclopedia" under licensen Creative Commons BY-SA 3.0 Unported .