Ivan Fyodorovich Aleksandrovsky | |
---|---|
Födelsedatum | 1817 |
Födelseort | |
Dödsdatum | 12 september 1894 [1] |
En plats för döden | |
Medborgarskap | ryska imperiet |
Ockupation | maskiningenjör |
Utmärkelser och priser |
|
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ivan Fedorovich Alexandrovsky ( 1817 , Mitava , Courland-provinsen - 1894 , St. Petersburg ) - Rysk konstnär , fotograf , ingenjör och uppfinnare.
1835, efter examen från en riktig skola, anlände han till huvudstaden, hela hans efterföljande liv och arbete är kopplat till St. Petersburg .
År 1857 visade I. Aleksandrovsky fyra vyer (från livet) vid nästa akademiska utställning: "Camp on Mount Turga-Dag under belägringen av Chokh-fästningen 1849", "Den ödelade byn Tashkutur i Dagestan", "Aul Karaburdaken". ” och ”Berget Elbrus nära Kislovodsk. Den unga konstnärens arbete uppmärksammades och han tilldelades titeln konstnär (icke-klass). I. Alexandrovsky blir lärare i teckning och teckning, först i privata skolor och provinsskolor, och sedan i en av S:t Petersburgs gymnastiksalar.
I början av 1850-talet öppnade han "en egen fotografisk institution i staden Aleksandrovsky" och nådde stora framgångar i den nya verksamheten. Med tiden blir han så känd i Sankt Petersburg att han bjuds in till hovet. I.F. Aleksandrovsky gör porträtt av tsaren , medlemmar av hans familj och hans närstående. 1859 blev han en av de första ryska hovfotograferna i Ryssland.
1852 föreslog han en apparat för att ta stereofotografier [2] .
År 1854 gav Department of Trade and Manufacturers mästaren på målarverkstaden I. Aleksandrovsky ett privilegium till "en apparat för att ta två bilder som krävs för ett stereoskop samtidigt och med samma maskin." På en fotografisk utställning i S:t Petersburg 1889 ställde I.F Aleksandrovsky ut de första stereoskopiska fotografierna i Ryssland, som han gjorde med sin apparat redan 1852.
Skapare av en torped ( 1865 ) och den första ubåten i den ryska flottan med mekanisk drivning (byggd vid Baltiska varvet 1866 ) , där tryckluft fungerade som arbetsvätska .
I september 1866 besökte Alexander II ubåten i Kronstadt . Tsaren åtföljdes av storhertigarna och ett stort följe från den ryska flottan. Efter att ha gått ner i båten bekantade sig suveränen med dess struktur med intresse. Uppfinnaren gav en förklaring. "Extremt smart uttänkt", avslutade tsaren och uttryckte förhoppningen att båten fortfarande skulle "kan förbättras." I.F. Aleksandrovskys arbete hade en enorm inverkan på utvecklingen av inte bara inhemska utan också världens undervattensskeppsbyggnad.
1877 utvecklade uppfinnaren I. Alexandrovsky autonom dykutrustning för tryckluft. Han försökte förkroppsliga det som ett rent sabotagemedel för ubåtskrigföring under namnet "Underwater tarantass". Med en vagn lastad med tryckluftscylindrar och sprängämnen bakom sig kunde dykare stanna under vatten i nästan 3 timmar. Projektet gick dock inte utöver skapandet av en prototyp och dess framgångsrika testning.
I slutet av sitt liv, efter att ha spenderat alla sina pengar på uppfinningar, gick I. Aleksandrovsky helt i konkurs. Överklaganden till myndigheterna förblev obesvarade. Allvarligt sjuk I. Aleksandrovsky placerades på ett av sjukhusen för de fattiga i St. Petersburg. 1894, vid 77 års ålder, glömd och övergiven av alla, gick Ivan Fedorovich Aleksandrovsky bort.
Den 24 oktober 1866 tilldelades Aleksandrovsky St. Vladimirs orden, 4:e graden [3] .
Samma år, 1866, tilldelades han titeln titulär rådman.
Den 20 april 1869 tilldelades han titeln kollegial assessor.
Den 28 mars 1871 tilldelades han titeln hovråd [3] .
Han tilldelades St. Vladimirs Orden 3:e graden. [fyra]
Krims sydkust. Simeiz. Mount Cat. 1887
Ryskt läger nära Gunib. 1895
Utsikt över Gunib. Slutet av 1800-talet.
Ordböcker och uppslagsverk |
|
---|---|
I bibliografiska kataloger |