Creevil, Alex

Alex Krivil
Födelsedatum 4 mars 1970( 1970-03-04 ) [1] (52 år)
Födelseort
Nuvarande lag Derbi [d] , Hans Hummel [d] , JJ Cobas [d] , Marlboro Yamaha [d] , JJ Cobas [d] , Campsa-Pons Honda [d] , Marlboro-Pons Honda [d] , Honda Racing Corporation [d] ] ] och Repsol Honda [d]
Hemsida alexcriville.com
Profil  (engelska) på MotoGP.com
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Alex Krivil Tapias ( spanska:  Àlex Crivillé Tapias ; född 4 mars 1970, Barcelona , ​​​​Spanien ) är en före detta spansk motorcykelförare , tvåfaldig MotoGP -världsmästare i 125cc 1989 och i 500cc 1999. Den första spanjoren att vinna världsmästerskapet i den "kungliga" Moto Grand Prix-klassen.

Biografi

Alex Criville förfalskade sin ålder för att börja tävla vid 14 års ålder 1985: minimiåldern för en racinglicens i Spanien vid den tiden var 15.

Han gjorde sin debut i 1987 års Road Racing World Championship i den nu nedlagda 80cc-klassen. När han körde för Derbi-teamet slutade han tvåa i sitt första lopp i spanska Grand Prix och slutade säsongen på elfte plats totalt. Följande år tävlade Alex i 80cc-klassen på heltid, och slutade så småningom 2:a och gjorde samtidigt sin debut i 125cc-klassen.

Säsongen 1989 koncentrerade sig spanjoren helt på prestationer i 125cc-klassen och skrev på ett kontrakt med JJ Cobas-laget. Detta gav resultat: 5 etappsegrar, 9 pallplatser totalt och den första mästartiteln i karriären [2] .

1990 flyttade Criville in i 250cc-klassen genom att skriva på med Giacomo Agostinis Marlboro Yamaha -team. Debutsäsongen i denna klass slutade på 11:e plats. Året därpå återvände han till JJ Cobas-laget, men resultaten blev ännu sämre - 13:e plats i den totala ställningen. Efter den här säsongen bestämde sig Alex för att flytta till den "kungliga" klassen - 500cc.

Alex tillbringade säsongen 1992 med Cito Pons Campsa-Pons Honda - teamet och använde en Honda NSR500 - motorcykel . Den här säsongen vann han sitt första Grand Prix i den "kungliga" klassen i Nederländerna, och utnyttjade frånvaron av mästerskapsledarna Mick Duane, Wayne Rainey och Wayne Gardner - för skador, och blev den första spanjoren att vinna ett Grand Prix i 500cc klass [2 ] Krivil tog en åttonde plats i ställningen. 1993 slutade han återigen 8:a i mästerskapet.

Säsongen 1994 blev Alex förare för HRC Hondas fabriksteam, i samarbete med australiensaren Mick Duane. Med Honda NSR500 till sitt förfogande dominerade åkarna och teamet mästerskapet under de närmaste åren. Medan Dwayne vann fem mästerskap i rad mellan 1994 och 1998, slutade Criville på fjärde plats två gånger 1995 och 1997, tvåa 1996 och trea 1998.

Duane, som gick i pension som motorcykelförare 1999, banade väg för Creevils mästerskap. Alex vann 6 segrar under säsongen och blev mästare före schemat en etapp före slutet av mästerskapet.

De följande säsongerna 2000 och 2001 var misslyckade för Alex: han tog 8:e respektive 9:e platser i den totala ställningen.

Alex Criville planerade att starta säsongen 2002 med laget "d'antin Yamaha", men tvingades gå i pension på grund av ospecificerade hälsoproblem, vars huvudsymptom var förekomsten av svimning, som började före säsongen 2000 och fortsatte under de kommande 2 åren.

2005 försökte Criville sin hand på motorsport och deltog i Rally de Caceres [3] omgången av det spanska rallymästerskapet .

2011 arbetade Alex som kommentator för den spanska tv-kanalen TVE, tillsammans med Ángel Nieto .

2016, före Katalanska Grand Prix, valdes han in i MotoGP Hall of Fame och blev en legend [4] .

Anteckningar

  1. http://www.motogp.com/es/riders/Alex+Criville
  2. 1 2 MOTOGP" Alex  Criville  ? . kraschmediagrupp. Hämtad 16 december 2020. Arkiverad från originalet 1 juli 2016.
  3. Ex-världsmästaren i moto grand prix Alex Krivil började sin karriär som racerförare  (rysk)  ? . MotorLand.ru (25.05.2005). Hämtad 16 december 2020. Arkiverad från originalet 7 mars 2016.
  4. Criville blir en MotoGP™   -legend ? . motogp.com . Dorna Sports (2016-03-06). Hämtad 16 december 2020. Arkiverad från originalet 6 juni 2016.

Länkar