Antti Alström | |
---|---|
fena. Antti Ahlström | |
Födelsedatum | 7 november 1827 |
Födelseort | Merikarvia län , Västra Finland |
Dödsdatum | 10 maj 1896 (68 år) |
En plats för döden | helsingfors |
Medborgarskap | Storfurstendömet Finland |
Ockupation | entreprenör , industriman |
Far | Erkki Alström |
Mor | Anna Norrgard |
Make |
Anna Margareta Liljeblad, Eva Helena Holmström |
Barn |
tre från första äktenskapet, sju från andra äktenskapet |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Antti Alström ( Finn. Antti Ahlström , 1827–1896) var en finländsk affärsman och industriman. Född i en bondefamilj och med liten utbildning, blev han i slutet av sitt liv en av de rikaste människorna i Finland, och ägde många sågverk och järnbruk, samt skogsmark som täcker en yta på cirka 600 km².
Antti föddes i familjen till en bonde, Erkki Alström, i Merikarvia län ( Satakunta- provinsen i landskapet Västra Finland ) vid Bottenvikens kust . Totalt fick Erkki och hans fru Anna Norrgård nio barn, varav Antti var den sjätte. Liksom de flesta andra Merikarvia-släkter talades både svenska och finska i familjen Erkki .
Antti studerade en tid på en grundskola i Björneborg (huvudstaden i provinsen Satakunta), men när han var kvar 1847 för andra året (redan vid 20 års ålder), tog han dokumenten och återvände hem. Efter en tid träffade han en förmögen änka som bodde i närheten och i slutet av 1850 gifte de sig. Antti ledde en stor gård, där det förutom växtodling och djurhållning också fanns industriell produktion - ett vattenbruk och ett bomullsspinneri; dessutom ägde änkan en andel i sågverksindustrin.
Förutom att sköta gården hade Antti andra inkomstkällor, främst från återförsäljning av timmer, samt hjälpte sin far med hans inte helt lagliga sågverk. I slutet av 1850 - talet började han satsa på fartygsbyggen, bland annat med att bygga det största fartyget i länet med ett tonnage på 250 ton; dessutom köpte han en skogsgård med en total yta på 25 km². I slutet av 1860 - talet fortsatte han att investera i skeppsbyggnad och byggde två fartyg på 1 200 ton som går att segla över hela världen.
I början av 1870-talet blev Alström industriman och köpte ett av sina järn- och stålverk (fabriken i Noormarkka).), sedan en annan metallurgisk anläggning (i Kauttua). Det faktum att detta var en mycket framgångsrik investering av medel bevisas av det faktum att köpeskillingen för den andra anläggningen var 380 tusen mark, och ett år senare värderades anläggningens egendom till 600 tusen mark. 1877 köpte Alström ett annat järnbruk, tidigare ägt av Lönegren, i Leineperi..
En av Alströms aktiviteter, som gav honom en sådan anmärkningsvärd kommersiell framgång, var produktion av timmer med hjälp av nya ångdrivna sågverkstekniker som godkändes av myndigheterna 1858 . Han byggde eller köpte Isosannas ångsågverk i Björneborg , Kaunissaari vid mynningen av Euraåminne .och Haminaholma i Norra Ahlainen. Andelen metallurgiska produkter från fabriker av dess industriella omsättning började minska, medan andelen sågverksprodukter började växa.
På 1880 -talet gick han aktivt utanför sitt hemland Satakuntas gränser och köpte eller skapade produktion i andra delar av Finland - i Strömfors, i Södra Karelen , och särskilt i provinsen Tavastland . Utvecklingen av industrin i Häm blir särskilt framgångsrik för Alström på grund av närvaron av järnvägar som förbinder provinsens centrala stad, Tammerfors , med Helsingfors och Åbo , och snart blir han den största sågverksindustrimannen i Häm.
Alström fortsatte att utöka produktionen, vid Vuoksaflodens strand på Karelska näset påbörjades bygget av ett nytt stort sågverk, men under hans livstid stod anläggningen oavslutad. Den 10 maj 1896 dog Alström i lunginflammation i Helsingfors .
En grov uppskattning av värdet av Alströms egendom var omkring 11 miljoner mark i guld; endast värderingen av Otto A. Malms fastighet kunde jämföras med detta belopp(1838-1898), redare från Jakobstad .
En av faktorerna till Alströms kommersiella framgång var en grundlig bekantskap med frågorna om virkesförädling i alla skeden av den tekniska kedjan fram till försäljningstillfället, vilket var ytterst sällsynt bland cheferna för sådana industrier på den tiden. En annan anledning till framgången var fokus på avverkning i områden där det antingen inte fanns någon konkurrens, eller så var det väldigt svagt.
Antti Alströms första hustru var änkan Anna Margareta (Greta) Liljeblad (f. Longfors) (1812-1870). Hon hade fem barn från ett tidigare äktenskap och var 15 år äldre än Antti. De gifte sig i december 1850 . I sitt äktenskap med Antti födde hon ytterligare tre:
1871 , kort efter Anna Gretas död, gifte sig Antti Alström en andra gång - med Eva Helena Holmström (1848-1920), dotter till råttmannen i Kristinestad , som var 21 år yngre än honom. De fick sju barn:
Den kände finske författaren Juhani Aho gav en fiktiv skildring av Antti Ahlströms liv i tvådelade romanen Antti Ahlströmin elämäntyö , utgiven i Helsingfors 1910 .
Det moderna finska företaget " Ahlstrom " ( fin. Ahlstrom ), som är engagerat i utveckling, produktion och försäljning av olika fibermaterial, är arvtagare till de fabriker som grundades av Antti Alström (det officiella året för företagets grundande är 1851) [1] .
Ordböcker och uppslagsverk | |
---|---|
I bibliografiska kataloger |