Borshberg, André

Borshberg, André
engelsk  Andre Borschberg
Födelsedatum 13 december 1952( 1952-12-13 ) [1] (69 år)
Födelseort
Land
Ockupation pilot , entreprenör , ingenjör
Utmärkelser och priser Brunswick Research Prize [d] ( 2009 ) Nessim Abif Prize [d] ( 2011 ) Mungo Park-medalj [d]
Hemsida andreborschberg.ch
 Mediafiler på Wikimedia Commons

André Borschberg (född 13 december 1952) är en schweizisk entreprenör, upptäcktsresande och pilot. Medgrundare av Solar Impulse -projektet , den första soldrivna jordomseglingsflygningen någonsin som genomfördes framgångsrikt i juli 2016. Under sträckan Japan-Hawaii slog André världsrekordet för den längsta soloflygningen i ett flygplan av något slag: 117 timmar och 52 minuter, vilket slog Steve Fossetts rekord från 2006. Innan dess, den 7 juli 2010, gjorde André den första 24-timmars soldrivna flygningen. Denna flygning satte rekord för den längsta soldrivna mänskliga flygningen och den högsta höjden nådd av ett soldrivet bemannat flygplan [2] .

Han har för närvarande 14 FAI världsrekord . Hans nya rekord för den längsta soloflygningen i någon typ av flygplan är 117 timmar och 52 minuter.

Borschberg flög som jetpilot för det schweiziska flygvapnet innan han började på Solar Impulse. Som ingenjör till utbildning och utexaminerad från MIT Sloan School of Management, slog han sig ihop med Bertrand Picard som VD, medgrundare och pilot för Solar Impulse.

För sin roll i att marknadsföra och personligen styra Solar Impulse tilldelades André Royal Scottish Geographical Society's Mungo Park Medal 2018.

Karriär före Solar impulse

André Borschberg, som brinner för flyget från tidig ålder, utbildade sig till pilot i det schweiziska flygvapnet och flög först De Havilland DH.112 och sedan Hawker Hunter och Northrop F-5 . Idag har han licenser som yrkespilot på flygplan och helikoptrar och på fritiden ägnar han sig åt konstflyg.

Efter att ha tagit examen från Federal Polytechnic School of Lausanne (EPFL) med en examen i mekanik och termodynamik, avslutade han sina studier med en masterexamen i management science från MIT Sloan School of Management, föregås av certifikat i finansiell förvaltning och företagsledning från HEC Lausanne. Han började på McKinsey, ett av världens ledande företagskonsultföretag, som konsult i fem år innan han började sin egen entreprenörskarriär.

Till en början samarbetade han med riskkapitalföretaget Lowe Finance. Tillsammans med EPFL:s tekniska team var han med och grundade Innovative Silicon, ett företag inom mikroprocessorminnesteknologi.

Solimpuls

Historiens längsta non-stop-soloflygning (4 dagar, 21 timmar och 51 minuter) gjordes av André Borschberg på det schweiziska solplanet Solar Impulse 2 (2015).

André Borchberg och Bertrand Piccard släppte boken Objectif Soleil 2017 om hur de levde genom Solar Impulse-projektet [3] [4] .

Management

Borschberg leder Solar Impulse-projektet med Bertrand Picard som VD och leder ett team på 65 yrkesverksamma och många partners.

Engineering

Som maskiningenjör och pilot övervakar han flygplanskonstruktion och flygförberedelser. ”Vi måste hitta ett sätt att bygga ett flygplan som är ultrastarkt och ultralätt på samma gång, och framför allt extremt energieffektivt, så att det bara krävs en liten mängd energi för att flyga. Men med samma grad av motstånd som ett konventionellt flygplan. Därav den stora komplexiteten i projektet, som ger en sann uppfattning om hans filosofi och hans mål .

Medicinsk partner

Hirslanden Clinique Cecils akutmottagning är den officiella medicinska partnern till Bertrand Picard och André Borschbergs världsturné för Solar Impulse [6] [7] .

Solar Impulse 1-uppdrag

Den 7 juli 2010 flög André Borschberg 26 timmar för första gången i historien i ett Solar Impulse-flygplan, vilket demonstrerade förmågan att flyga dag och natt med enbart solenergi för att driva flygplanet.

Solar Impulse HB-SIA, lotsad av André Borschberg, gjorde tre internationella flygningar under den europeiska kampanjen: från Payerne till Bryssel den 13 maj (630 km), från Bryssel till Paris-Le Bourget den 14 juni (395 km) och från Paris- Le Bourget den 14 juni (395 km), Bourget till Payerne den 3 juli (426 km).

Försedd växelvis av André Borchberg och Bertrand Piccard gjorde Solar Impulse sin första interkontinentala flygning 2012 från Schweiz (Payerne) till Toulouse och sedan till Marocko [8] .

Solar Impulse genomförde en historisk flygning över USA under en tvåmånadersperiod sommaren 2013. Två piloter, Bertrand Piccard och André Borchberg, flög från San Francisco till New York och stannade i städer längs vägen.

Med målet om världens första soldrivna jordomseglingsflygning som lanserades den 9 mars 2015, gav dessa flygningar goda lärandemöjligheter när det gäller solflygplanens position i internationell flygtrafik och landningsmöjligheter på internationella flygplatser.

Missions of Solar Impulse 2

I dem turades han om att lotsa flygplanet med sin partner Bertrand Piccard under den första soldrivna jordomseglingsflygningen någonsin, som framgångsrikt genomfördes i juli 2016.

FAI världsrekord

André Borschberg satte 8 FAI världsrekord när han flyger Solar Impulse 1 . På tre historiska flygningar (nattflygning 2010, Payerne-flyg till Madrid 2012 och Phoenix till Dallas 2013) har den tilldelats 8 FAI-världsrekord: fri distans, fri distans en-route, direkt distans, direkt distans, fördeklarerade waypoints , sträcka på vägen, varaktighet, höjd, stigning.

På Solar Impulse 2 slog han rekordet för längsta soloflygning som tidigare innehafts av Steve Fossett. Den 3 juli 2015 flög Borshberg ett soldrivet flygplan mellan Nagoya (Japan) och Kalaeloa, Hawaii (USA) under en period av 4 dagar 21 timmar 52 minuter [9] .

H55

I början av 2017 var Borschberg med och grundade den schweiziska teknologistartupen H55 från Sion. H55 är en Solar Impulse-teknologiprodukt. Företaget utvecklar och marknadsför elektriska framdrivningssystem för tillverkning av flygplan [10] .

2017 lanserade företaget sitt första Aerol [11] flygplan följt av Bristell Energic 2019 [12] .

Anteckningar

  1. André Borschberg // ČSFD  (tjeckiska) - 2001.
  2. Alan Cowell . Soldrivet plan flyger i 26 timmar , The New York Times  (8 juli 2010). Arkiverad från originalet den 26 juni 2018. Hämtad 12 september 2021.
  3. Solar Impuls, les coulisses de l'exploit . Le Parisien (16 februari 2017). Hämtad 8 juni 2017. Arkiverad från originalet 9 juli 2018. .
  4. Intervju av Isabelle Hennebelle. Solar Impulse: "1000 lösningar pour un monde durable" . lexpress.fr (17 februari 2017). Hämtad 8 juni 2017. Arkiverad från originalet 12 september 2021. .
  5. CNN . Kan solenergi driva framtida flyg , CNN  (29 november 2011). Arkiverad från originalet den 2 mars 2014. Hämtad 11 juni 2022.
  6. "Cliniquement vôtre" (PDF) . Medicol . Juli 2015. Arkiverad från originalet (PDF) den 24 september 2016 . Hämtad 8 juni 2016 . Utfasad parameter används |url-status=( hjälp )
  7. "La micro sieste au coeur du cockpit" . Issuu . Oktober 2012. Arkiverad från originalet 2021-09-12 . Hämtad 2021-09-12 . Utfasad parameter används |deadlink=( hjälp )
  8. Bertrand Piccard; Explorer, c'est aller au delà des évidences", L'Express , 1 augusti 2012, s. 6-9.
  9. Emma Howard, "Solar Impulse landar på Hawaii efter längsta non-stop soloflygning i historien" Arkiverad 12 september 2021 på Wayback Machine , The Guardian , fredag ​​3 juli 2015 (sidan besöktes 5 juli 2015); FAI, [1] Arkiverad 15 april 2021 på Wayback Machine (sidan besöktes onsdagen den 8 juli 2015).
  10. www.lasourisverte.ch, La Souris Verte- VD, medgrundare, pilot för Solar Impulse . solimpuls . Hämtad 21 juli 2020. Arkiverad från originalet 11 februari 2020.
  11. Adams, Eric . Vill du ha elektriska flygplan? Testa Starting Small and Boring , Wired  (27 april 2017). Arkiverad från originalet den 27 februari 2021. Hämtad 12 september 2021.
  12. En flygpionjär går all in på elektriska plan  (engelska) , trådbunden . Arkiverad från originalet den 12 september 2021. Hämtad 12 september 2021.