Arzhanov, Mikhail Mikhailovich

Mikhail Mikhailovich Arzhanov

M. M. Arzhanov, född 1934.
Födelsedatum 21 juni ( 3 juli ) 1873( 1873-07-03 )
Födelseort Sankt Petersburg , ryska imperiet
Dödsdatum 3 oktober 1938 (65 år)( 1938-10-03 )
En plats för döden Moskva , Sovjetunionen
Anslutning  Ryska imperiet RSFSR USSR
 
 
Typ av armé järnvägstrupper
År i tjänst 1889 - 1894 ,
1904 - 1907 ,
1914 - 1918 1918 - 1937
Rang Dykingenjör
befallde TsUPVOSO
Slag/krig Rysk-japanska kriget ,
första världskriget ,
ryska inbördeskriget
Utmärkelser och priser

Ryska imperiet :

USSR :

 Arbetets hjälte
Röda banerorden Hedersorden
Sovjetunionens märke "Hedersjärnvägsman"

Mikhail Mikhailovich Arzhanov ( 3 juli 1873  - 3 oktober 1938 ) - Rysk och sovjetisk militärledare, järnvägsman , under inbördeskriget, chef för TsUPVOSO , Arbetets hjälte (1930), Honorary Railwayman (1934), reservdivisionsingenjör ( 1937).

Biografi

Från adelsmän. Mikhail Mikhailovich Arzhanov föddes 1873, i familjen till en student vid Military Medical Academy , senare en militärläkare . Som barn bodde han i Transkaukasien , tog examen från kadettkåren .

1899 gick han in i Alexander Military School , två månader senare överfördes han till Nikolaev Engineering School , tog examen med utmärkelser, släpptes 1892 med rangen som underlöjtnant i den 4:e ingenjörsbataljonen och utstationerades till det andra året av Military Electrotechical Skola . 1893 tog han examen från officerselektrotekniska klassen, men redan 1894 lämnade han tjänsten.

När han gick i pension fick han ett jobb som kontorist-skrivare av ledningen för Moskva-Brest Railway , från augusti 1899 - revisor för trafiken på samma väg. Med utbrottet av det rysk-japanska kriget mobiliserades han 1904 och utsågs till chef för den operativa sektionen av Office of Military Communications (UVOSO) i den Manchuriska armén . I strider sårades han, för militära utmärkelser tilldelades han St. Vladimirs orden av 4:e graden med svärd. Efter vapenstilleståndet blir han ingenjör för uppdrag under stabschefen för den manchuriska armén.

År 1907 gick han igen till reservatet, utsågs till revisor för rörelsen av den fjärde sektionen ( Minsk ). Från mars 1907 arbetade han på Centralasiatiska järnvägen som  chef för trafiktjänstavdelningen, från april 1912 - den andre, senare förste assistenten till chefen för vägtrafiktjänsten.

Med första världskrigets utbrott mobiliserades han återigen och utnämndes till chef för huvudjärnvägsavdelningen, från april 1915 - chef för kommunikationsavdelningen vid VOSO-direktoratet för Kaukasiska fronten , senare till chef för trafiktjänsten i Centralen. Asian Railway, från november 1915 - assistent till chefen, då chef för Arkhangelsk - avdelningen Northern Railways , sedan 1917 tjänstgjorde han på Murmansk Railway  - assisterande chef, sedan chef för Polaravdelningen, sedan återigen assisterande chef.

Från maj 1918 arbetade han i Folkets kommissariat för järnvägar (NKPS) - chef för den operativa avdelningens tekniska avdelning, biträdande chef, chef för samma avdelning. 1918 gick han med i Röda armén , i slutet av 1918 utsågs han till chef för Röda arméns VOSO :s centrala kontrollcenter. Från 24 februari 1919 till 15 augusti 1922 var han chef för TsUP VOSO i RSFSR . Samtidigt innehade han följande poster: från april 1920 till april 1921 - chefsinspektör för kommunikationer i RSFSR; sedan 1919 - Biträdande chef för RVSR:s fälthögkvarter ; från 17 december 1921 till 1923 - chefen för militära förnödenheter (Glavvoensnab) för Röda armén.

M. M. Arzhanov hade ett eget brevtåg , bland annat fanns det en garagebil med en bil. Många ärenden och vakter reste med honom på tåget. M. M. Arzhanov var ständigt på väg och löste problem med militär kommunikation och förnödenheter, under inbördeskriget besökte han de kaukasiska , östra , västra , södra och norra fronterna.

Tack vare honom ökades hastigheten för att överföra echelons till västfronten mot trupperna från N. N. Yudenich till 1 000 kilometer per dag, för vilket den 31 oktober 1919 M. M. Arzhanov fick tacksamhet från RVSR . Från juli 1919 var han ansvarig för överföringen av trupper för att slå tillbaka offensiven av armén i All -Union Socialist Republic of A. I. Denikin . Under Röda arméns motoffensiv i slutet av 1919 - början av 1920 var det mycket svårt för järnvägsarbetarna att återställa kommunikationerna, eftersom de sydöstra järnvägarna skadades svårt till följd av striderna. I februari-mars 1920, under hans ledning, återställdes järnvägarna.

Under det sovjetisk-polska kriget , under Röda arméns offensiv på Warszawa (augusti 1920), var det nödvändigt att snabbt ändra mätaren från europeisk till rysk , under kontroll av M. M. Arzhanov ökades hastigheten på förändringen till 20 kilometer per dag. Efter Röda arméns nederlag var Arzhanovs tåg tvungen att bryta sig ut ur omringningen med en kamp.

Från oktober 1923 till april 1924 var han chef för Röda arméns VOSO, sedan avsattes han från sin post för att han var nära L. D. Trotskij och utnämndes till assisterande inspektör för Röda arméns ingenjörer. I oktober 1924 släpptes han från tjänst på personlig begäran, vilket lämnade honom på listorna.

1924 utsågs han till ordförande i Moskvakommittén för transportreglering. I oktober 1925 värvades han i Röda arméns reserv och skickades som militär rådgivare till Kina . Efter hemkomsten, från maj 1931 - biträdande chef för Centraldirektoratet för kontroll och verifikation av NKPS, från november 1931 - Biträdande chef för NKPS:s centrala operativa direktorat, samtidigt från april 1932 - Chef för Special Operational Inspektorat, från december 1932 - för särskilt viktiga instruktioner under NKPS :s folkkommissarie , från juni 1935 - medlem av NKPS:s vetenskapliga och tekniska råd. 1937 avskedades han med titeln reservdivisionsingenjör . Var inte med på festen. Han var gift, hade två barn, talade franska och tyska. Personlig pensionär av republikansk betydelse.

Den 17 december 1937 arresterades. 3 oktober 1938 av militärkollegiet vid Sovjetunionens högsta domstol , anklagad för sabotage och deltagande i en kontrarevolutionär spion-terroristorganisation, dömd till VMN , skjuten samma dag i Kommunarka , begravd där.

Den 19 maj 1956 rehabiliterades han .

Rang och titlar

Ryska imperiet :

USSR :

Utmärkelser

Ryska imperiet :

USSR :

Under inbördeskriget fick han också: Patriarkens dyrbara personal (enligt andra källor, Peter I :s pinne ) [2] , tack i order från RVSR, kontantutmärkelser och premium guldklockor.

Anteckningar

  1. ↑ enligt andra källor är hans sista rang i det ryska imperiet löjtnant
  2. ↑ staven passade inte M. M. Arzhanov i längden, och han kortade helt enkelt ner staven för att passa hans längd

Litteratur

Länkar