| Efim Mikheevich Artamonov | |
|---|---|
| Födelsedatum | 1776 |
| Födelseort | Pozhevsky Zavod , Solikamsky Uyezd , Perm Governorate |
| Dödsdatum | 1841 |
| En plats för döden | Med. Suksun , Krasnoufimsky Uyezd , Perm Governorate |
| Land | ryska imperiet |
| Vetenskaplig sfär | uppfinnare |
| Arbetsplats | |
| Känd som | uppfinnare av cykeln Artamonov |
| Utmärkelser och priser | 25 rubel och fri från Alexander I |
Efim Mikheevich Artamonov ( 1776 , Pozhevsky Zavod , Perm-provinsen , ryska imperiet - 1841 , Suksun , Perm-provinsen , ryska imperiet ) - uppfinnaren av den första ryska cykelskotern ( Artamonovs cykel ) enligt verk av ekonomen Vaslovist (18i96) och geograf, lokalhistoriker Ivan Krivoshchekov (1910, med hänvisning till Belovs publikation). Under sovjettiden avslutades Artamonovs biografi.
Efim Artamonov föddes 1776 i familjen till en livegen snickare och en specialist på byggande av barker, Mikhei Artamonov, som arbetade på Pozhevsky-fabriken , som 1773 övergick från Stroganovs till V. A. Vsevolzhsky [1] [2] .
1790 skickades Mikhey Artamonov till Staroutkinskaya-piren vid Chusovayafloden för att bygga pråmar för forsränning . Yefim skickades till Demidov Nizhny Tagil-fabriken för att leverera metallfästen. Efim var ofta tvungen att täcka sträckan från Nizhny Tagil till Staroutkinsk på åttio miles [3] .
Enligt en version uppfann Efim Mikheevich år 1800 den första skotercykeln , som bestod av två järnhjul och ett träsäte att köra på. År 1801, året för tsar Paul I :s död, planerades kröningen av Alexander I , när Efim Mikheevich skickades till henne med den uppfunna cykeln. Kejsar Alexander gillade uppfinningen, och han beviljade 25 rubel i guld och "gratis" Efim Artamonov [3] .
Sommaren 1802, i Nizhny Tagil, tillverkade ett antal hantverkare "skotrar", lättare och elegantare än Artamonovskiy. Ägarna anklagade dock mästarna för att ha stulit "herrens järn", för vilket de som hade skotrar blev misshandlade med batogs, "mästarens järn" beslagtogs, som smältes ned. Efim Mikheevich själv skickades i exil. 1815 återvände Efim Mikheevich till Pozhevsky-anläggningen och enligt viss information deltog han 1830 i skapandet av en självgående ångdriven vagn, och 1840, vid Suksunsky-anläggningen , deltog han i byggandet av en järnångare [3] .
Efim Mikheevich dog 1841 i Suksun, Perm-provinsen [1] .
1947 tvivlade V. V. Danilevsky i den första upplagan av boken "Russian Technology" på äktheten av cykeln [4] [5] :
Nizhny Tagil-museet har en järncykel som tillskrivs Artamonov, men troligen av något senare ursprung.
Forskare vid Polytechnic Museum (Moskva) Vilinova och Maistrov genomförde en studie i slutet av 1900-talet och kom till slutsatsen: "För närvarande har inte ett enda dokument hittats som skulle bekräfta att livegenuppfinnaren Artamonov bodde i Ural. . Det kan inte betraktas som bevis på meddelandet från V. D. Belov och I. Ya. Krivoshchekov, publicerat 100 år efter de påstådda händelserna. Inte ett enda vetenskapligt bevis har hittats för att Artamon Kuznetsov, eller ännu mer, Efim Artamonov, vars existens inte har fastställts, var relaterad till uppfinningar inom detta område. [6]
Oavsett dem har Moskvaforskaren Ph.D. Grigory Nikolaevich List fick reda på att skapandet av en cykel år 1800 är kontroversiellt, liksom förekomsten av Efim Mikheevich Artamonov själv. Den första kända publikationen av historien om uppfinningen av cykeln av Artamonov dök upp nästan hundra år efter den beskrivna händelsen. I dokument från tidigare år, inklusive material om kröningen av Paul I och Alexander I, ett urval av material om livegna uppfinnare i Otechestvennye Zapiski , brev från hovmän och tidskrifter, inga spår av en cykel eller skoter, liksom Artamonov själv kunde inte hittas. [7]
Timofey Skorenko i boken "Invented in Russia" sammanfattar informationen och bekräftar att historien om Artamonovs cykel är en myt, som först publicerades 1896 i boken "Historical Sketch of the Ural Mining Plants" av V. D. Belov . [åtta]
Men inte ett enda historiskt dokument som bekräftar faktumet av denna uppfinning, datumet för dess tillverkning och befälhavarens namn, har ännu inte hittats. En analys av metallen som Artamonovs cykel tillverkades av, tagen för undersökning på 1980-talet, bestämde tiden för tillverkningen av denna utställning - 1870-talet. [9]
Inom historisk vetenskap har uppfinningen av cykeln och E. M. Artamonovs personlighet ansetts vara en myt sedan slutet av 1980-talet. Från och med 2016 togs utställningen "Artamonovs cykel" bort från den permanenta utställningen av Nizhny Tagil Museum-Reserve [10] , men lämnades i utställningen av Cherepanov House Museum. [elva]