| Artevelde | |
|---|---|
| Artevelde | |
| Service | |
| Belgien Tyskland |
|
| Fartygsklass och typ | Patrullfartyg ( sloop ) |
| Tillverkare |
Cockerill ( Belgien ), Wilton-Fijenoord , ( Nederländerna ) |
| Bygget startade | november 1939 |
| Sjösatt i vattnet | 28 augusti 1940 |
| Bemyndigad | 25 april 1943 |
| Uttagen från marinen | 1954 |
| Status | Demonteras för metall |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
Standard - 1640 ton , full - 2270 ton |
| Längd | 94,8/98,5 m |
| Bredd | 10,5 m |
| Förslag | 3,3 m |
| Motorer |
2 TZA "Parsons-Rateau", 2 st "Babcock & Wilcox" |
| Kraft | 21 700 l. Med. (16M W ) |
| hastighet | 28,5 knop (52,78 km/h ) |
| marschintervall | 1200 sjömil i 19 knop, 680 ton olja |
| Besättning | 180 personer |
| Beväpning | |
| Artilleri |
2 × 2 - 105 mm / 45 enligt projektet, 3 × 1 - 105 mm / 45 efter färdigställande |
| Flak | 1 × 2 - 40 mm / 56 enligt projektet, 1 × 2 och 2 × 1 37 mm / 83, 2 × 4 och 2 × 1 20 mm / 65 efter färdigställande |
| Min- och torpedbeväpning | 30 djupladdningar, 64 gruvor under projektet, 120 gruvor efter färdigställande |
"Artevelde" ( holländska. Artevelde ) är ett belgiskt universalfartyg under andra världskriget , byggt som ett fiskeskyddsfartyg för att ersätta " Zinnia " med möjlighet att användas som kunglig yacht , eskort och MOH. TZA för "Parsons-Rateau"-systemet, PC "Babcock & Wilcox" med ökade ångparametrar (32 atm, 400 grader).
Fångad av tyskarna på slipbanan i Antwerpen den 18 maj 1940 och färdigställd för den tyska flottan under namnet "Lorelei" ( "Lorelei" ). Efter sjösättningen döptes hon om till KL K-4 och bogserades för färdigställande till det holländska varvet Wilton-Fijenoord. Tysk beväpning installerades, 1945 ersattes 2x1 37mm/83 av 2x1 40mm/56 "Bofors", antalet 20mm tunnor ökades till 16. Den utmärkte sig genom god sjöduglighet och snabbhet, men hade ingen pansar (förutom 40mm sköldar) vapen). Huvudsyftet är luftvärn av konvojer.
K-4 kapitulerade i maj 1945 vid Cuxhaven och återvände till Belgien i juni 1945 under det tidigare namnet "Artevelde". Slupen togs i bruk som fiskeskydds- och övningsfartyg, 1951 omorganiserades den till en flytande barack. Såldes för skrot den 22 november 1954.
