| "Arkimedes" | |
|---|---|
| engelsk SS Arkimedes | |
| Service | |
| Storbritannien | |
| Fartygsklass och typ | ångkokare |
| Tillverkare | Henry Wimshurst |
| skeppsmästare | Francis Smith _ _ _ |
| Lanserades i vattnet | 18 oktober 1838 |
| Bemyndigad | 2 maj 1839 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 237 t |
| Längd mellan vinkelräta | 37,5 m |
| Midskepps bredd | 6,7 m |
| Förslag | 3 m |
| Motorer | två ångmaskiner med en kapacitet på 45 liter. Med. varje |
| hastighet | 9,8 knop |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Archimedes" ( eng. SS Archimedes ) - den första skruvångaren .
Den byggdes 1838 av den engelske uppfinnaren Francis Pettit Smith på order av brittiska amiralitetet . Längd - 37,5 m, bredd - 6,7 m, djupgående - 3 m, bärkraft 237 ton. Två ångmaskiner med en kapacitet på 45 hk arbetade på en propeller med en diameter på 2,1 m. Med. varje. Vid tester utvecklade "Archimedes" en maximal hastighet på 9,8 knop .
I maj 1840 började ångbåten trafikera de brittiska kustlinjerna .
År 1796 bygger J. Fitch en ångbåt "Collect" med en Archimedes-propeller och börjar testa den i New Yorks hamn.
Nästan samtidigt med Smith byggde den svenske ingenjören John Ericsson ångbåten Robert F. Stockton, som var mindre i kraft och bärförmåga. I april 1839 seglade han till USA , som gav Erickson hans medborgarskap.