| Station | |
| ArshintsevoArshintsevo | |
|---|---|
| Kerch — Arshintsevo | |
| Krim järnväg | |
| 45°18′10″ s. sh. 36°25′25″ E e. | |
| Operatör | Federal State Unitary Enterprise " Crimean Railway " |
| öppningsdatum | 1946 |
| Tidigare namn | Kamysh-Burun |
| Byt namn på datum | 1952 |
| Sorts | last-passagerare |
| Antal plattformar | 2 |
| Antal stigar | 5 |
| Plattformstyp | låg |
| Form av plattformar | hetero |
| Intilliggande drag | Arshintsevo - Kerch-Syd |
| elektrifierad | inte elektrifierad |
| Avsluta till | Kerch |
| Avstånd till Kerch | 18 km |
| Avstånd till Kerch-Syd | 7 km |
| Stationskod | 471207 |
Arshintsevo är en återvändsgränd mellanstation för Krim-järnvägen .
Beläget i staden Kerch , i mikrodistriktet Arshintsevo (tidigare byn Kamysh-Burun), på linjen Kerch-Arshintsevo, är den närmaste stationen Kerch-Yuzhnaya (7 km). Längre från stationen finns en icke-offentlig väg som förbinder den med tillfartsvägarna till Zalivs varvsanläggning , hamnen , Kamysh-Buruns värmekraftverk och Kamysh-Burun industristation, som betjänade ovanstående faciliteter. Tidigare fanns det en koppling till det utvecklade järnvägsnätet för den nu nedlagda järnmalmsverket Kamysh-Burun .
Från och med januari 2022 finns det ingen passagerar- och godstrafik vid Arshintsevo-stationen. Tillfartsvägar är också inaktiva.
Öppnade 1946, fram till 1952 hette den Kamysh-Burun , liksom den närliggande byn. Under efterkrigsåren fick den sitt namn efter befälhavaren för 11:e gevärskåren, Sovjetunionens hjälte, generalmajor Boris Nikitovich Arshintsev [1] . Efter Kamysh-Buruns intåg i Kerch låg Arshintsevo-stationen i Ordzhonikidzevsky-distriktet i Kerch.
Ankommande godståg upplöstes, vagnar levererades genom att växla diesellok från järnvägsbutiken i Kamysh-Buruns järnmalmsfabrik till företagen. På industristationen genomfördes mellanmanövrar och sortering. Kamysh-Burun och järnmalmsverkets spår. Efter lossning och lastning gjordes ett returuttag till stationen. Arshintsevo, där det fanns en vagnsektion för produktion, vid behov, av den aktuella reparationen av den rullande materielen. Tåg bildades och skickades till stationerna i Kerchs järnvägsknut.
Fram till slutet av 1990-talet, fram till art. Arshintsevo hade kommunikationer inom städer och förorter. Stationen har fortfarande låga passagerarplattformar. Tåg från ett diesellokomotiv med flera personbilar följde till stationerna i Kerchs järnvägsknut och hamnen på Krim .