Station | |
Ashgabat | |
---|---|
Farap – Turkmenbashi Ashgabat – Dashoguz | |
turkmenska järnvägen | |
37°56′34″ N sh. 58°23′45″ E e. | |
öppningsdatum | 1888 |
Arkitekter | V. Krasilnikov [1] ; E. Sorin [1] |
Entreprenör | Belda |
Plats | Turkmenistan ,Ashgabat |
Avstånd till Turkmenbashi |
555 [2] km ![]() |
Avstånd till Turkmenabad |
586 [2] km ![]() |
Avstånd till Dashoguz |
1050 [2] , 540 km ![]() |
Granne om. P. | Anau och Gypdzhak |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ashgabat ( turkm. Aşgabat demirýol meňzili ) är en passagerarjärnvägsstation i Ashgabat . Stationen byggdes 1888 [3] .
Stationen byggdes 1888. Förstördes 1948 under jordbävningen i Ashgabat , återuppbyggd 1950 på grunden av den gamla järnvägsstationen. 2009 slutfördes ombyggnaden.
Turkiska företaget Belda Inshaat ve Taahhut Ltd. Shti utförde designen och den radikala rekonstruktionen av Ashgabats järnvägsstation 2009 . [4] Byggnaden var belagd med vit marmor och taket under spiran blev klarblått. [3] [5]
Ashgabat järnvägsstation 1901
Byggnaden av Ashgabat järnvägsstation (foto 1946). Arkitekt V. Krasilnikov. Förstördes av en jordbävning 1948
Byggnaden av Ashgabat järnvägsstation. Arkitekt E. Sorin. Uppförd efter jordbävningen 1948
2015
Järnvägsstationer i Turkmenistan | |
---|---|
|
Transport i Turkmenistan | |
---|---|
Järnväg |
|
civil luftfart | Flygbolaget "Turkmenistan" |
Flygplatser | |
Turkmen Airlines | ruttnät |
Pipeline (gasledning) | |
Övrig |
|
1 - inställd gasledning 2 - projicerad gasledning |