| Plattform | |
| Vnukovo flygplats | |
|---|---|
| Kiev riktning | |
| Moskvas järnväg | |
| 55°36′26″ N sh. 37°17′19″ in. e. | |
| Station | Flygplatsen |
| Område d. | Moskva-Smolensk |
| öppningsdatum | 7 augusti 2005 |
| Antal plattformar | ett |
| Antal stigar | 2 |
| plattformstyp | Ö |
| plattformsform | Hetero |
| Avsluta till | Vnukovo flygplats |
| Kod i ASUZhT | 180716 |
| Kod i " Express 3 " | 2000714 |
| Granne om. P. | Skogsstad |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Vnukovo flygplats är en återvändsgränd underjordisk stopppunkt i Kiev-riktningen för Moskvajärnvägen , belägen under torget framför Vnukovo flygplats i Moskva . Det är beläget inom gränserna för Aeroport- stationen på en gren från huvudpassagen i Kiev-riktningen. Namnet Terminal-Vnukovo används också . En av två underjordiska hållplatser i Moskva (tillsammans med Gagarin Square- plattformen ).
Plattformen öppnades den 7 augusti 2005, men dess konstruktion var ännu inte helt färdig vid det tillfället. Inflygningstunnlar till plattformen löper nära slutet av banan, och deras design är designad för att motstå flygplanets landning [1] .
Innan den underjordiska plattformen öppnades vände elektriska tåg från Kievsky-järnvägsstationen på den gamla plattformen för Aeroport -stationen på motsatt sida av flygfältet från Vnukovo-1-terminalen. En välutrustad öplattform byggdes med ett biljettkontor, genomskinliga baldakiner och kaklade. En Mosgortrans- buss körde från stationen till flygplatsen , vars schema koordinerades med ankomsten och avgången av elektriska tåg. Ett liknande system var i kraft under 2005 från det ögonblick som trafiken återupptogs på linjen Lesnoy Gorodok-Airport. Tidigare gick tåg på denna linje till 1997 , då stoppades rörelsen på grund av att den gamla flygplatsplattformen inte gav transport till flygplatsterminalen och inte var populär. Under 2011, på vardagar, återställdes rörelsen av elektriska tåg till den gamla flygplatsplattformen igen, men endast 2 gånger om dagen på vardagar för arbetare på järnvägsstationen, fabriken och flygplatsen, nu 3 par om dagen.
Från de underjordiska plattformarna (−1 våningen) finns en utgång via trappor (rulltrappor) upp till den nedre våningen av flygplatsterminal A. Passage till terminal B är ytterligare möjlig genom gatan, ingång till terminal D genom terminal B.
Ingången och utgången till plattformen på flygplatsnivå är utrustad med vändkors, för passage genom vilken du behöver en giltig Aeroexpress-biljett (kostnad - 500 rubel för en standardklass).
Mellan Kievskys järnvägsstation och Vnukovo flygplatsplattform, trafikerar Aeroexpresses genom Lesnoy Gorodok (utan stopp på vägen), restiden är cirka 35-40 minuter. Förflyttning av några andra tåg från denna plattform förväntas inte. Eltåg ES2G används som rullande materiel . Biljettkontroll på tåget utförs endast för passagerare i affärsklass vid ingången till bilen, passagerare i standardklass kontrolleras inte för en biljett, men det krävs för att kunna passera genom vändkorsarna på Vnukovo flygplatsplattform.
År 2022 är det möjligt att förlänga tunnelbanelinjen Kalininsko-Solntsevskaya från Rasskazovka-stationen till Vnukovo flygplats [2] [3] .