BRS-1 är ett höghastighetsradiotelemetrisystem som ofta används under uppskjutningen av den första sovjetiska rymdfarkosten.
Under 1940-1950-talet av 1900-talet skedde den snabba utvecklingen av raketradiotelemetri i Sovjetunionen . Utvecklingen av landets första "vibrations" radiotelemetri RTS-5 SKB-567 fick inte vidareutveckling på grund av bristen på den nödvändiga elektroniska komponentbasen i teamet. Inverkan på mätfelet av vibrationer på RTS-5-sändaren upptäcktes av specialister från avdelning 20 av OKB-1 (mekaniskt jitter i styrnätet för rörtrioden, vilket ledde till en oskiljbar överlagring på den elektriska styrsignalen (“ vibrationer") levereras till samma rutnät som trioden). Detta ledde till en omfördelning av ansvar mellan SKB-567 och NII-88 - vibrationsämnet "fångades upp" av teamet från S. A. Dzhanumovs laboratorium vid den 20:e avdelningen av NII-88 , vars specialister övervakade utvecklingen av RTS-5. Snart utvecklades BRS-1-systemet [1] .
Utvecklad i Laboratory of Sensors and Measuring Systems (NII-88) enligt OKB-586 tekniska specifikation 1955.
1956 gjordes ett experimentellt prov av BRS-1.
1957 tillverkade Geofizika-fabriken (Moskva) en prototyp av den mobila BRS-1, som utsattes för flygplanstester [2] .
Arbetet med utveckling och ytterligare förbättring av BRS-1 fortsatte.
1960 började övergången av BRS-1-systemet till halvledare, nya AFU utvecklades för det (IS-1891, IS-1825, IS-1721).
Sedan 1960 började serieproduktion av RTS BRS-1 vid Izhevsk Motor Plant. Snart dök BRS-1 upp vid mätpunkterna, särskilt inom ramen för IP-1 , lite senare - vid IP-2 och IP-3.