Bastransporten är en klass av fartyg från sjöstyrkorna, utformade för att ge omfattande stöd för landning av amfibiska anfallsstyrkor på en outrustad kust. Den användes först av den ryska flottan under första världskriget . I sin kärna är det en prototyp av universella landningsfartyg .
Storbritannien anses vara en pionjär i skapandet av moderna speciella landningsfarkoster i modern tid. Även under Krimkriget 1854 använde britterna färjor för att transportera hästar från fartyg till land, som var däck över flera rader av sammankopplade tomma tunnor.
1878, när man landade på ön Kreta , fördes det brittiska indiska kavalleriet iland med specialbyggda färjor. Dessa fartyg hade redan de karakteristiska egenskaperna hos framtida landningsfartyg: grunt djupgående, ett rymligt lastrum och närvaron av en lutande frontvägg (ramp), som fungerade som en landgång efter att fören landade på marken.
Med tiden fann man att när man landar ett amfibieanfall på en kust som försvaras av fienden, är det ytterst viktigt att minska landningstiden genom att introducera så många landningsfarkoster som möjligt. Problemet var att de transporter som fanns på den tiden, som användes för att transportera trupper till landningsplatsen, inte kunde ta ombord tillräckligt med landstigningsfartyg.
Detta problem visade sig tydligast under det amfibiska anfallet under Dardanelloperationen: ett litet antal landningsbåtar och tändare som användes för landning, tillät de försvarande turkarna att utföra koncentrerad eld mot dem , vilket ledde till enorma förluster bland angriparna.
Baserat på erfarenheterna av landningsmanövrar före kriget, med utbrottet av världskriget, introducerades två bastransporter i Svartahavsflottan för att säkerställa de planerade landningsoperationerna : de trevorianska ångfartygen (rekvisitionerade engelska) och Bourdeille (enligt andra källor) : Rua Albert och Bourdeille ”) [1] . Var och en av dem bar 10 båtar på daviter och däcksblock, samt 40 båtar i lastrummen.
Dessutom var personalen på enheterna som betjänade kusten och landningsrazzian, med all deras utrustning och material, på bastransporten:
Det var inte uteslutet att bastransporterna också skulle behöva försörja stranden med mat och vatten, för vilka speciella lager och bulktankar placerade på fartyg kunde användas.
Taktiken för att använda bastransporter var följande: bastransporter anlände i förväg under skydd av krigsfartyg till landningsområdet, sjösatte sina landningsfarkoster (vilket krävde ca 3 timmar) och distribuerade dem direkt till de ankommande transporterna med landstigningsstyrkor.
Under striderna 1914-1917 vid Svarta havets teater genomförde den ryska armén, med hjälp av Svartahavsflottan, ett antal stora landstignings- och transportoperationer. Bastransporterna "Trevorian" och "Bourdale", till exempel, under Trebizond-operationen säkerställde landsättningen av 2 brigader av scouter och en artilleribataljon (18 000 personer på 22 transporter) i området för den turkiska hamnen i Rize [ 2] .
Under inbördeskriget sänktes Trevorian i hamnen i Novorossiysk [3] .