| Michelle Bako | |
|---|---|
| fr. Michel Bacos | |
| Namn vid födseln | fr. Michel Bernard Bacos [1] |
| Födelsedatum | 3 maj 1924 |
| Födelseort | Port Said , Egypten |
| Dödsdatum | 26 mars 2019 (94 år) |
| En plats för döden | Nice , Frankrike |
| Land | |
| Ockupation | Pilot |
| Utmärkelser och priser |
|
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Michel Bako (3 maj 1924 – 26 mars 2019) [2] [3] var pilot för det franska flygbolaget Air France. Var kapten på Air France Flight 139 när flyget kapades av palestinska och tyska terrorister som tillhörde Folkfronten för Palestinas befrielse den 27 juni 1976 . [4] [5] [6] Kapningen var en del av en internationell kampanj för palestinsk terrorism . [6]
Bako tilldelades Frankrikes högsta utmärkelse, National Order of the Legion of Honor [7] [8] och en medalj från den israeliska regeringen. [9] Anledningen till utmärkelserna var vägran att lämna flygets judiska passagerare, när terroristerna släppte sina icke-judiska gisslan och erbjöd sig att släppa Bako och hans besättning.
Michel Bako växte upp i Port Said , Egypten där hans far arbetade som advokat. Vid sjutton års ålder gick han med i General de Gaulles Fighting France , och 1943 övergick han till marinen.
Han skickades till Naval Air Station Corpus Christi i Texas, varefter han blev en marinflygpilot. 1955 kom han till Air France som pilot. Det var här han träffade sin tyska fru, Rosemary, som var flygvärdinna på den tiden. [tio]
Den 27 juni 1976 piloterade Bako en Airbus A300 på ett transitflyg mellan Aten och Paris (avgår från Tel Aviv). Några minuter efter flygets början hörde Bako skrik och insåg snabbt att planet kapades. [4] [6] [11] Bako tvingades ändra sin flygrutt under pistolhot. [12] Han mindes senare: "Terroristen riktade hela tiden sin pistol mot mitt huvud och petade mig då och då i nacken för att hindra mig från att titta på honom. Vi kunde bara lyda terroristernas order.” [4] Bako tvingades vända planet söderut till Benghazi för tankning, [13] och sedan flyga i sydostlig riktning. Han landade planet vid Entebbe med bara 20 minuters bränsle kvar. [6] [11]
Terroristerna släppte 148 icke-judiska passagerare och erbjöd sig att släppa Bako och hans besättning, men besättningsmedlemmarna kände att det var deras plikt att stanna på planet och vägrade att lämna. [4] [13] Gisslan släpptes i en israelisk specialstyrkans räd känd som Operation Entebbe , och Bako drabbades av en granatchock under gisslanräddningsoperationen. [14] [15] Efter kapningen tog Bako en tvåveckorssemester och bad att hans första returflyg skulle gå till Israel. [16]
1976 belönade president Valéry Giscard d'Estaing Bako med Frankrikes högsta utmärkelse, National Order of the Legion of Honor. [7] Den israeliska regeringen tilldelade Bako och hans besättningsmedaljer för hjältemod, för att de vägrat lämna judiska passagerare i en nödsituation. [9] I juni 2008 tilldelades Bako Ménoras d'Or (Gyllene Menorah) av B'nai B'rith International i Cannes, Frankrike. [17]
Bako gick i pension från Air France 1982 [18] och bodde i Nice, Frankrike med sin fru. År 2016 tilldelade den amerikanska judiska kongressen Bako Moral Courage Award. Vid tidpunkten för sin död den 26 mars 2019 var Bako bosatt i Nice. [19] [20] Den israeliska hymnen spelades på hans begravning . [21] Borgmästaren i Nice , Christian Estrosi , berömde Bako och sa: "Michel har, genom att modigt vägra ge efter för antisemitism och barbari, gjort Frankrike en stor ära. Kärleken till Frankrike och försvaret av friheterna blev hans jordiska öde. [22]
Michel Baco - Franska flottan
Michelle Bako medan hon tränade på en bas i Texas