Kapstantrumma - en roterande del av kapstanen, som tjänar till att välja ankarkedja eller förtöjningskabel. I elektriska kapstaner som används för förflyttning av järnvägsvagnar installeras trummor oftast vertikalt. Repet fästs i vagnen med en krok. Under drift lindas repet runt kapstanhuvudet, som roterar i riktning mot replindningen. Huvudet (trumman) på kapstanet är fixerat på en vertikal axel som är placerad i stöden och drivs av en elmotor genom ett kugghjul.
För att minska utkragningens axelöverhäng sätts en speciell gjutning in i kapstanhuvudet, gjord i ett stycke med huskåpan, lager för axeln placeras i gjutningen. Eftersom spirhuvudets ytterväggar är lutande finns det alltid en axiell kraft som verkar nedåt. För dess uppfattning krävs ett axiallager . Därför, i utformningen av trumman, är det nedre rullagret självinställande, och det övre har en skuldra för att absorbera radiella och axiella krafter. När det är nödvändigt att erhålla två rephastigheter används trummor med dubbelt kapstanhuvud.