Dmitry Ivanovich Barashev | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 19 oktober 1920 | |||||
Födelseort | Med. Knyazhevo , Shatsk Uyezd , Tambov Governorate , Ryska SFSR | |||||
Dödsdatum | 20 augusti 1943 (22 år gammal) | |||||
En plats för döden | distrikt med Borinskoe , Lipetsk-distriktet , Lipetsk oblast | |||||
Anslutning | USSR | |||||
Typ av armé | flygvapen | |||||
År i tjänst | 1939 - 1943 | |||||
Rang | ||||||
Del | 24:e Long Range Aviation Division | |||||
befallde | länk till 752:a bombplansflygregementet | |||||
Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | |||||
Utmärkelser och priser |
|
|||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Dmitry Ivanovich Barashev ( 1920 - 1943 ) - militärpilot , flygchef för det 752:a långdistansflygregementet i den 24:e långdistansflygdivisionen, deltagare i det stora fosterländska kriget. Sovjetunionens hjälte .
D. I. Barashev föddes den 19 oktober 1920 i byn Knyazhevo (nu Morshansky-distriktet i Tambov-regionen ) i en bondefamilj.
I Röda armén sedan 1939. 1941 tog han examen från Taganrog Aviation School. Medlem av det stora fosterländska kriget sedan juni 1941.
Natten till den 5 september 1942, efter ett framgångsrikt bombardement av militära och militärindustriella anläggningar i Budapest ( Ungerns huvudstad - en allierad till Tyskland ), sköts planet under ledning av D. I. Barashev ned. Besättningen tvingades lämna planet med fallskärm. Dmitrij Barashev landade nära järnvägsstationen i Budapests förorter , men kunde inte hitta någon av hans besättningsmedlemmar. För att inte falla i fiendens händer gömde sig piloten i en bil med kol, som stod i vägen för ett tåg, på vilket han mirakulöst lyckades nå det ockuperade Vitryssland . Här flydde han från echelon, tog sig in i skogen, där han träffade partisaner. Efter att ha korsat frontlinjen kom han till sin enhet och fortsatte efter några dagar att flyga igen.
Flygchefen för 752:a bombplansflygregementet (24:e flygdivisionen, långdistansflyg ), seniorlöjtnant Dmitrij Barashev, gjorde i februari 1943 181 utflykter för att bombardera mål bakom fiendens linjer, inklusive 145 på natten.
Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet "Om att tilldela titeln Sovjetunionens hjälte till den befälhavande staben för långdistansflyget i Röda armén" daterat den 25 mars 1943, för "exemplariskt stridsutförande" kommandots uppdrag och det mod och det hjältemod som visas på samma gång", belönades han med titeln Sovjetunionens hjälte med tilldelning av Leninorden och medaljer "Guldstjärna" [1] .
När han återvände från ett stridsuppdrag dog han i en flygkrasch natten mellan den 19 och 20 augusti 1943, 40 km söder om Lipetsk (inte långt från byn Borinskoye ), tillsammans med två medlemmar av hans besättning (navigator-radiooperatör). Löjtnant V. N. Travin och skytt-radiooperatörens förman N. S. Podchufarov). Piloterna begravdes med full militär utmärkelse i staden Lipetsk på torget nära Revolutionstorget , där en monument-obelisk är uppförd.