Säkra och kvalitativa vägar

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 juli 2021; kontroller kräver 3 redigeringar .

Projektet Säkra och högkvalitativa vägar är ett långsiktigt federalt prioriterat projekt för genomförandet av program för att föra vägar till standard transport- och drifttillstånd och utveckla vägnätet i de största tätortsområdena [1] . Projektgenomförandet kontrolleras av Ryska federationens transportministerium och Federal Highway Agency ( Rosavtodor ) [2] . Den planerade genomförandeperioden är 2017-2025 [3] . 2021 döptes det nationella projektet om till "Safe Quality Roads" och förlängdes till 2030 [4] [5] .

Under 2017 blev 38 tätorter med en befolkning på mer än 500 tusen människor i varje [6] [7] [8] [9] deltagare i programmet : dessa är tätorterna Astrakhan [10] , Barnaul, Vladivostok [11] [12] , Volgograd, Voronezh, Jekaterinburg [8] [13] , Izhevsk [12] , Irkutsk, Kazan [8] [14] , Kaliningrad [15] , Kemerovo [16] , Kirov, Krasnodar, Krasnoyarsk [12] [ 17] , Lipetsk [8 ] , Makhachkala [18] , Naberezhnochelninskaya [8] , Nizhny Novgorod, Novokuznetsk, Novosibirsk [12] [19] , Omsk [16] , Orenburg, Penza [16] , Perm, Rostov, Ryazan [7] ] [20] , Samara- Togliatti, Saratov [21] , Tomsk, Tula [22] , Tyumen [16] , Ulan-Ude [12] [23] , Ulyanovsk [8] [16] [24] , Ufa, Khabarovsk [8] , Cheboksary, Chelyabinsk [12] och Yaroslavskaya [25] [26] [27] . Finansieringsbeloppet 2017 är 64,87 miljarder rubel [8] [28] , inklusive 31 miljarder rubel från den federala budgeten och 33,87 miljarder rubel från budgetarna för Rysslands ingående enheter [8] [29] [30] . Under 2018 tilldelades 65,45 miljarder rubel: 31,25 miljarder rubel från den federala budgeten, 34,2 miljarder rubel från de regionala och lokala budgetarna. Mer än 1 000 personer som en del av projektkontoret, 450 entreprenörer och medlemmar av allmänheten är involverade i genomförandet av projektet [28] .

Historik

Den 21 september 2016, vid ett möte i rådet för strategisk utveckling och prioriterade projekt under Ryska federationens president, satte Vladimir Putin uppgiften att senast 2018 få minst hälften av vägnätet för stora tätorter till normen , och till 2025 för att öka denna siffra till 85 %. Den 5 december godkände regeringen passet för det prioriterade projektet i huvudriktningen för den strategiska utvecklingen av Ryska federationen "Säkra och högkvalitativa vägar" [31] . Vice premiärminister Arkady Dvorkovich har utsetts till intendent för projektet , och Evgeny Ditrikh , Ryska federationens förste vice transportminister, är ansvarig för projektet [32] .

Den 21 januari 2017 undertecknade Ryska federationens premiärminister Dmitrij Medvedev dekret från Ryska federationens regering nr 47 "Om andra interbudgetära överföringar till budgetarna för Ryska federationens konstituerande enheter för ekonomiskt stöd till vägverksamhet inom ramarna för huvudevenemanget "Prioriterat projekt "Säkra och högkvalitativa vägar" i Ryska federationens statliga program" Utveckling av transportsystemet", som lade grunden för genomförandet av projektet i alla 38 största tätorter [33 ] .

År 2021 uppdaterades projektet i enlighet med Rysslands presidents dekret daterat den 21 juli 2020 nr 474 "Om Ryska federationens nationella utvecklingsmål för perioden fram till 2030". Målet med projektet är att säkerställa att andelen av vägnätet i de största tätortsområdena som uppfyller myndighetskraven är minst 85 % år 2024. Strukturen för projektet har utökats från 4 till 6 federala projekt [4] [34] . I den nya regeringen i Mishustin blev Marat Khusnullin kurator för projektet [35] .

Stadier av projektet

Den första etappen av projektet (2017–2018 inklusive) omfattar reparation av olycksdrabbade vägavsnitt, utrusta delar av vägnätet med kabel- och barriärstängsel, belysning, konstgjorda gupp för att begränsa hastighetsgränsen, markering, installation av hög -vägskyltar för synlighet, nya trafikljus och system för videoövervakning, skyddsutrustning vid övergångsställen och hållplatser, samt införande av informationsresurser som säkerställer kontroll över effektiviteten i användningen av vägmedel, offentlig övervakning av kvalitet och nivå av trafikolyckor.

Den andra etappen av projektet (2019 - 2021) inkluderar byggande och återuppbyggnad av vägar, införande av intelligenta trafikkontrollsystem och transportinfrastrukturanläggningar, arbete för att synkronisera utvecklingen av transportinfrastruktur, alla typer av transporter med territoriella utvecklingsplaner, urbana planeringspolitik.

I den tredje etappen av projektet (2022–2025) kommer arbetet att slutföras under programmet för integrerad utveckling av transportinfrastrukturen i tätorter.

Mål och mål

Mål

De initiala målen i det prioriterade projektpasset inkluderade en ökning av andelen tätortsvägar som uppfyller regulatoriska krav:

Det förväntades också minska koncentrationen av olyckor från nivån 2016:

Hanteringsfunktioner

Säkra och kvalitetsvägar är baserat på ett projektledningssystem, som inkluderar ett avdelningsprojektkontor under Ryska federationens transportministerium och regionala projektteam, vars anställda är helt engagerade i projektet Säkra och kvalitetsvägar, som arbetar online. Projektledning och kontroll över genomförandet av varje uppgift utförs genom det elektroniska systemet "Etalon" [28] .

Offentlig kontroll

Officiell webbplats

Nyckelprinciperna för projektet Säkra vägar och vägar är informationsöppenhet och offentlig kontroll med moderna kommunikationsmedel. I synnerhet, på den officiella webbplatsen för Safe and High-Quality Roads-projektet, kan användaren lämna en förfrågan, som laddas upp till Etalons operativa ledningssystem och snabbt behandlas av projektkontorets specialister. Svaret kommer till användaren via e-post senast 48 timmar” [28] .

Vkontakte

I det sociala nätverket " VKontakte " finns en federal och 38 regionala gemenskaper bekräftade, där vem som helst kan ställa frågor relaterade till genomförandet av projektet. Dessa internetplattformar har blivit den officiella elektroniska mottagningen av medborgarnas överklaganden, och VKontakte används de facto i denna egenskap för första gången [28] .

I slutet av 2017 hade gemenskaperna mer än 8 000 prenumeranter, mer än 3 000 recensioner mottogs och mer än 2 100 frågor ställdes [41] . Samma år hölls 7 omröstningar bland användare, i vilka mer än 68 000 unika användare deltog: undersökningar gällde kvaliteten på pågående reparationer, avslöjade nivån på användarnas tillfredsställelse med genomförandet av projektet och tillät invånarna att delta i urval av reparationsobjekt 2018 [42] .

I framtiden är det planerat att utveckla samarbetet med populära bilcommunities.

Andra informationsresurser

Många kommuner har informationstjänster som presenterar interaktiva kartor över städer. Invånarna har möjlighet att ange problematiska vägavsnitt på tjänsterna. Alla resurser hjälper till att identifiera brister i samspelet mellan väg och allmännyttiga tjänster och dåliga prestationer av kontrakt från entreprenörer.

Projektresultat

Som ett resultat av reparationsarbetet som utfördes 2017 inom ramen för projektet var det möjligt att inte bara uppnå de planerade indikatorerna utan också att överskrida dem:

Lista över tätorter som deltar i projektet

Nej. Agglomerering Stadskärnor, kommuner Total längd på vägar, 2017 Längden på vägar som uppfyller standardvillkoret
Senast 2018 (faktum) År 2025 (plan)
km % km %
ett Astrakhan [46] [47] Astrakhan 810,19 km [10] 368,19 km 45,44 % [10] 688,66 km 85 %
2 Barnaul Barnaul 1217,79 km 657,37 km 54 % [48] 1059,48 km 87 %
3 Blagoveshchenskaya Blagoveshchensk
fyra Vladivostok Vladivostok 2175,84 km 920,82 km 42,32 % 1849,46 km 85 % [49]
5 Volgograd [47] Volgograd 1609,5 km 851,85 52,93 % 1368,09 km 85 %
6 Voronezh [50] Voronezh 1786,52 km 865,95 km 48,5 % 1525,69 km 85,4 %
7 Jekaterinburg Jekaterinburg 1321,6 km 698,49 km 52,85 % 1149,41 km 86,97 %
åtta Izhevsk [51] Izhevsk 1533,8 km 708,02 km 46 % 1303,69 km 85 %
9 Irkutsk Irkutsk 786 km 412,5 km 52,48 % 668,64 km 85,07 %
tio Kazanskaya Kazan 1674,8 km 1251,6 km 74,7 % 1423,58 km 85 %
elva Kaliningradskaya Kaliningrad 1033,81 km 477,13 km 46 % 889,07 km 86 %
12 Kemerovo Kemerovo 481,7 km 209,4 km 43 % 409,44 km 85 %
13 Kirovskaya Kirov 805,9 km 326,01 km 40,5 % 697,06 km 86,5 %
fjorton Krasnodar [47] Krasnodar 1378,4 km 652,77 km 47,36 % 1171,61 km 85 % [52]
femton Krasnojarsk Krasnojarsk 1071,79 km 525,05 km [53] 49 % 911,02 km 85 %
16 Lipetsk Lipetsk 773,2 km [54] 439,75 km 56,9 % 658,87 km 85,2 %
17 Makhachkala Makhachkala 918,6 km 421,4 km 45,87 % 780,81 km 85 %
arton Naberezhnye Chelninskaya Naberezhnye Chelny 697,9 km 493,5 km 70,7 % 593,24 km 85 %
19 Nizhny Novgorod Nizhny Novgorod 1161,83 km 687,05 km 59,1 % 1042,17 km 89,7 %
tjugo Novokuznetsk Novokuznetsk 575 km 272 km 47,3 % 500,25 km 87 %
21 Novosibirsk [55] Novosibirsk 1058,78 km 450,58 km 42,56 % 905,89 km 85,56 %
22 Omsk Omsk 1282,4 km 607,4 km 47,4 % 1090,04 km 85 %
23 Orenburg Orenburg 1510,85 km 771,2 km 51 % 1305,37 km 86,4 %
24 Penza [46] Penza 873,19 km 452,26 km 51,8 % 742,21 km 85 %
25 Perm [56] Permian 1621,11 km 913,45 km [57] 56,35 % 1377,94 km 85 %
26 Rostov [47] Rostov-on-Don 2272,5 km 1264,3 km 56 % [58] 1931,63 km 85 %
27 Ryazan Ryazan 899,28 km 465,7 km 51,8 % 781,47 km 86,9 % [20]
28 Samara-Togliatti [59] [60] Samara , Tolyatti 2542,81 km 1236,08 km 48,6 % 2186,82 km 86 %
29 Saratov [46] Saratov 963,7 km [21] [61] 413,3 km 42,9 % [21] 828,52 km 86 %
trettio Sevastopol Sevastopol
31 Simferopol Simferopol
32 Tomsk Tomsk 1053,1 km 495,57 km 47,1 % 895,1 km 85 %
33 Tula Tula 1527,59 km [62] 819,43 km 51,15 % 1361,75 km 85 %
34 Tyumenskaya Tyumen 3140,01 km 2415 km 76,9 % 2700,41 km 86 %
35 Ulan-Ude Ulan-Ude 864,2 km [23] [63] 373,8 km 43,3 % [64] 830,47 km 96,1 %
36 Ulyanovsk Ulyanovsk 1564,96 km 892,74 km 57 % 1408,46 km 90 %
37 Ufa Ufa 1317,59 km 624,63 km 47 % 1119,95 km 85 %
38 Khabarovsk Khabarovsk 1243,5 km 547,51 km 44,03 % 1058,22 km 85,1 %
39 Cheboksary Cheboksary 920,2 km 420,5 km 45,7 % 782,18 km 85 %
40 Tjeljabinsk Tjeljabinsk 2310,6 km 1213,79 km 52,5 % 1964,01 km 85 %
41 Yaroslavskaya Yaroslavl 1055,71 km 549,39 km [65] 52,04 % 897,35 km 85 %

Resultat av projektgenomförandet i samband med tätbebyggelse för 2017

Agglomerering Längd på reparerade vägar Antal installerade
trafikljus vägskyltar
Astrakhan 78,646 km [66] 131 469 [10]
Barnaul 136.672 km 7 82 [67]
Vladivostok 102,46 km fyra 1415
Volgogradskaya 173,819 km [68] 910 4139
Voronezh 156,755 km [28] ett 121
Jekaterinburg 125,416 km [28] 34 1 [28]
Izhevsk [69] [70] 145,9 km [28] ett
Irkutsk 103,97 km 123 614
Kazanskaya 128 km [28] 43 244
Kaliningradskaya 146,77 km 21 26
Kemerovo 70,28 km 7 1571
Kirovskaya 125,861 km [28] 3 26
Krasnodar 76.662 km 145
Krasnojarsk 148.373 km 21 450
Lipetsk 113,95 km [28] 67 2313
Makhachkala [71] [72] 77,5 km [73] 36 276
Naberezhnye Chelninskaya 54,8 km tio 946
Nizhny Novgorod [74] 219.455 km 185
Novokuznetsk 91.083 km fyra
Novosibirsk [75] 124,01 km [19] 59 [19] 4105
Omsk 312,55 km [28] trettio 70
Orenburg 152.559 km 153 168
Penza 94,84 km [76] 85 4847
Permskaya [77] 103,97 km 3 93
Rostov 245,722 km [28] 3
Ryazan [20] 177.954 km 13 1582 [20]
Samara-Togliatti [78] [79] 163,04 km femton 3906
Saratov 222,07 km [80] 27
Tomsk 96,41 km 3 93
Tula [22] 210 km [22] [28] 42 fyra
Tyumen [81] [82] 242,318 km [82] 12
Ulan-Ude [23] 56,3 km [23] 49 914
Ulyanovsk [83] 123.073 km 5 [84] 1128
Ufa 87,78 km 32 345
Khabarovsk 57,07 km 28 504
Cheboksary [85] 94,948 km [86] 62
Tjeljabinsk 186,95 km 138 3348 [28]
Yaroslavskaya 75.919 km 23 931

Faciliteter renoverade som en del av projektet Säkra och kvalitetsvägar 2017

  • Vishnevsky street, Kazan

  • Röd partisan gata, Krasnodar

  • motorväg Izhevsk - Votkinsk - gränsen till Perm-territoriet

  • Geroev Sibiryakov gata, Voronezh

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Intellektuellt genombrott Arkiverad 15 januari 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  2. ↑ Rosavtodor kommer 2018 att tilldela mer än 533 miljarder rubel för reparation och underhåll av vägar Arkivkopia daterad 4 mars 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  3. ↑ Transportsystem - hållbarhet och effektivitet Arkiverad 17 januari 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  4. ↑ 1 2 BKD nyheter | Omvandling av det nationella projektet "Safe Quality Roads" . bkdrf.ru . Hämtad 23 augusti 2021. Arkiverad från originalet 26 april 2021.
  5. ↑ Asfalt väntade på biljoner  // Kommersant. Arkiverad från originalet den 23 augusti 2021.
  6. ↑ Chefen för Rosavtodor i en intervju med NTV berättade när dåliga vägar kommer att försvinna Arkivkopia daterad 26 februari 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  7. ↑ 1 2 The Digital Age of Transport Arkiverad 15 januari 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Reparation för att reparera discord Arkivexemplar av 12 februari 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  9. ↑ Medvedev kommer att diskutera vägutveckling vid ett möte med presidiet för rådet för prioriterade projekt arkiverat 21 februari 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  10. ↑ 1 2 3 4 Astrakhan-regionen kommer att tilldela 1,5 miljarder rubel för vägreparationer 2018 Arkivkopia daterad 24 februari 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  11. ↑ I Primorye repareras den "helvetiska" vägen Arkivkopia av 27 mars 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  12. ↑ 1 2 3 4 5 6 Till flaskhalsar - hela världen Arkivexemplar av 23 augusti 2017 på Wayback Machine  (ryska)
  13. ↑ Transportförbindelse i Jekaterinburg Akademichesky-distriktet kommer att byggas 2019 Arkivkopia daterad 27 mars 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  14. ↑ Arbetena med projektet "Säker och högkvalitativa vägar" slutfördes i Ryska federationen med mer än 50 % arkivkopia daterad 27 mars 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  15. ↑ Skalan är strategisk Arkiverad 29 maj 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  16. ↑ 1 2 3 4 5 Sokolov gav regionerna två veckor till för tävlingar under vägreparationsprogrammet - fram till 15 juli Arkivexemplar av 27 mars 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  17. ↑ Bro från en tio-rubel sedel kommer att uppdateras Arkivkopia daterad 23 februari 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  18. ↑ 68 gator reparerades i Makhachkala under det federala programmet Arkivkopia daterad 27 mars 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  19. ↑ 1 2 3 Novosibirsk-regionen kommer att tilldela över 2,4 miljarder rubel för vägreparationer 2018 Arkivkopia daterad 20 december 2017 på Wayback Machine  (ryska)
  20. ↑ 1 2 3 4 Sokolov: antalet farliga platser på Ryazan-vägarna kommer att halveras på två år Arkivexemplar daterad 15 maj 2022 på Wayback Machine  (ryska)
  21. ↑ 1 2 3 Saratov-regionen blev den första i genomförandet av projektet "Säker och högkvalitativa vägar" Arkivkopia daterad 9 december 2017 på Wayback Machine  (ryska)
  22. ↑ 1 2 3 Federal finansiering för vägreparationer i Tula-regionen 2018 kommer att öka med 17 % Arkivexemplar av 26 december 2017 på Wayback Machine  (ryska)
  23. ↑ 1 2 3 4 Buryatia kommer under 2018 att spendera 1,2 miljarder rubel för att reparera vägar i tätorten Ulan-Ude Arkivexemplar daterad den 24 maj 2018 vid Wayback Machine  (ryska)
  24. ↑ I år reparerades 25 vägsektioner i Ulyanovsk arkivkopia daterad 27 mars 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  25. ↑ Byggandet av säkra och högkvalitativa vägar diskuterades i Yaroslavl Archival kopia daterad 27 mars 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  26. ↑ Transportministern övervakade reparationen av vägar i Yaroslavl-regionen Arkivkopia av 14 februari 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  27. ↑ Implementeringen av det prioriterade projektet "Säkra och högkvalitativa vägar" diskuterades i Yaroslavl Arkivkopia daterad 27 mars 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  28. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Problemfri resa Arkiverad 15 maj 2022 på Wayback Machine  (ryska)
  29. ↑ Myndigheterna tillkännagav överuppfyllelsen av vägreparationsplanen Arkivkopia av den 27 mars 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  30. ↑ Säker kilometer kräver investeringar Arkiverad 27 mars 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  31. ↑ Passet för det prioriterade projektet i huvudriktningen för den strategiska utvecklingen av Ryska federationen "Säkra och högkvalitativa vägar" godkändes Arkivkopia daterad 9 mars 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  32. ↑ Pass för det prioriterade projektet "Säkra och högkvalitativa vägar" . Hämtad 23 augusti 2021. Arkiverad från originalet 23 augusti 2021.
  33. ↑ Dekret från Ryska federationens regering av den 21/01/2017 nr 47 Arkivexemplar av den 11 februari 2017 på Wayback Machine  (ryska)
  34. ↑ Om omformatering av det nationella projektet "Säker och högkvalitativ väg". . Hämtad 23 augusti 2021. Arkiverad från originalet 23 augusti 2021.
  35. ↑ Pass för det nationella projektet "Safe Quality Roads" . Hämtad 23 augusti 2021. Arkiverad från originalet 23 augusti 2021.
  36. ↑ Transportministeriet föreslår att man drar in medel från de regioner som de inte spenderade på vägar Arkivexemplar av 19 oktober 2017 på Wayback Machine  (ryska)
  37. ↑ 1 2 3 Growth Technology Arkiverad 7 december 2017 på Wayback Machine  (ryska)
  38. ↑ Rosavtodor: alla regioner i Ryska federationen lyckades hålla tävlingar för vägreparationsprogrammet i tid Arkivexemplar daterad 6 augusti 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  39. ↑ Rubel-offroad- arkivkopia av 2 augusti 2017 på Wayback Machine  (ryska)
  40. ↑ Över 5 000 km vägar reparerade i Ryssland under ett år Arkivexemplar daterad 1 april 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  41. ↑ 1 2 Resultat av genomförandet av projektet "Säker och högkvalitativ väg" 2017 och planer för 2018 Arkivkopia daterad 24 maj 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  42. ↑ "OFFENTLIG KONTROLL UTFÖRS MED HJÄLP AV ALLA TILLGÄNGLIGA MODERNA MEDEL" - ALEXANDER MALKEVICH  (otillgänglig länk)  (ryska)
  43. ↑ Huvuduppgifter arkiverade 25 juli 2017 på Wayback Machine  (ryska)
  44. ↑ Resultaten av genomförandet av det prioriterade projektet "Säker och högkvalitativa vägar" sammanfattades på forumet "Transport of Russia" Arkivkopia daterad 24 maj 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  45. ↑ Transportministeriet: vägrestaurering slutförd med 90 % av den planerade volymen Arkivkopia daterad 28 februari 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  46. ↑ 1 2 3 I harmoni med naturen Arkiverad 2 februari 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  47. ↑ 1 2 3 4 Rosavtodor: andelen vägar i det södra federala distriktet som uppfyller standarderna kommer att växa till 60 % under 2018 Arkiverad 15 mars 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  48. ↑ Barnaul förväntar sig att få cirka 1,5 miljarder rubel 2018 för vägutveckling Arkivkopia daterad 28 februari 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  49. ↑ Reparation av vägar i tätorten Vladivostok kommer att slutföras i slutet av oktober  (ryska)
  50. ↑ Vägreparationer i Voronezh är till 96 % slutförda Arkivkopia daterad 14 september 2017 på Wayback Machine  (ryska)
  51. ↑ 2,5 miljarder rubel kommer att tilldelas nästa år för vägreparationer i Izhevsk agglomeration Arkivexemplar daterad 6 december 2017 på Wayback Machine  (ryska)
  52. ↑ 47 vägsektioner reparerades i Kuban 2017 Arkivkopia daterad 8 december 2017 på Wayback Machine  (ryska)
  53. ↑ En kommission med deltagande av representanter för Rosavtodor inspekterade vägarna i Krasnoyarsk Arkivkopia daterad 18 april 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  54. ↑ En reparationskampanj slutförs i Lipetsk Arkiverad 6 juli 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  55. ↑ Under programmet "Säker och högkvalitativa vägar" i Novosibirsk har 80% av arbetet slutförts  (ryska)
  56. ↑ Rosavtodor kommer att finansiera huvudvägsprojekten i Perm Territory Archival kopia av 17 oktober 2017 på Wayback Machine  (ryska)
  57. ↑ Biltrafiken är öppen vid korsningen vid den nya Bolshoy Savino-terminalen Arkivexemplar av 14 november 2017 vid Wayback Machine  (ryska)
  58. ↑ 43 km vägar reparerades i Rostov-regionen som en del av ett federalt projekt Arkivkopia daterad 4 oktober 2017 på Wayback Machine  (ryska)
  59. ↑ Samara-regionen kommer att få mer än 1,3 miljarder rubel. om väginfrastruktur 2018-2019 Arkiverad 27 januari 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  60. ↑ Sokolov: mer än 11 ​​miljarder rubel kommer att riktas under 2017 till vägar i Samara-regionen  (ryska)
  61. ↑ I tätorten Saratov kommer en underjordisk passage att rekonstrueras och två överfarter kommer att byggas Arkivkopia daterad 3 februari 2019 vid Wayback Machine  (ryska)
  62. ↑ En preliminär lista över vägkampanjobjekt för 2018 har fastställts i Tula agglomeration Archival kopia daterad 26 oktober 2020 på Wayback Machine  (ryska)
  63. ↑ Buryatia begärde federala medel för reparation av vägar i tätorten Ulan-Ude  (ryska)
  64. ↑ Dvorkovich: vägreparationer i tätorten Ulan-Ude följer schemat  (ryska)
  65. ↑ Andelen av vägnätet i Yaroslavl-regionen, som är i standardtillstånd, planeras att ökas till 60 % under 2018 Arkivkopia daterad 29 oktober 2020 på Wayback Machine  (ryska)
  66. ↑ En vindbro öppnades i Astrakhan efter en större översyn Arkivexemplar av 27 december 2017 på Wayback Machine  (ryska)
  67. ↑ 1,7 miljarder rubel kommer att tilldelas för reparation av vägar i tätorten Barnaul 2018 Arkivkopia daterad 24 maj 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  68. ↑ Vägarbetare i Volgograd-regionen kommer att reparera mer än 160 km motorvägar under 2018 Arkivkopia daterad 24 maj 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  69. ↑ Yuri Tyurin namngav gatorna i Izhevsk, där vägarna kommer att repareras 2018 Arkivkopia daterad 24 maj 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  70. ↑ Chefen för Udmurtia träffade Rysslands transportminister Arkivkopia av den 24 maj 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  71. ↑ Sedan början av året har 68 gator med en total längd på 69 km reparerats i Makhachkala Arkivkopia daterad 9 mars 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  72. ↑ Makhachkalas myndigheter lovar 2018 att nästan halvera andelen farliga vägar Arkiverad 2 mars 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  73. ↑ Myndigheterna i Makhachkala planerar att reparera nästan 100 gator till 2020 Arkivkopia daterad 24 maj 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  74. ↑ Den största vägreparationen på 20 år slutfördes i Nizhny Novgorod Arkivkopia daterad 24 maj 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  75. ↑ Tre sektioner av en federal väg reparerades i Novosibirsk-regionens arkivkopia daterad 24 maj 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  76. ↑ Penza-regionen fick en utmärkelse vid "Transport Week" Arkivexemplar daterad 24 maj 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  77. ↑ Den andra etappen av den östra förbifarten av staden öppnades i Perm Arkivkopia daterad 12 mars 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  78. ↑ Nikolai Merkushkin träffade chefen för presidentadministrationen Arkiverad 25 oktober 2017 på Wayback Machine  (ryska)
  79. ↑ SOCIETY Samara-regionen kommer att få 11 miljarder rubel för vägreparationer Arkivkopia daterad 24 maj 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  80. ↑ regionen blev den första enligt resultaten av projektet Safe and High-Quality Roads  (otillgänglig länk)  (ryska)
  81. ↑ Mer än 30 sektioner reparerades i Tyumen som en del av programmet Safe and High Quality Roads Arkivexemplar daterad 24 maj 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  82. ↑ 1 2 Cirka 250 km vägar kommer att repareras i Tyumen-regionen i slutet av 2017 Arkivkopia daterad 1 februari 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  83. ↑ Nästa år kommer 35 km vägar att repareras i Ulyanovsk Arkivkopia daterad 24 maj 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  84. ↑ I Ulyanovsk reducerades antalet platser för koncentration av olyckor med en faktor tre Arkivexemplar daterad 24 maj 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  85. ↑ Ett rekordantal vägar reparerades i Cheboksarys arkivkopia daterad 31 januari 2018 på Wayback Machine  (ryska)
  86. ↑ I slutet av nästa år kommer hälften av alla vägar i tätorten Cheboksary att repareras Arkivkopia daterad 24 maj 2018 på Wayback Machine  (ryska)

Länkar

Statliga myndigheter

Officiella konton för sociala medier