| Stanislav Ignatievich Belzetsky | |
|---|---|
| Födelsedatum | 1856 |
| Födelseort | Penkovka by ryska imperiet , nu - Ukrainas territorium |
| Dödsdatum | 16 februari 1932 |
| En plats för döden | |
| Arbetsplats | Petersburg Polytechnic Institute , Warszawa Polytechnic Institute |
| Alma mater | |
Stanislav Ignatievich Belzetsky ( polska Stanisław Bełzecki ; 1856 - 16 februari 1932 , Warszawa ) - professor vid St. Petersburg , dåvarande Warszawas polytekniska institut, en specialist inom konstruktionsmekanik.
Född i Podolsk-provinsen (på det moderna Ukrainas territorium ) 1856. Efter examen från gymnasiet i Belaya Tserkov gick han in på kommunikationsinstitutet i St. Petersburg .
Efter att ha tagit sitt diplom 1884 arbetade han i Main Society of Railways på linjen St. Petersburg-Warszawa och som ingenjör i staden Vilna . Sedan 1891 arbetade han på kontoret för aktiebolaget Vladikavkaz Railway som chef för den tekniska avdelningen och senare som chefsteknisk konsult. I dessa positioner fick S. I. Belzetsky möjligheten att utveckla och implementera progressiva tekniska lösningar inom konstruktion, publicera vetenskapliga artiklar och manualer.
Under sin praktiska ingenjörsverksamhet ritade S.I. Belzetsky järnvägar, broar och kyrkor. I synnerhet designade han metalljärnvägsbroar över floderna Lososna (i Grodno ), Terek , Samur , Don (i Rostov-on-Don ) [1] , broar i Kaukasus , på linjen Moskva-Jekaterinburg, på Amurjärnvägen .
År 1905 försvarade S. I. Belzetsky sin avhandling om ämnet "Rationella former av elastiska bågar", vilket öppnade vägen för honom till en professorskarriär.
Sedan 1907 har han undervisat i strukturell statik, de allmänna principerna för byggnadskonst, byggnadsmekanik och elasticitetsteorin vid St. Petersburg Polytechnic Institute (sedan 1909 var han en extraordinär professor vid avdelningen för strukturell statik; avdelningar) . Samtidigt, från 1906 till 1918, undervisade han vid Technological Institute, Artillery Academy och Institute of Communications, samtidigt som han förblev konsult i administrationen av Vladikavkaz Railway.
Under sitt arbete som professor gjorde han flera vetenskapliga resor utomlands, studerade ingenjörskonstruktioner och järnvägar i Europa och arbetade 1912 med byggandet av Lötschbergtunneln i de schweiziska alperna. S. I. Belzetsky tog tjänstledigt och lyssnade på en serie föreläsningar av den berömde matematikern Henri Poincaré i Paris. S. I. Belzetsky fick titeln statsråd och var en riddare av en ordning.
I augusti 1921 emigrerade Stanislav Ignatievich Belzetsky till Polen. Speciellt för honom, 1922, skapades en ny professorsavdelning vid Warszawa Polytechnic Institute - "Högre problem med ingenjörsvetenskaper". I detta inlägg var S. I. Belzetsky aktiv i fem år, tills en allvarlig sjukdom som slutade med amputation av hans ben tvingade honom att gå i pension. Men även när han var sängliggande fortsatte S. I. Belzetsky aktivt arbete och publicerade ett betydande antal vetenskapliga artiklar.
Stanislav Ignatievich Belzetsky hade grundläggande kunskaper om många områden av matematisk analys, fritt fungerande med apparaten för harmoniska, biharmoniska, elliptiska funktioner, Bessel-funktioner , tack vare vilken han framgångsrikt övervann matematiska svårigheter med att lösa problem med mekaniken hos deformerbara kroppar och granulerat medium. I hans arbeten övervägdes frågorna om att beräkna broar och överbyggnaden av ett järnvägsspår, inklusive att ta hänsyn till vibrationer, teorin om gränsjämvikt för granulära medier, lösa problem med teorin om elasticitet, i synnerhet i relation till beräkningarna av dammar . S. I. Belzetsky gav ett speciellt bidrag till utvecklingen av teorin om valv och valv [2] .
S. I. Belzetsky dog den 16 februari 1932 och begravdes på Powazkovsky-kyrkogården i Warszawa.