| Loppa | |
|---|---|
|
Illustration av A. V. Karelov från boken av A. A. Chernyshev "Russian Sailing Fleet" |
|
| Service | |
| ryska imperiet | |
| Fartygsklass och typ | pråm |
| Organisation | Azov flottilj |
| Tillverkare | Tavrovskaya varv |
| Bygget startade | 1723 |
| Sjösatt i vattnet | 1735 |
| Uttagen från marinen | 1738 |
| Huvuddragen | |
| Längd mellan vinkelräta | 21 m |
| Midskepps bredd | 5,8 m |
| Förslag | 1m |
| upphovsman | åror , segel |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | åtta |
"Flea" - en barnvagn från Azovflottiljen i Ryssland av samma typ, en deltagare i det rysk-turkiska kriget 1735-1739 . Under kriget deltog han i flottans handlingar nära Azov , under vilka han förklarades olämplig för vidare användning.
En av sex små 8-kanons endäckare barnvagnar av samma typ [komm. 1] , byggd på Tavrovskaya-varvet . Fartyget var 21 meter långt, 5,8 meter brett och hade ett djupgående på 1 meter. Skeppets beväpning bestod av 8 kanoner [1] [2] [3] .
Den 8 april ( 19 ) 1723 undertecknade Peter I ett dekret om byggandet av fartyg i Tavrov för den framtida flottan, avsett att kämpa för tillgång till Svarta havet . Enligt ordern lades nio stora 44-kanoners dubbeldäcksvagnar och sex små 8-kanoners enkeldäckade barnvagnar samma år på Tavrovskaya-varvet . Efter undertecknandet i Konstantinopel den 12 juni ( 23 ), 1724 av det rysk-turkiska fördraget som avgränsar Rysslands och Turkiets ägodelar, den 1 oktober ( 12 ), 1724 , utfärdades ett dekret om att stoppa arbetet med att bygga fartyg. Som ett resultat av detta lämnades barnvagnar ofärdiga på lagren . Som förberedelse för ett nytt krig med Turkiet utfärdade kejsarinnan Anna Ioannovna den 27 juni ( 8 juli 1735 ) ett dekret om färdigställande, sjösättning och förberedelse av fartyg byggda i Tavrov. Som en följd av detta sjösattes alla 6 barnvagnar av Bloch-typ 1735 [komm. 2] [4] [5] [6] .
Barnvagn "Flea" deltog i det rysk-turkiska kriget 1735-1739 . I augusti 1735, som en del av en detachement, överfördes han från Tavrov till Pavlovsk . Den 2 ( 13 ) april 1736 anslöt han sig till konteramiral P. P. Bredals avdelning och lämnade Pavlovsk till Azov, dit han anlände den 12 maj (23) [3] [7] .
Som en del av en avdelning av sex små barnvagnar under befäl av en löjtnant av major rang Gur Kostomarov, stod han nedanför fästningen för att blockera tillgången till havet. I oktober 1736, som en del av en detachement, reste han till Cherkassk , där han stod upp för vintern. I april året därpå flyttade avdelningen igen till Azov. Från den 3 maj ( 14 ) till den 19 maj (30) gick avdelningen till mynningen av floden Mius , och sedan tvingades alla sex små barnvagnar att återvända till Azov, eftersom de, enligt avdelningschefens rapport, vände sig om ut att vara olämplig för vidare användning [7] [8] :
hopplösa, eftersom de inte lyder rodret, och skroven är ruttna och flyter.
Hösten 1738 demonterades Blochvagnen på grund av att den förfallit totalt [3] [9] .
Överstelöjtnant Isaac Brahms [7] [10] tjänstgjorde som befälhavare för barnvagnen "Flea" 1737 , uppgifter om barnvagnscheferna under andra år har inte bevarats.