| Bogdan 2251 | |
|---|---|
| Ambulansbil Bogdan 2251 för Ukrainas väpnade styrkor | |
| vanliga uppgifter | |
| Tillverkare | Corporation "Bogdan" |
| År av produktion | 2016 - att presentera |
| Design och konstruktion | |
| kroppstyp _ | Skåpbil |
| Hjulformel | 4×4 |
| Massa och övergripande egenskaper | |
| Längd | 5475 mm |
| Bredd | 1950 mm |
| Höjd | 2490 mm |
| Hjulbas | 3050 mm |
| Vikt | 3720 kg |
| På marknaden | |
| Liknande modeller | UAZ-452 |
| Great Wall Wingle 5 Bogdan-2351 | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Bogdan 2251 är en ambulans utvecklad av Bogdan Corporation baserad på den kinesiska muren Wingle 5 och är designad för att transportera sårade från medicinska enheter på militär nivå till sjukhus/medicinska institutioner och, om nödvändigt, ge medicinsk vård till sårade vid grundläggande och I nivå under evakueringsprocessen.
Bogdan Corporation uppfyllde ett kontrakt som slöts 2016 med Ukrainas försvarsministerium för leverans av de senaste Bogdan-2251-ambulanserna i Ukrainas väpnade styrkas intresse . Sedan 2016 har specialfordonet kommit i tjänst för militärläkare från Ukrainas väpnade styrkor.
Försvarsministeriet meddelade att antalet nya ambulanser som kommer att ersätta den föråldrade UAZ "limpan" (eller "surfplattan") i slutet av 2017 kommer att vara 130 fordon [1] .
I verkligheten accepterades endast 50 av den första omgången av 100 fordon av Ukrainas väpnade styrkor för kvalitet. I januari 2018 kritiserade en medlem av frivilligrådet under Ukrainas försvarsministerium, Valentina Varava, utformningen av bil, och sa att av 50 fordon som levererades till fronten, var 25 tvungna att repareras eller återlämnas till fabriken. Enligt henne vill läkarna inte använda den här bilen eftersom den skakar mycket och är väldigt instabil [2] [3] .
Applikationserfarenhet har avslöjat ett vanligt problem - bränslesystemet tål inte bränsle av låg kvalitet som inte uppfyller EN 590- standarden för vatten och partikelformiga föroreningar och okvalificerat underhåll. Detta leder till fel på bilen redan efter 5-8 tusen kilometer, men bilarna måste repareras på offentlig bekostnad. Ungefär hälften av de 50 Bogdans som skickades till krigszonen i östra Ukraina bröt samman [4] .
Från och med 2017 har en lista över 50 nödvändiga fordonsförbättringar sammanställts. Enligt Alexander Lyapun kan bränslesystemet inte ändras, vilket i de flesta fall misslyckas på grund av användningen av lågkvalitativt bränsle [5] .
Den 14 mars 2018 i Kiev beslutade arbetsgruppen att göra cirka 20 ändringar av designen och relaterad teknisk dokumentation för att lösa de problematiska frågorna med att köra Bogdan-2251-bilar [6] .
I juli 2018 presenterade Bogdan Corporation en uppdaterad och förbättrad version av ambulansen [7] . Tekniken har fått mer än ett dussin förbättringar.
Ambulanser "Bogdan 2251" deltog i paraden tillägnad Ukrainas självständighetsdag den 24 augusti 2018 i Kiev [8] . De marscherade längs Khreshchatyk som en del av en militärkonvoj.
I september 2018 skickade Bogdan mer än hundra fordon till Ukrainas väpnade styrkor som en del av statens försvarsorder. Denna batch inkluderade också den uppdaterade Bogdan-2251 [9] .
I januari 2019 undertecknade företaget nya kontrakt med försvarsministeriet för leverans av Bogdan 2251-ambulanser [10] .
I november 2019 genomförde NABU en granskning av inköpen av dessa fordon 2015-2019, för att ta reda på orsakerna till kostnaden, som ansågs överdriven [11] . I april 2021 genomförde State Bureau of Investigation sökningar på Bogdan Corporation på grund av misstankar om att överskatta kostnaden för denna produkt och leverera produkter av låg kvalitet till Ukrainas väpnade styrkor under en speciell period [12] . Själva tillverkningsanläggningen gick i konkurs i juli 2021. [13]
Baserat på den första erfarenheten av användningen gjordes ett antal förändringar i designen av bilen. De levererades i augusti 2018 och hade följande funktioner [14] .
Chassi: bilens bränslesystem har förbättrats, ett filter med dräneringssystem har lagts till, bakaxeln har utrustats med krängningshämmare.
Exteriör: bilar är utrustade med blinkande beacons och en anordning för att ge en speciell ljudsignal, designen av "kungu" har ändrats.
Hytt: en intercom installerades mellan medicinsk avdelning och föraren, det blev möjligt att justera belysningen av instrumentskalan, möjligheten att avbryta det obligatoriska dörrlåset under körning.
Medicinsk fack: utrustad med ett autonomt värmesystem, antalet platser för transport av sängliggande sårade har minskat från 4 till 3, standardfästen för droppar har installerats, bårskenor har förenats med NATO-modeller, deras fixeringsmekanism har moderniserats, den övre hyllan kasseras nu endast till ett horisontellt läge.
Generella egenskaper:
Motor : typ fyrtakt, fyrcylindrig, rad, turboladdad diesel, vätskekyld
Medicinsk utrustning :