Bogoslovsky gruvdistrikt

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 13 september 2021; kontroller kräver 3 redigeringar .

Bogoslovskys gruvdistrikt (Bogoslovsky Plants) är det nordligaste bergsdistriktet i Ural, beläget i Verkhotursky-distriktet i Perm-provinsen . Ett utmärkande drag för distriktet var det enorma skogsbruksområdet, samt den exceptionella rikedomen av malmfyndigheter.

Historik

1700-1800-talet

Början av distriktets verksamhet lades under andra hälften av 1700-talet, när Verkhoturye- handlaren Maxim Mikhailovich Pokhodyashin (1708-1781) tillkännagav början av utvecklingen av malmfyndigheter. 1757 fick Pokhodyashin tillstånd att öppna nya fabriker och 1758 grundade han först Petropavlovsk-fabriken (numera staden Severouralsk ), 1760 köpte han Nikolai-Pavdinsky-fabriken och 1758 öppnade han Turinsky-gruvorna (numera staden Krasnoturyinsk ) , och åren 1768-1771 byggde Bogoslovskij kopparsmältverk (numera staden Karpinsk ) [1] . Med tanke på det faktum att kopparsmältverket Bogoslovsky var det största och viktigaste föremålet för de stora Pokhodyashinsky-ägorna, började deras administrativa centrum att bildas här. Koppartillverkningen blev länets ledande industri. Tillskrivna bönder från Cherdyn-distriktet anställdes i produktionen . Årligen under perioden 1780 till 1790 smältes omkring 36 000 pund (ca 576 ton) koppar.

Den 4 december 1796 övertogs de teologiska företagen i Ural [2] av Berg Collegium . I augusti 1806 godkände kejsaren Oberberghauptman 4:e klass A. F. Deryabin som gruvchef för Goroblagodatsky- och Kama -verken , han anförtroddes också ledningen av Bogoslovskij-gruvdistriktet [3] . I slutet av 20-talet - början av 30-talet. På 1800-talet bildades Orenburg -linjebataljoner vid Uralfabrikerna . Den 9:e Orenburg linjära bataljonen var belägen vid Bogoslovsky och Goroblagodatsky fabrikerna .

Den första delen av den smalspåriga järnvägsanläggningen i Bogoslovsky - Turingruvorna, 16 mil långa, öppnades hösten 1883. 1886 öppnades nästa sektion från Turingruvorna till piren vid Sosvafloden, belägen nära byn Filkino nära Sosvafloden. Till en början hette vägen Bogoslovskaya (åtminstone A. A. Auerbach skriver det själv i sin rapport i Mining Journal för 1888). Även tidningen World Illustration hänvisar till samma år. Senare fick vägen namnet Bogoslovsko-Sosvinskaya. I slutet av 1890-talet utökades den smalspåriga järnvägen till 50 verst (53 km), den förband Bogoslovsky-verket med Bogoslovsky- och Frolovsky-koppargruvorna, Auerbakhovsky-järngruvan, Nadezhdinsky-verket och Tjernoyarsk-träpiren [4] ] . På Perm Steel Cannon Plant köptes två 8-tons ånglok, malmbärande bilar och plattformar [5] (för att spara pengar köptes troligen begagnade ånglok, eftersom Perm Steel Cannon Plant aldrig producerade ånga lokomotiv).

Timmer levererades till fabrikerna med hästdragna transporter och forsränning längs floderna Sosva, Vagran , Kakve , Turye , etc.

Efter Pokhodyashins död sålde hans arvingar fabrikerna till State Assignation Bank . I mitten av 1870-talet var gruvorna uttömda, och sökandet efter och utvecklingen av nya fyndigheter krävde höga kostnader, så 1875 sålde statskassan företagen på auktion till statsrådet S. D. Bashmakov för 2 miljoner rubel med villkoret en årlig produktion av 50 tusen pund koppar. Efter den nya ägarens död var gruvdistriktet inaktivt. 1884 sålde förmyndaravdelningen Bogoslovskys gruvdistrikt med regeringens medgivande för 5,505 miljoner rubel till hustru till statssekreterare A. A. Polovtsov  - Nadezhda Mikhailovna Polovtsova .

Från 1881 till 1896 var gruvingenjören och byggmästaren A. A. Auerbakh (1844-1916) chef för Bogoslovskys gruvdistrikt . På hans initiativ, 1884, etablerades en gruvskola i byn Turinskiye gruvor, som var tänkt att utbilda specialister för BGO-företag. Utbildning vid skolan betalades [6] .

År 1894 grundades det första geologiska museet i Ryssland i Turinskiye-gruvorna, som samlade allt material om den geologiska strukturen i Bogoslovsky-gruvdistriktet. 1898 öppnades den för alla besökare. År 1899 gav styrelsen för Bogoslovsky gruvdistrikt museet det officiella namnet " Fyodorovsky Geological Museum " för att hedra gruvingenjören Evgraf Stepanovich Fedorov [7] .

Fabrikernas avlägset läge innebar en viss svårighet för lasttransport, så 1906 öppnades Bogoslovskaya bredspåriga järnvägen från Kushva genom Nizhne-Turinsky-fabriken och Verkhoturye till Nadezhda-fabriken med en längd av 182 verst (194 km).

Förutom gruvorna som levererade koppar- och järnmalm till fabrikerna fanns det många guld- och platinagruvor och brunkolsgruvor i distriktet .

Chefer (chefer) för BGO

Första världskriget

Våren 1915 anlände de första krigsfångarna till Bogoslovskys gruvdistrikt. I mitten av augusti 1915 var deras antal 3200 personer, eller cirka 20 % av det totala antalet arbetare. I mitten av oktober 1915 hade antalet krigsfångar vuxit till 6 927 personer, vilket utgjorde mer än 38 % av alla arbetare. Den 1 februari 1916 arbetade 10 985 fångar i distriktet och den 1 oktober 1916 - 15 610 personer, eller 45,3 % av det totala antalet anställda i distriktet. Den 9 september 1917 arbetade 15 389 fångar i BGO, varav 5 856 personer arbetade i skogsbruk, 5 450 personer i fabriker (Nadezhdinsky, Sosvinsky, Bogoslovsky, Chemical), 2 812 personer i gruvor, i ett stenbrott och 2 812 personer i Bogoslovsky. Altai kolgruvor — 791. Tvångsarbete av krigsfångar var improduktivt och gav inte den förväntade ekonomiska effekten [27] .

Sedan augusti 1915 började kinesiska arbetare anlända till distriktet i samband med upphävandet av förbudet mot användning av utländsk arbetskraft 1914, och i november 1917 fanns det redan 2079 personer i distriktet [28] .

Sovjetperioden

Den 7 december 1917 förstatligades det teologiska gruvdistriktet genom dekret av V.I. Lenin. 1940 skapades Serov-distriktet på territoriet för det tidigare Bogoslovsky-gruvdistriktet [29] .

Anteckningar

  1. ↑ Krivoshchekov I. Ya. Ordbok för Verkhotursky-distriktet i Perm-provinsen . - Perm, 1910. - S. 38. - 823 sid.
  2. ↑ T. N. Soboleva, V. N. Razgon Uppsatser om historien om kabinettsekonomin i Altai (otillgänglig länk) . Hämtad 27 april 2015. Arkiverad från originalet 15 april 2017. 
  3. ↑ Bakshaev A. A. Bildande av statligt ägda gruvföretag i Ural under 1700-talet - första kvartalet av 1800-talet. (inte tillgänglig länk) . Hämtad 27 april 2015. Arkiverad från originalet 31 december 2017. 
  4. ↑ Turinsky växt . Hämtad 25 april 2015. Arkiverad från originalet 28 maj 2015.
  5. ↑ Smalspåriga järnvägar i Sverdlovsk-regionen
  6. ↑ Kaymakova S. V. Ursprunget till gruvutbildning i Bogoslovskij gruvdistrikt . Hämtad 29 april 2015. Arkiverad från originalet 25 mars 2020.
  7. ↑ Krasnoturinsky Museum of Local Lore . Hämtad 10 juni 2022. Arkiverad från originalet 21 mars 2022.
  8. ↑ Bessonov M. S. Den första chefen för Bogoslovsky-fabrikerna / Historiskt och lokalhistoriskt nummer "Bogoslovskijvåren" av tidningen "Karpinsky Rabochiy" - nr 5, 6. - Karpinsk, 20 maj 2003. S. 5; - 17 juni 2003. S. 5
  9. ↑ Zablotsky E. M. Personal från gruvavdelningens monetära och analysgrenar. Coola leden. Kachka Yakov Simonovich . Hämtad 27 april 2015. Arkiverad från originalet 30 augusti 2017.
  10. ↑ Zablotsky E. M. Personal från gruvavdelningens monetära och analysgrenar. Coola leden. . Hämtad 1 december 2019. Arkiverad från originalet 2 december 2019.
  11. ↑ Zablotsky E. M. Personal från gruvavdelningens monetära och analysgrenar. Coola leden. Kleiner Mikhail Ivanovich Hämtad 27 april 2015. Arkiverad från originalet 30 augusti 2017.
  12. ^ Institutionen för gruv- och saltfrågor, 1825 . Hämtad 10 juni 2022. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  13. ↑ L. K. Knyazeva På tjänstedagen. Mining Department  (otillgänglig länk)
  14. ↑ Zablotsky E. M. Personal vid gruvanläggningarna i Ural. Coola leden. . Hämtad 1 december 2019. Arkiverad från originalet 2 december 2019.
  15. ↑ Bessonov M.S. FRÅN PETER OCH MATVEY. DE TEOLOGISKA FABRIKERNAS BIBLIOTEKARE. NAMN OCH ÖDEN . Hämtad 29 mars 2019. Arkiverad från originalet 1 januari 2019.
  16. ↑ Zablotsky E. M. Personal vid gruvanläggningarna i Ural. Coola leden. . Hämtad 1 december 2019. Arkiverad från originalet 27 november 2019.
  17. ↑ Zablotsky E. M. Personal vid gruvanläggningarna i Ural. Coola leden. . Hämtad 1 december 2019. Arkiverad från originalet 2 december 2019.
  18. ↑ Tyskarna i Ryssland. Grashof . Hämtad 27 april 2015. Arkiverad från originalet 5 mars 2016.
  19. ↑ Zablotsky E. M. Personal vid gruvanläggningarna i Ural. Coola leden. . Hämtad 1 december 2019. Arkiverad från originalet 28 oktober 2019.
  20. ↑ Zablotsky E. M. Personal vid gruvanläggningarna i Ural. Coola leden. . Hämtad 12 april 2019. Arkiverad från originalet 12 april 2019.
  21. ↑ Zablotsky E. M. Personal vid gruvanläggningarna i Ural. Coola leden. . Hämtad 1 december 2019. Arkiverad från originalet 2 december 2019.
  22. ↑ Zablotsky E. M. Personal vid gruvanläggningarna i Ural. Coola leden. . Hämtad 1 december 2019. Arkiverad från originalet 2 december 2019.
  23. ↑ Zablotsky E. M. Personal vid gruvanläggningarna i Ural. Coola leden. . Hämtad 1 december 2019. Arkiverad från originalet 2 december 2019.
  24. ↑ Zablotsky E. M. Personal vid gruvanläggningarna i Ural. Coola leden. . Hämtad 1 december 2019. Arkiverad från originalet 8 februari 2021.
  25. ↑ Encyclopedia of Kopeysk. Redikortsev Ivan Ivanovich Hämtad 27 april 2015. Arkiverad från originalet 2 juni 2016.
  26. ↑ https://slovo-nashe.ru/gornyj-inzhener-vorontsov-chelovek-i-parohod/ Gruvingenjör VORONTSOV: En man och ett skepp
  27. ↑ Surzhikova N.V. Krigsfångar i Bogoslovskys gruvdistrikt: statistik och ekonomi, 2011 . Hämtad 8 maj 2015. Arkiverad från originalet 18 maj 2015.
  28. ↑ Silchenko I.S., Borozdin K.A. Deras mot deras. Från historien om inbördeskriget i Ural. - Jekaterinburg, 2016. - S. 42-44.
  29. ↑ Kirillov V. M. 1.1. Teologisk ITL och byggandet av en aluminiumfabrik . Hämtad 27 april 2015. Arkiverad från originalet 15 augusti 2014.

Länkar