Ivan Fyodorovich Boyko | |||||
---|---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 20 juni 1912 | ||||
Födelseort | stad Nizhyn , Chernihiv-provinsen [1] , ryska imperiet | ||||
Dödsdatum | 24 april 1995 (82 år) | ||||
En plats för döden | staden Moskva , Ryssland | ||||
Anslutning |
Sovjetunionen → Ryssland |
||||
Typ av armé | bepansrade och mekaniserade trupper | ||||
År i tjänst | 1943-1945 | ||||
Rang | vakttekniker löjtnant | ||||
Del | 48:e separata gardets genombrottsstridsvagnsregemente | ||||
Slag/krig | Det stora fosterländska kriget | ||||
Utmärkelser och priser |
|
||||
Anslutningar | fru till A. L. Boyko | ||||
Pensionerad | biträdande chef för depån |
Ivan Fedorovich Boyko (20 juni 1912 - 24 april 1995) - Sovjetisk tankofficer , deltagare i det stora fosterländska kriget . Hedersmedborgare i staden Magadan .
Under det stora fosterländska kriget bidrog de tillsammans med sin fru Alexandra Leontievna 50 tusen rubel från sina besparingar till försvarsfonden för byggandet av en tank för Röda armén och skickades till fronten som en del av besättningen på IS- 2 Kolyma tung stridsvagn: Alexandra utsågs till dess befälhavare och Ivan är chaufför .
Född den 20 juni 1912 [2] i staden Nizhyn (nuvarande Chernihiv-regionen , Ukraina ) [3] . ukrainska [4] . Från 1927 till 1933 arbetade han som skördetröska i Ukraina, sedan tjänstgjorde han i flottan i Fjärran Östern [3] [2] .
Efter demobiliseringen flyttade han 1938 från Vladivostok till staden Magadan , där han arbetade som förare på Magadan Motor Depot nr 6 fram till februari 1943. Under det allra första året valdes den unga killen till en delegat till V All-Kolyma-konferensen i Komsomol. Som bäste förare 1941 tilldelades han märket "Excellent Dalstroevets" [3] .
I slutet av 1940 gifte han sig med Alexandra Leontyevna Morisheva , en plockningskontrollant i Kolymsnab-trusten, som kom till Magadan samma år från Bashkiria för att arbeta [3] .
... vi, man och hustru Ivan Fedorovich Boyko och Alexandra Leontievna Boyko, som arbetar i Fjärran Norden, hjälper outtröttligt fosterlandet genom att överuppfylla produktionsplanen. I ett försök att ytterligare hjälpa vår tappra röda armé, med de tillgängliga besparingarna på femtio tusen rubel, vill vi köpa en stridsvagn och på samma formidabla maskin utrota de fördömda nazistiska ockupanterna med våra egna händer ...
från ett brev till I.V. Stalin [5]1942, under det stora fosterländska kriget , gick I.F. Boyko till fronten som en del av en delegation av dalstroiter med en tåglast av gåvor till soldaterna. När han återvände från en resa var I.F. Boyko starkt imponerad av den svåra situationen längst fram. De unga beslutade sig för att bidra med 50 000 rubel från sina besparingar till försvarsfonden för att bygga en stridsvagn för Röda armén . Samma år gick han med i SUKP (b) [4] . Den 16 januari 1943 [5] skickade de ett brev till överbefälhavaren I. V. Stalin med en begäran om att skicka dem till fronten och tillåta dem att slåss på en stridsvagn byggd med sina egna pengar [3] .
Den 10 februari publicerade tidningen Sovetskaya Kolyma sitt brev och ett lakoniskt svarstelegram: "Tack, Ivan Fedorovich och Alexandra Leontievna, för att du brydde dig om Röda armén. Din önskan kommer att uppfyllas. Vänligen acceptera mina hälsningar, I. Stalin” [5] . På order av chefen för Dalstroy, I.F. Nikishov, släpptes föraren av motordepå nr 6 på motortransportavdelningen, I.F. Boyko, och arbetaren i Kolymsnab-stiftelsen, A.L. Boyko, som frivilligt arbetade för fronten, från arbetet. [3] .
I november 1943, enligt ett accelererat program, tog Boykos examen från Chelyabinsk Tank School och skrevs in i reserven med rang av juniorlöjtnanttekniker . Återigen var de tvungna att skriva brev och rapporter till kommandot med en begäran om att skickas till fronten så snart som möjligt. Först i maj 1944 skickades Boykos till det 48:e separata gardets tunga stridsvagnsregemente av 5:e stridsvagnskåren , och i början av juni fick de en tung stridsvagn IS-2 nr 40356 nära Tula med inskriptionen "Kolyma": Alexandra utnämndes dess befälhavare och Ivan som förare [3] . Enligt vissa rapporter var en metallplatta med information om den namngivna stridsvagnen fäst inuti tornet [6] .
Elddop accepterades i Rezhitsko-Dvina-operationen . I striden i utkanten av staden Dagda träffades deras stridsvagn, men I.F. Boyko drog larven under eld och satte stridsvagnen i drift [4] . Den 25 juli 1944 utmärkte sig besättningen på Kolyma-tanken i striderna nära byn Malinovka , där de förstörde en Tiger -tank och två kanoner. I detta slag sårades A. L. Boyko lätt [7] , och nästa dag sårades Ivan Fedorovich allvarligt. Genom insatser från I.F. Boyko, för striderna 17-26 juli, hade Kolyma-stridsvagnen inte ett enda påtvingat stopp och sammanbrott, hela tiden tog han en direkt del i fientligheterna [4] . För detta avsnitt tilldelades I. F. Boyko Order of the Red Banner , och A. L. Boyko - Order of the Patriotic War, I grad [3] .
Enligt memoarerna från Sovjetunionens marskalk A. I. Eremenko gick tankfartygen förbi Daugavpils , kapade motorvägen och järnvägen som leder till Riga och skapade förutsättningarna för attacken mot staden. Natten till den 27 juli nådde de sovjetiska enheterna i en plötslig rusning de närmaste inflygningarna till utkanten av staden. På morgonen försökte de tyska förbanden gå till motattack, men möttes av bakhållseld. I ett av dessa bakhåll fanns Boyko-makarnas stridsvagn, som inaktiverade fiendens självgående pistol med sin eld [8] .
Den 6 augusti 1944 rapporterade den sovjetiska informationsbyrån : "Besättningen på stridsvagnen, där befälhavaren var juniorteknikerlöjtnant Alexander Boyko och föraren var juniorteknikerlöjtnant Ivan Boyko, förstörde fem stridsvagnar och två fientliga kanoner på två veckor." [3] . I en av striderna sårades besättningen, och den havererade stridsvagnen skickades till en annan del [6] .
Han deltog i striderna i de baltiska staterna, Polen och Tjeckoslovakien. Jag träffade Victory Day i Prag [3] .
Efter demobiliseringen återvände han med sin fru till Magadan , där han under 7 år arbetade som biträdande chef för motordepå nr 4 [3] .
I mitten av 1950-talet skildes makarna åt, I.F. Boyko flyttade till Moskvaregionen [2] . Men de träffades upprepade gånger med hans fru på träningslägret för medsoldater. Och 1989 bjöds veteraner in till firandet av Magadans 50-årsjubileum. 1991 tilldelades han titeln hedersmedborgare i staden Magadan [3] .
1992 besökte han Magadan för sista gången, där han deltog i högtidliga evenemang tillägnade Stadsdagen [2] .
Han dog den 24 april 1995 i Moskva. Han begravdes på Vagankovsky-kyrkogården i Moskva [2] .
Sovjetstatens utmärkelser och titlar [3] :
Hedersmedborgare i staden Magadan (4 december 1991) [3] .
Personliga tillhörigheter, fotografier och annat material tillägnat I. F. Boykos liv och bedrift förvaras i Magadan Regional Museum of Local Lore [2] .