| väg | |
| Stora Almatys ringväg | |
|---|---|
| BAKAD | |
| Land | Kazakstan |
| Område | Alma-Ata |
| Status | byggandet startade |
| Ägare | Kazakstans transport- och kommunikationsministerium |
| Allmän designer | LLP KazNIiPI "Dortrans" |
| Längd | 66 km |
| Genom | Alma-Ata |
| vägyta | cementbetong monolitisk, asfaltbetong |
Big Almaty Ring Road (BAKAD) är en projekterad väg utformad för att lossa de genomgående gatorna i staden Alma-Ata från transittrafik . Den kommer att passera genom områdena Karasai , Ili och Talgar i Almaty-regionen i 14 bosättningar [1] . I samband med den globala finanskrisen, i augusti 2009, avbröts byggandet av BAKAD på obestämd tid , genom beslut av akimat (borgmästarens kontor) i Alma-Ata . 2018 återupptogs byggandet av vägen, vilket tillkännagavs på webbplatsen för Republiken Kazakstans premiärminister [2] . Vägen var planerad att stå färdig 2021 [2] [3] .
BAKAD är en motorväg i kategori "1a" och en längd på 66 km. Understudie R-19. Det planeras att bygga 21 broar, 8 tvåplans transportknutpunkter, 2 överfarter, 18 överfarter, 168 kulvertar etc. Det planeras att överföra enskilda kraftledningar, bygga om vattenledningar, avloppssystem och slamledningar samt ta bort telekommunikation [4] ] .
"Zero picket" ligger på den västra sidan av staden Alma-Ata på den 23:e kilometern av Alma-Ata- Uzyngash-motorvägen nära byn Kyrgauldy. Slutet av BAKAD är på den östra sidan av Alma-Ata , på den 22:a kilometern av Alma-Ata- Talgar - Evgenievka -motorvägen . I genomsnitt ligger BAKAD 19 kilometer från Alma-Atas centrum. Vägen går i ett förortsområde ockuperat av dachas, bonde och andra privata fastigheter, terrängen är oländig.
BAKAD kommer att korsa 5 motorvägar av republikansk betydelse, 14 lokala vägar och 8 fältvägar. Det finns en transitpassage längs motorvägen av republikansk betydelse Alma-Ata - Jekaterinburg.
Genom dekret från Republiken Kazakstans regering av den 28 november 2006 nr 1127 [5] ingår detta projekt i listan över faciliteter som föreslås för genomförande under koncessionsmekanismen.
Designorganisation LLP KazNIiPI "Dortrans". Kunden är Almatys regionala avdelning vid kommittén för bilvägar vid ministeriet för transport och kommunikation i Republiken Kazakstan. I februari 2018 undertecknades ett koncessionsavtal för byggandet och driften av Big Almaty Ring Road med konsortiet Alsim Alarko - Makyol - SK - Korea Expressway.
Det var planerat att köpa ut 724 tomter för byggandet av BAKAD. Av dessa är nu 714 utköpta.1,5 miljarder tenge från budgeten har avsatts för köp av de återstående 10 tomterna. Tjänst per 30 oktober 2014
På grund av finanskrisen avbröts arbetet med att bygga BAKAD - ett sådant meddelande daterat 2010-03-29 10:03:00 finns tillgängligt på webbplatsen för borgmästaren i Alma-Ata [7] . Horgo-området ersatte den östra delen av BAKAD. 2018 återupptogs bygget [2] .