| Stora Hissarkanalen | |
|---|---|
| taj. Kanali Kaloni Hissor | |
| Plats | |
| Land | |
| Område | Distrikt av republikansk underordning |
| distrikt | Sino , Rudaki , Gissar-regionen , Shahrinav-regionen , Tursunzade-regionen |
| Karakteristisk | |
| Kanallängd | 49,3 km |
| Största djupet | 2 m |
| Vatten konsumption | Max. m³/s |
| Byggdatum | 1940-1942 |
| Nuvarande tillstånd | nuvarande |
| vattendrag | |
| Huvud | Varzob |
| Huvudets placering | Dushanbe |
| 38°34′51″ s. sh. 68°46′33″ E e. | |
| mun | Karatag |
| 38°33′38″ s. sh. 68°19′05″ E e. | |
| huvud, mun | |
Stora Gissarkanalen [1] (förkortat som BGK taj. Kanali Kaloni Khissor ) är en vattenförekomst byggd 1940-1942 för att förbättra hydrologiska , jord- och agroklimatiska förhållanden , samt öka effektiviteten av mark- och vattenanvändning att erhålla höga och hållbara skördar jordbruksgrödor av ett antal regioner av republikansk underordning av Tadzjikistan och Surkhandarya-regionen i Uzbekistan , belägen i Gissardalen [2] . Den förbinder floden Varzob [1] med floden Karatag [3] [4] .
Beläget i de västra regionerna av republikansk underordning av Tadzjikistan . Längd - 49,3 km, bredd längs vattenytan - 32 m, djup - 2 m. Vattenutsläpp vid sammanflödet med Karatagfloden (mynning) - 15-20 m³ / s. Kanalen rinner in i Karatag och ökar bevattningspotentialen i Tursunzade-regionen i Tadzjikistan och Denau-regionen i Uzbekistan.
Mer än 70 hydrauliska strukturer har byggts längs kanalen. Den största av dem är dammen vid floden Varzob och sifonen i floden Khanaka.
Kanalen är uppdelad i flera grenar: Govkush, Choryakkoron, Kampirkala, Gissar, Yangiobod och Oyim med vattenflöde från 2 till 6 m³/s i varje. Två pumpstationer Yangichoryakkoron och Yangiobod installerades på kanalen för att bevattna 1,5 tusen hektar mark [4] .
Byggandet av kanalen började den 5 september 1940 vid dammen över Dushanbinka- floden under ledning av Nikolai Davydovich Sviridenko (1902-1945), som också var chefsdesigner och chefsingenjör för denna struktur.
Mer än 1 500 kollektivbönder från distrikten Varzob , Zheleznodorozhny och Stalinabad var involverade i byggandet av anläggningen, som organiserades enligt hasharmetoden . Sedan, i december 1940, anslöt sig arbetare från byggandet av Pamir Highway till kanalavdelningen. I februari 1941 anslöt sig 25 000 kollektivbönder från Surkhandarya-regionen i Uzbekistan till bygget.
Kanalen togs i bruk den 12 september 1942 [4] . Som ett resultat uppnåddes bevattning på cirka 30 000 hektar bördig mark i regionerna med republikansk underordning av Tadzjikistan och mer än 10 000 hektar mark i Surkhandarya-regionen i Uzbekistan [2] .